В субботу в городах по всей Греции прошло более 100 демонстраций, посвященных третьей годовщине 28 февраля 2023 года. Железнодорожная катастрофа Темпи унесшие жизни 57 человек, преимущественно молодых людей. Прошли еще десятки протестов снова проводится в городах по всей Европе, в США и Австралии.
Ужасающие смерти в результате столкновения грузового и пассажирского поезда были преступлением капитализма, возникшим в результате небезопасной железнодорожной сети, вызванной многолетними сокращениями со стороны сменяющих друг друга правительств и ее возможной приватизацией в 2017 году. который отвечал за приватизацию железных дорог в 2017 году.
Самая крупная демонстрация прошла на площади Синтагма в центре Афин, десятки тысяч человек собрались у здания парламента. Многие принесли самодельные плакаты и цветы были возложены на площади, где красным цветом были написаны имена погибших перед парламентом.
Митинги сопровождались 24-часовой забастовкой, организованной конфедерацией профсоюзов государственного сектора ADEDY. Железнодорожники и моряки также приняли участие, что привело к остановке железнодорожной и паромной сети страны. В Афинах остановки работы затронули городскую электрическую железную дорогу и трамвайную сеть. Центры труда (профсоюзные организации) в Афинах, Пирее, Салониках и в других городах, входящих в профсоюз частного сектора Всеобщей конфедерации греческих рабочих (GSEE), также бастовали.
Правое правительство Новой демократии (НД) организовало массовую полицейскую операцию против демонстраций. Полиция организовала нападения в Афинах, Салониках, а также в Ираклионе, столице крупнейшего острова Греции Крита. Только в Афинах 174 человека были взяты под стражу, 11 впоследствии предъявлены обвинения. Смотрите кадры ниже.
Загрузка твита…
Нападения на журналистов и репортеров зафиксированы государственным телеканалом ЭРТ в прямой трансляции демонстрации, на которой было показано, как отряд полиции по охране общественного порядка напал на группу из восьми фотожурналистов. Мега КаналВ прямом эфире сообщалось, что в их оператора прямо ударили светошумовой гранатой. Смотрите кадры ниже.
Загрузка твита…
Журналист Крис Аврамидис снял на видео запугивание полицией Тодориса Элефтериадиса, когда он направлялся на афинскую демонстрацию, где он был в списке выступающих. Элефтериадис, потерявший мать в результате крушения Темпи, был остановлен полицией и ему угрожали арестом после того, как он отказался обыскать свои вещи. По словам Аврамидиса, полиция пошла на попятную и отпустила его после вмешательства юридических наблюдателей, других родственников погибшего Темпи и присутствия камер.
Репортеры МСВС поговорили с протестующими в Лондоне, Манчестере и Эдинбурге в Великобритании и в Штутгарте, Германия, об их мыслях спустя три года.
Лондон
Около 300 человек протестовали возле посольства Греции в Холланд-парке в Лондоне. Среди их скандирований было: «Они говорят о прибылях и убытках – Мы говорим о человеческих жизнях!» Смотрите видео ниже.
Деспойнапреподаватель финансов, сказал: «Это большое разочарование, разочарование и гнев по поводу того факта, что через три года после криминального инцидента мы не увидели никакого прогресса в правосудии». Она указала на «все препятствия», с которыми сталкиваются выжившие и их родственники, добавив: «Каждый вовлеченный в это политический деятель пользуется полной безнаказанностью… Кажется, что все, кто выше, сходят с рук за убийство, и это в буквальном смысле».
Она обвинила приватизацию, заявив: «Когда происходит приватизация железных дорог, мы видим, что впоследствии происходят несчастные случаи со смертельным исходом, потому что ответственность разделена таким образом… Компании, которые получают прибыль, на самом деле не несут ответственности». В более широком смысле, Деспойна утверждала: “Демократия в Греции находится в упадке. Не хватает свободной прессы. Нет независимого органа правосудия”, а министры наслаждаются “безнаказанностью”.
Описывая прошлогодние массовые протесты и 23-дневную голодовку отца жертвы Темпи возле парламента Греции, Деспойна сказал, что продолжающееся «сокрытие… заставляет людей чувствовать себя бесправными». Отвечая на вопрос о ее мнении о профсоюзах, которые позволили провести сокращение железных дорог, сотрудничая с сменявшими друг друга правительствами жесткой экономии, Деспойна ответила: «Проблема профсоюзов в том, что они прогнили с головы до ног» и что работникам «необходимо объединиться, иначе у нас не будет шанса сесть на поезд и добраться до пункта назначения живыми».
ГеоргиосБывший физиотерапевт, ныне работающий офицером безопасности, сказал: «Три года назад произошло ужасное событие, и, по моему мнению, это было убийство». Это было убийство, «поскольку ответственные за это люди… не приняли необходимых мер для обеспечения безопасности людей». Протест стал «данью уважения этим людям» и «голосом, возможно, что-то изменить в греческой политической жизни».
Сменявшие друг друга правительства подрывали демократию и независимость судебной системы, поэтому «демократии больше нет, справедливости больше нет, потому что она контролируется правительством». Было «много сокрытия». Расследование было «смехотворным», поскольку «Во-первых, никто не был обвинен». Первоначальная комиссия «пригласила много людей, ни одного из жертв, ни одной семьи, ни одного из выживших». По его словам, даже когда дело было передано в суд, оно прошло без свидетелей.
Ставрула сказал: «Важно протестовать против всех происходящих ситуаций… и озвучивать наши проблемы и опасения». Авария была «очень серьезным событием, произошедшим в Греции», добавив, что были «обвинения в незаконном… топливе… [on board the freight train that hit the passenger train] и попытка скрыть это [ND] правительство.”
“Раньше поезда принадлежали государству. Но теперь они находятся в частной собственности”. Она вспомнила, как работники железной дороги давно требовали безопасной сети: «Они протестовали по этому поводу… сколько себя помню, в 2014 году. Никто не воспринимал их всерьез». Она вспоминала, как поезда ломались и даже загорались: «Однажды загорелась крыша… это должно было случиться, все знали, и никто ничего не предпринял».
По ее мнению, «правительство несет ответственность», а обвинять оператора связи было «потому что они не хотят брать на себя ответственность». Ставрула настаивал: “Компанию необходимо привлечь к ответственности”, и утверждал, что железная дорога должна “вернуться в публичное состояние. Вот почему мы платим налоги”.
ИТ-работник Илиас присутствовал со своей женой Гликериямедсестра. Илиас сказал: «Мы родители и хотим позаботиться о будущем наших детей». Гликерия добавила: «Один из моих детей мог быть в этом поезде», и спустя три года «ничего особо не изменилось». Оглядываясь назад на более чем десятилетие, оба согласились, что при многих правительствах разных политических взглядов «ничего не изменилось».
Что касается текущего скандал о хищениях в Греции, в котором замешан профсоюз АдедиОни сказали: «Если правительство платит профсоюзам за то, что правительство от них хочет, то это не профсоюз».
Манчестер
Георгиос и Яннис присоединился к протесту около 50 человек, собравшихся на городской площади Святого Петра.
Георгиос сообщил МСВС, что катастрофа была «государственным преступлением», коренящимся в годах жесткой экономии, приватизации и пренебрежения. Это «было не просто так», а стало результатом политики, которая сокращала государственное финансирование, одновременно ставя на первое место прибыль.
Связывание Tempi с более широкими нарушениями безопасности на железнодорожном транспорте, в авиации и промышленности, включая недавний взрыв на фабрике по производству печенья в Греции по его словам, в результате которого погибли пять рабочих. Яннис сказал: «Похоже, существует основная связь между корпоративной жадностью, любовью к прибыли и благосостоянием людей… и это уже дошло до правительств».
Отметив бомбардировки Ирана в тот день США и Израилем, а также предоставление правительством Греции возможности использовать свои военные базы, они заявили, что миллиарды можно найти на войну, но не на общественные нужды. Борьба за справедливость в отношении Темпи была «международной борьбой», сказал Георгиос, – и не только из-за одной трагедии, но и из-за защиты общественной безопасности, противодействия приватизации и борьбы «за лучший мир для всех».
Другой протестующий сказал: “То, с чем рабочие сталкиваются каждый день, – это система прибыли. Рабочие всегда против прибыли. Очень хорошо, что это выходит на международный уровень”. [on your website]. Реальная проблема, где бы ни находились рабочие в мире, заключается в том, что мы должны избавиться от этой системы».
Эдинбург
Около 25 человек протестовали на Принсес-стрит в центре Эдинбурга. Некоторые принесли самодельные плакаты, в том числе с именами всех 57 жертв. Эльпида сделал самодельный плакат, на котором фигура Справедливости с парой весов была наклонена в пользу стопки денег, а на другой стороне – залитый кровью вагон поезда. Фраза внизу гласила: «Для вас это похоже на справедливость?»
Отвечая на вопрос о более широкой проблеме безопасности не только на железных дорогах, но и на рабочих местах по всей Греции, о чем свидетельствует смертельный взрыв на фабрике по производству печенья, Эльпида ответила: “Все это свидетельствует о том, что, когда система ничего не делает для защиты своих граждан, именно это и происходит. Я не знаю, звучит это экстремально или нет, но нам нужно внести большие изменения, а не маленькие, сосредоточив внимание на нуждах людей, а не на интересах владельцев бизнеса”.
Штутгарт
Около 100 человек собрались в Штутгарте, Германия. В листовке, распространенной во время акции протеста греческой общиной Штутгарта, авария в Темпи связывается с железнодорожными авариями в Германии, в которой говорится, что они являются частью системы, которая ставит деньги превыше жизни.
«Дело не только в этой аварии», — сказал Спирос, организовавший акцию протеста. “У нас проблема не только с этим правительством, но и со всей политической системой Греции. У нас нет никого, кто представлял бы общество”.
Он сказал: “Авария в Темпи на самом деле является преступлением, исходящим от нашей политической системы, а не только от этого правительства. Существует огромная олигархия. Пять греческих компаний контролируют политическую систему. Авария является результатом этого”.
Его коллега добавил: “Самая большая проблема в системе здесь и во всем мире заключается в том, что только деньги что-то значат. Мы хотим выразить, что у нас тоже есть жизни. Мы хотим, чтобы деньги были для людей, а не для войны, как на Украине или на Ближнем Востоке. Мы хотим, чтобы мы, люди, были центром, а не деньги и не какие-то глобальные компании, у которых все деньги в руках”.
Отвечая на вопрос, что он думает о роли псевдо-левой СИРИЗА, он сказал: “Это одно и то же, какая бы партия ни была в правительстве. У нас в Греции были разные правительства, которые были “левыми” или правыми. Но проблемы остались прежними. Единственное, что имеет значение для системы, – это деньги и ничего больше. Вы можете видеть это по всей планете: в Венесуэле сегодня, в Иране с бомбардировками и в течение последних четырех лет в Украине”.
Гиоргос присутствовал с Василики. Гиоргос сказал: «Есть два аспекта» Темпи. “Многие люди не вложили денег в безопасность и правила были полностью проигнорированы. Это приводит людей в ярость, потому что авария вообще не должна была произойти. Второй аспект – это сокрытие, которое они [the government] преследовал прокуратуру и все такое. Это означает, что есть вещи, которые еще не стали известны. В правительстве существует коррупция, и Темпи был лишь одним из проявлений этого.
“Причина, по которой в Греции происходит много приватизаций, заключается в том, что правительство пытается заработать деньги. Приватизация, недостаточное финансирование и сокрытие прекрасно вписываются в остальную картину правительства, которое пытается заработать деньги за счет благосостояния своего народа”.
Говоря о значении глобальных протестов по поводу Темпи, Гиоргос сказал: “По моему мнению, это не должно длиться всего лишь один день. Мы должны были протестовать снова и снова каждую неделю, пока что-то не произойдет. А не только один раз в год”.
Читайте также
