Продажи автомобилей в Китае растут медленнее всего за три года

Продажи автомобилей в Китае в 2025 году замедлились до самого низкого темпа за три года, в то время как экспорт автомобилей, произведенных в Китае, превзошел прогнозы, поскольку автопроизводители активизировали зарубежную экспансию, чтобы компенсировать вялый внутренний рынок.

Продажи упали на 14,5% в прошлом месяце по сравнению с годом ранее до 2,28 млн единиц, ухудшившись после падения на 8,5% в ноябре и самого большого падения с февраля 2024 года, показали сегодня данные Китайской ассоциации легковых автомобилей.

За весь год продажи автомобилей выросли на 3,9%, замедлившись по сравнению с ростом на 5,3% в 2024 году и самым медленным за три года.

Продажи электромобилей и подключаемых гибридов (PHEV) впервые в год превысили продажи бензиновых и дизельных автомобилей, даже несмотря на то, что рост продаж таких автомобилей, сгруппированных в Китае как автомобили на новых источниках энергии, резко замедлился до 17,6% в прошлом году с 40,7% в 2024 году.

Внутренний спрос в последнем квартале снизился, поскольку многие города и провинции сократили или приостановили государственные субсидии на автотрейд-ин из-за нехватки финансирования, что усилило и без того жесткую конкуренцию на крупнейшем в мире рынке.

Автопроизводители, включая Changan, FAW, Li Auto и Nio, не смогли выполнить план продаж на 2025 год.

Крупнейший китайский автопроизводитель BYD, показавший самый слабый рост продаж за пять лет, едва достиг запланированного показателя продаж в 4,6 миллиона автомобилей.

Местный гигант электромобилей возглавил группу, полагаясь на зарубежные рынки для решения внутренних проблем. Продажи компании за рубежом достигли рекордного уровня — более 1 миллиона единиц, сместив Tesla с позиции крупнейшего в мире производителя электромобилей в прошлом году.

В целом экспорт автомобилей увеличился на 19,4% до 5,79 млн единиц, а экспорт электромобилей и PHEV вырос на 86,2% до 2,42 млн единиц, согласно данным CPCA.

Ассоциация ожидала, что рост экспорта автомобилей снизится до 10% в 2025 году с 25% годом ранее. Он предсказал нулевой рост экспорта электромобилей.