Проект стандарта Китая исключает конструкцию половинного рулевого колеса из обязательных автомобильных правил · TechNode

Министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало проект версии обязательного национального стандарта GB 11557-202X, который должен вступить в силу 1 января 2027 года. В проекте заявки удалены технические определения, методы испытаний и правила соответствия, относящиеся к конструкциям «полуруль», которые были включены в более раннюю консультационную версию.

Согласно документу, полурулевые колеса не включены в действующую обязательную стандартную структуру, и для конструкции в представленном проекте не определен отдельный маршрут испытаний на соответствие. В некоторых моделях новых энергетических транспортных средств в последние годы была принята конструкция, в которой удалена верхняя часть традиционного круглого рулевого колеса, что обычно встречается в гоночных автомобилях Формулы-1. Отраслевые обозреватели обсуждают его пригодность для легковых автомобилей, при этом некоторые утверждают, что отсутствие верхней точки захвата может усложнить управление во время крутых поворотов, разворотов или экстренных маневров. [TechNode reporting]

Связанный