Американские суды обязали четыре круизные компании выплатить почти 450 миллионов долларов за использование порта Гаваны, национализированного кубинскими властями в 1960 году.
Постановление, вынесенное в пятницу федеральным судьей во Флориде, предписывает круизным компаниям Carnival, MSC SA, Royal Caribbean и Norwegian выплатить по 109 миллионов долларов каждой американской компании Havana Docks плюс судебные издержки.
Последняя была безвозмездно лишена прав на управление портом после революции Кастро на Карибском острове.
Судья Бет Блум заявила, что четыре компании, чьи лайнеры останавливаются на Кубе, «получили значительную прибыль, порядка нескольких сотен миллионов долларов каждая, от своей незаконной деятельности» в этом порту.
Соединенные Штаты применяли экономическое эмбарго против острова с 1962 года, но президент-демократ Барак Обама смягчил его, разрешив круизным пассажирам останавливаться на Кубе в 2016 году, но затем это решение было отменено его преемником-республиканцем Дональдом Трампом.
Однако решение основано не на этом эмбарго, а на частях закона 1996 года, которые до сих пор оставались мертвой буквой.
В то время Конгресс США хотел отпугнуть потенциальных инвесторов на Кубе, разрешив любому американцу, чья собственность была конфискована режимом Фиделя Кастро, преследовать в судебном порядке тех, кто получает прибыль от ее использования.
Однако сменявшие друг друга американские президенты блокировали применение этой меры до тех пор, пока в 2019 году Дональд Трамп не решил разрешить ей вступить в силу.
Последовала череда судебных исков, и первый из них увенчался успехом в отношении круизных пассажиров. В марте судья Блум признал четыре компании виновными в «трафике» и «запрещенном туризме» на основании этого закона.
В пятницу она установила размер компенсации, вытекающей из этого приговора.
«Учитывая сдерживающую цель закона и характер правонарушения, штраф в размере чуть более 100 миллионов долларов на каждого ответчика, безусловно, является разумным», — сказала она.
Его решение может быть обжаловано, но оно может иметь серьезные последствия для кубинской экономики, которая переживает худший кризис с 1990-х годов.
