Правительственная комиссия префектуры в центральной Японии одобрила меры, представленные крупным железнодорожным оператором для устранения последних оставшихся опасений по поводу запланированного строительства линии высокоскоростных поездов на магнитной подвеске.
Вице-губернатор Сидзуоки Хираки Шо говорит, что строительство может начаться в префектуре к концу этого года, если компания выполнит условия.
Ведутся работы по прокладке линейной линии Тюо Синкансэн между Синагавой в Токио и Нагоей в центральной Японии.
Но префектура Сидзуока не разрешила Центральной Японской железной дороге, также известной как JR Central, начать строительство линии Маглев, ссылаясь на экологические и другие проблемы. Обе стороны ведут переговоры.
На этом фоне в четверг состоялась встреча правительственной комиссии префектуры. Он одобрил меры, разъясненные компанией, по решению проблем в восьми категориях, касающихся возможных последствий для биоразнообразия. Эти шаги включают перемещение мест обитания редких диких животных.
Одобрение означает, что комиссия теперь одобрила меры, представленные JR Central для решения проблем во всех 28 категориях, которые, по мнению префектуры, необходимо решить, чтобы можно было начать строительство.
Префектура просит железнодорожного оператора дать разъяснения жителям. Решение о том, давать ли добро на начало строительства, планируется принять после изучения процедур, предусмотренных соответствующими законами и постановлениями.
#Работы #по #строительству #участка #магистрали #Маглев #Сидзуоке #могут #начаться #концу #года
Читайте также
