Приватизационная кампания в Индии провалилась из-за слабого интереса инвесторов | Новости экономики и политики

Индия рассматривает возможность отложить три запланированные приватизационные продажи на фоне слабого аппетита инвесторов, сообщили два источника в правительстве. Этот спад уже сорвал ее попытку продать долю в IDBI Bank и является новым ударом по флагманской программе правительства по продаже активов.

План приватизации, отложенный на долгие годы, теперь сталкивается с новыми неудачами, включая снижение интереса к государственным фирмам, таким как Shipping Corporation of India и HLL Lifecare, а также крах продажи акций IDBI Bank на прошлой неделе после того, как предложения не достигли минимальной цены, установленной правительством.

Министерства финансов, судоходства и здравоохранения Индии, а также компании не ответили на запросы Reuters.

Амбициозный план приватизации премьер-министра Нарендры Моди был направлен на то, чтобы государство покинуло большинство секторов экономики, оставив при этом только такие чувствительные отрасли, как телекоммуникации и банковское дело.

Но правительство могло продать только Air India компании Tata Sons и косвенные активы в сталелитейной компании Neelachal Ispat Nigam Ltd компании Tata Steel и Ferro Scrap Nigam компании Konoike Transport Co.

Первоначальные задержки плана были вызваны бюрократической волокитой и политическим сопротивлением после того, как Моди не смог получить полного большинства на выборах 2024 года и был вынужден полагаться на региональных союзников для формирования правительства.

Падение интереса покупателей

Индия объявила тендер на приватизацию Shipping Corporation в 2020 году и получила интерес от нескольких участников торгов, но более поздняя проверка показала, что претенденты, вошедшие в окончательный список, не имели права на приобретение фирмы, сообщили два источника в правительстве.

По словам источников, отдел продажи активов с тех пор предложил отказаться от продажи и либо возобновить процесс, либо изучить возможность слияния с Container Corporation of India для интеграции логистической цепочки.

Правительство также планировало приватизировать Container Corporation of India в 2021–2022 годах, но так и не приступило к продаже.

Еще одна государственная фирма, HLL Lifecare, была выставлена на продажу в 2021 году, и на продажу были объявлены финансовые торги. Однако заинтересованные участники торгов отказались продолжать процесс и потребовали внесения изменений в условия предложения о продаже, сообщили оба источника, не вдаваясь в подробности.

Однако правительству еще предстоит принять окончательное решение об отмене текущих планов продажи акций этих трех государственных компаний, сообщил один из двух источников.

Подробности процессов продаж этих трех государственных фирм ранее не разглашались.

Операционная неэффективность, неясная передача активов и высокие государственные ценовые ожидания в сочетании с ограниченными стимулами сдерживают интерес инвесторов и тормозят приватизацию, сказал Анкур Вахал, директор компании профессиональных услуг En Pointe Adwisers.

Более высокая оценка

Отказ от продажи IDBI Bank подорвал то, что считалось моделью будущей банковской приватизации, после того как высокая резервная цена и геополитическая неопределенность, связанная с Западной Азией, ограничили интерес инвесторов, сообщил источник в отрасли.

Кроме того, отсутствие защиты таких обязательств, как пенсионные и благотворительные взносы, еще больше отпугивает инвесторов.

По словам Вахала, неудавшаяся продажа, скорее всего, отразится на поступлениях от продажи активов в следующем финансовом году, начиная с 1 апреля. Индия планирует выделить 80 000 крор фунтов стерлингов (8,66 млрд долларов США) на монетизацию и продажу активов, при этом значительная часть ранее ожидалась от IDBI Bank.

Это происходит в то время, когда кризис в Западной Азии угрожает поднять расходы Индии на импорт нефти, усиливая давление из-за более высокой инфляции и более широкого дефицита текущего счета.

«Правительственный план приватизации зашел в тупик», – сказал Н. Р. Бханумурти, директор Мадрасской школы экономики.