Премьер-министр Энтони Альбанезе созовет второе экстренное заседание национального кабинета министров, поскольку рост цен на топливо и его дефицит угрожают разрушить целый ряд отраслей и привести к росту потребительских цен.
Лидеры штатов и территорий соберутся на следующей неделе, чтобы скоординировать национальные меры реагирования на топливный кризис, поскольку последствия войны с Ираном продолжают обостряться.
Правительство в среду подтвердило, что около 470 заправочных станций по всей стране закончился как минимум один вид топлива, что является небольшим снижением по сравнению с предыдущим днем.
Премьеры штатов призвали федеральное правительство возглавить национальную координацию для решения проблемы локализованной нехватки топлива после того, как г-н Альбанезе на прошлой неделе заявил, что штаты несут ответственность за распределение топлива.
«Действительно, координация этой деятельности важна для обеспечения национальной последовательности», – заявил г-н Альбанезе парламенту в среду.
На прошлой неделе национальный кабинет министров согласился назначить координатора целевой группы по поставкам топлива Антею Харрис для координации со штатами вопросов топливной безопасности и цепочек поставок.
Цены на топливо резко выросли во всем мире после того, как Иран заблокировал Ормузский пролив, ключевой маршрут доставки примерно пятой части мировой нефти, при этом казначей Джим Чалмерс теперь признает, что недавнее моделирование, прогнозирующее высокие цены на нефть и инфляцию до 5 процентов, выглядит сейчас «довольно консервативным».
Он попросил Казначейство провести моделирование более сложных сценариев.
Лейбористы настаивают, что ситуация с топливом обусловлена спросом, а не нехваткой предложения, призывая австралийцев прекратить панические покупки.
В среду министр энергетики Крис Боуэн подтвердил, что правительство заменило шесть нефтяных танкеров, направлявшихся в Австралию, которые были отменены.
Он также сообщил, что были взяты под охрану еще три танкера.
Добровольные меры обсуждаются, но «пока не реализованы»
Правительство неоднократно заявляло, что еще слишком рано рассматривать вопрос о нормировании топлива, но г-н Боуэн указал, что существует несколько вариантов ослабления давления.
«Есть также добровольные меры, которые правительство может поощрять», – сказал он.
«У правительств есть [measures] в их распоряжении, но и мы на этом этапе не находимся».
Оппозиция призывает правительство лучше направлять поставки туда, где они необходимы.
«Акции есть, вот что они нам постоянно говорят», — заявил лидер оппозиции Ангус Тейлор «Девятому каналу».
«Поэтому ответ должен быть простым. Перенесите акции на распроданные сервоприводы».
Ранее на этой неделе правительство снизило температуру вспышки дизельного топлива, чтобы позволить большему количеству топлива поступать в Австралию.
В рамках скоординированной на международном уровне реакции на сбой компания также выпустила запасы бензина на шесть дней и дизельного топлива на пять дней из своих аварийных запасов, а на прошлой неделе временно снизила стандарты топлива, чтобы береговые нефтеперерабатывающие заводы могли перенаправить поставки на местный рынок.
Бизнес хочет рассмотреть «все варианты»
Австралийская промышленная группа призывает национальный кабинет министров рассмотреть вопрос о нормировании, сокращении акцизов на топливо и скидках на общественный транспорт.
«Федеральное правительство теперь должно выложить на рассмотрение все возможные варианты», — заявила исполнительный директор Иннес Уиллокс.
«Работодатели сообщают, что существующие цепочки поставок становятся все более хрупкими и ненадежными, поскольку другие экономики предпринимают шаги по вакцинации самих себя. Эти последствия грозят охватить всю экономику в будущем».
Он сказал, что работодатели уже видят, что работники не приходят на работу и отказываются от смен из-за «глубокой озабоченности будущим».
Деловой совет Австралии заявляет, что правительство должно уделять приоритетное внимание поддержанию поставок топлива и цепочек поставок, а также поддерживать более широкое использование общественного транспорта и совместного использования автомобилей.
И AIG, и Деловой совет предупреждают правительство, чтобы оно избегало ошибок, подобных во время кризиса Covid-19, и обеспечивало скоординированный национальный подход.
«Хотя это не пандемия, она будет иметь реальные экономические последствия, и нам необходимо вместе работать над практическими решениями, которые поддерживают поставки и минимизируют сбои», — сказал глава BCA Бран Блэк.
Сенатор от Национального собрания Бриджит Маккензи считает, что снижение акцизов на топливо фактически накажет транспортную отрасль, поскольку операторы грузовых автомобилей уже имеют право на налоговые скидки.
«Транспортные операции на самом деле не получают облегчения», – сказала она Девятому каналу.
«Это не остановит поток товаров, попадающих на полки супермаркетов».
Она говорит, что вместо этого отрасль хочет получить освобождение от налога на товары и услуги на ограниченный период.
Загрузка…
2026-03-25 22:20:00
1774483215
#Премьерминистр #созвал #второе #экстренное #заседание #кабинета #министров #изза #топливного #кризиса
Продолжение темы
