Продажи внедорожников «сводят на нет» преимущества электромобилей по выбросам

Промежуточный отчет Управления по устойчивой энергетике Ирландии (SEAI) за 2022 год показал, что, несмотря на то, что ежегодные выбросы, связанные с энергетикой, в углеродном бюджете Ирландии сократились на 1,9% в 2022 году, темпы слишком медленные для достижения целей к 2030 году.

Кроме того, в нем говорится, что «значительно увеличился спрос на дорожное дизельное топливо, моторный бензин и реактивное топливо», в основном из-за восстановления после пандемии.

Профессор Колфилд сказал, что рост выбросов от транспорта вызывает беспокойство, учитывая, что резкое повышение цен на топливо в прошлом году должно было привести к их снижению, поскольку у людей были веские причины меньше ездить.

«Мы ездили столько же, сколько обычно, даже несмотря на то, что люди платили больше, когда цены на бензин и дизельное топливо резко выросли», — сказал он.

«Люди просто не меняются. Людям могут потребоваться годы, чтобы фактически переключиться на ходьбу и езду на велосипеде, и даже планы общественного транспорта требуют много времени, чтобы вступить в строй.

Мы должны смотреть на внедорожники, потому что они вносят огромный вклад в нашу проблему с выбросами. На каждые пять проданных внедорожников вы теряете преимущество электромобиля.

«Они в среднем примерно на 20% больше загрязняют окружающую среду, чем обычные автомобили. Если бы я мог что-то сделать, я бы прекратил их продавать».

По его словам, хотя их запрет может быть невозможен, дополнительные налоги и ограничения на парковку являются одними из мер, которые могут быть использованы для снижения популярности внедорожников среди автомобилистов.

«Они более опасны, их выбросы в среднем на 20% выше, и они крупнее. Для меня это один из политических рычагов, которые мы могли бы довольно легко использовать, чтобы начать постепенно вытеснять их с рынка».

Он добавил, что даже полностью электрические внедорожники не являются решением из-за их размера и способа их производства с интенсивным выбросом.

«Они лучше, чем бензиновые или дизельные, но эти батареи по-прежнему потребляют много энергии».

Согласно данным Общества ирландской автомобильной промышленности (SIMI), Hyundai Tucson и Kia Sportage, типы внедорожников, являются самыми популярными автомобилями, проданными в этом году. Еще два внедорожника, Toyota Yaris Cross и CH-R, также входят в пятерку лидеров. Самыми популярными электромобилями также являются внедорожники Volkswagen ID.4 и Hyundai Ioniq 5.

Профессор Университетского колледжа Корка по моделированию устойчивой энергетики и энергетических систем Ханна Дейли сказала, что общее снижение выбросов энергии на 1,9% в 2022 году недостаточно быстро.

«В целом выбросы должны сокращаться на 7% каждый год, и каждый год, когда эта цель не будет достигнута, приведет к еще большему сокращению в последующие годы, поскольку углеродный бюджет расходуется слишком быстро», — сказала она.

«Еще одна проблема заключается в том, что отчет SEAI показывает, что падение выбросов в прошлом году было в основном вызвано временными факторами, такими как высокие цены на энергию и ограничения на поездки из-за коронавируса».