Пробовали бездорожье? Теперь узнайте о BAJA SAE, соревновательном автомобильном спорте в Ченнаи.

Одноместный четырехколесный багий | Кредит Фотографии: Специальная договоренность

Это то время года, когда студенты-инженеры разрушают четыре стены классной комнаты и попадают в пространство, куда не осмеливаются упасть ноги. Только специально разработанный внедорожник способен преодолеть это пространство. Это мир BAJA SAE (Общества инженеров-автомобилестроителей), соревновательного вида спорта, который устраняет разрыв между академическими кругами и автомобильной промышленностью.

Этот вид спорта возник в 1926 году и получил свое название от места своего происхождения — мексиканского полуострова Нижняя Калифорния. Одна из команд, представляющих Ченнаи в этом году, была из Инженерного колледжа Шри Венкатешвары (SVCE). Команда из 26 человек представляла город в Университете Читкара в Химачал-Прадеше и вернулась со вторым призом, занявшим второе место в категории инноваций. Их новизна? Команда построила багги или автомобиль с двумя портальными осями (портальные зубчатые подъемники), который увеличивает дорожный просвет и помогает преодолевать бездорожье.

BAJA SAE – это межвузовское соревнование по автомобильному дизайну и гонкам для выпускников и студентов инженерных специальностей. Зарегистрироваться для участия в мероприятии могут только колледжи, входящие в организацию SAE или входящие в ее состав комитеты. Игра представляет собой смесь бездорожья и автомобильного бездорожья. В то время как для бездорожья используются внедорожники, багги в BAJA создаются с нуля. Идея мероприятия состоит в том, чтобы проверить пределы выносливости автомобиля и позволить учащимся подвергнуть свои академические знания серьезной проверке в реальных условиях.

Перед соревнованиями команда из 26 студентов собралась вместе, чтобы построить прототип одноместного внедорожника — закупка материалов, проектирование, испытания и усовершенствование возможностей автомобиля заняли восемь месяцев.

Конкурс проводится каждый год в апреле в разных городах страны.

В команду из 26 человек из Ченнаи входила только одна участница — Анушри Мутукумар, студентка факультета электротехники и электроники. Анушри объясняет, что соревнование разделено на три этапа. Во-первых, это технический осмотр, когда транспортное средство проверяется на наличие ошибок. Следующий этап — испытание на торможение и ускорение, за которым следует гонка на выносливость, в которой автомобиль должен пройти 10 кругов за установленное время.

Равикришнан Сараванан, капитан команды, говорит, что студенты целый год ждут участия в мероприятии, затаив дыхание. «В течение восьми месяцев, которые ведут к созданию автомобиля, профессорам не разрешается никоим образом нам помогать, мы полностью предоставлены сами себе», — добавляет он.

Камалеш Дханасекар, бывший капитан команды по бахе 2022 года из колледжа SVCE, говорит, что в кульминационном раунде этого вида спорта все сводится к гонкам. Багги должен не только преодолеть ограничения безжалостной местности и суровое испытание на изнурение, но и пройти 10 непрерывных кругов по рыхлой, грязной или даже каменистой местности.

Первый приз получает команда, которая проедет 10 кругов за наименьшее время. Камалеш также добавляет: «Хотя победителям вручаются денежные призы и медали, для нас важнее всего быть замеченными крупными брендами на подобных мероприятиях, что впоследствии помогает в нашей карьере».

Соревнование, дух товарищества, работа в команде, обучение и разучивание безлично оживают в умах этих подающих надежды инженеров. Между установкой надлежащих рабочих фар на транспортном средстве, исправлением проводов и оформлением документации большой кусок студенческой жизни обещает неизгладимое присутствие в неизгладимых воспоминаниях.

Т