«Мы сделаем все, чтобы защитить польские семьи от очередной псевдоэкологической выдумки богатых стран и бюрократов из Брюсселя! Мы хотим зеленой трансформации, которая понимает и поддерживает государства-члены, а не разрушает их экономику и бюджеты простых граждан», — заявил премьер. Об этом министр заявил в последней онлайн-записи.
Напомним, что Совет Европейского Союза принял постановление, устанавливающее строгие нормы выбросов CO2 для новых легковых автомобилей и микроавтобусов. Регламент предполагает 100 процентов. сокращение выбросов углекислого газа для новых автомобилей после 2035 года.
Польша была единственной страной, выступившей против этих положений. Болгария, Румыния и Италия воздержались при голосовании. В 2026 году Комиссия должна провести детальную оценку прогресса в достижении целей 100%. сокращений выбросов и возможной необходимости их пересмотра.
В то же время в декабре 2020 года премьер-министр Моравецкий согласился на пакет «Fit for 55», который включает решение для автомобилей с ДВС.
На это недавно указал лидер ПО Дональд Туск. – Вы должны спросить премьер-министра Моравецкого, почему он согласился на пакет «Годен до 55». Это амбициозный пакет. Я ничего не имею против того, чтобы Польша участвовала в этой борьбе с последствиями изменения климата, и что мы, как и другие европейские страны, должны подходить к этому амбициозно», — сказал Туск в Минске-Мазовецком.
Смотрите также: У вас есть машина в аренде? Нарушение этих правил может привести к расходам
