Пролив Ормуз, нервная точка для мировой торговли нефти и газа

[Cet article est extrait du hors-série n^o 108 de Courrier international, L’atlas des ressources, en vente depuis le 23 juillet 2025.]

Это а Детройт, по которому транзит очень большая часть углеводородов из залива, тот, который соединяет арабский залив, где находится крупнейшее в мире газовое месторождение, на юге Парса/Северного купола в Оманском заливе и, таким образом, до остального мира.

По данным Американского энергетического агентства (EIA), в 2024 году 20 миллионов грубых бочек, ежедневно распространяемых ежедневно Ормузом, эквивалентом почти 20 % мирового потребления жидкого масла (EIA). И около пятой в мировой торговле сжиженным природным газом, в основном из Катара.

Неожиданный в основном предназначен для азиатских рынков: «Почти 84 % сырой […] который проходит мимо Ормуз отправляется в Азию », и в частности, к Китаю, что зависит от более чем 70 % импорта для его потребления нефти, Указывает на повседневную жизнь Гонконга Южно -Китайский утренний постПолем

Повторные угрозы блокировки

Расположенный между Султанатом Ирана и Омана, Ормуз также лежит в основе международной напряженности. Последний пример, в разгар конфликта с Израилем 12 июня, Иран пригрозил закрыть этот пролив. Опасная карта Играть за ИранВ затем оценил саудовские ежедневные Al-Persuade на первой странице.

На самом деле, Иран имеет «Длинная практика» такие угрозыВ вспомнил саудовский сайт Аль-арабияВ Без их реализации. «Пролив Ормуз никогда не был полностью заблокирован», сказала китайская газета. Даже в самом драматическом контексте, который Арабский Персидский залив знал во время войны Ирака с 1980 по 1988 год. Просто движение было трафиком “нарушен” несколько раз.

Мало того, что общая блокировка пролива будет технически трудно достичь, но также будет контрпродуктивной с экономической точки зрения, поскольку Иран сам сильно зависит от морского трафика в проливе Ормуза за его импорт торговых товаров, а также от собственного экспорта нефти.