Рабочие UAW на крупных заводах по производству грузовых автомобилей Ford и GM голосуют против договоров о рекордных контрактах: –

Рабочие автомобильного завода Ford в Кентукки в Луисвилле, штат Кентукки, проголосовали против контрактного соглашения, достигнутого профсоюзом United Auto Workers.

Согласно данным отслеживания голосов на веб-сайте UAW, 54,5% из 4118 бюллетеней, поданных в Кентукки — крупнейшем заводе Ford — не были проголосованы, как показали результаты в понедельник. По оценкам, на заводе, который помимо других моделей производит пикапы Ford F-Series Super Duty, работают 8700 человек.

Это указывает на то, что предстоящий путь UAW может оказаться не таким гладким, как надеялось профсоюзное руководство после достижения рекордных соглашений со всеми тремя крупнейшими автопроизводителями после шестинедельной забастовки автопроизводителей.

Работники GM во Флинте также проголосовали против

Это произошло после еще одного поражения на прошлой неделе, когда 52% из 3425 бюллетеней, поданных на сборочном заводе General Motors во Флинте, также не получили голосов. Около 4700 рабочих на этом заводе собирают пикапы Chevy Silverado и GMC Sierra.

По большинству показателей контракты были щедрыми. Они обеспечивают работникам повышение заработной платы на 25%, а в некоторых случаях и больше к 2027 году, надбавки на прожиточный минимум и повышение пенсионных отчислений.

Но даже несмотря на эти исторические достижения, они не возвращают рабочих туда, где они были до 2007 года, когда заработная плата и льготы были сокращены в трудные экономические времена.

Большинство рабочих должны проголосовать за

Только к 2027 году максимальная заработная плата в каждой из компаний «большой тройки» достигнет уровня, который она была 20 лет назад, с поправкой на инфляцию, и ни один из автопроизводителей не уступил требованиям профсоюза вернуть пенсии и медицинское обслуживание пенсионеров.

«Было много достижений», – говорит работница завода по производству грузовых автомобилей в Кентукки Дженн Томпсон, проголосовавшая против. «Но было лишь несколько вещей, которые мне хотелось бы увидеть в этом контракте, но они не воплотились в жизнь», включая здравоохранение пенсионеров.

Несмотря на эти неудачи, большинство членов профсоюза в целом по-прежнему поддерживают контракты: на данный момент подано около 10 000 бюллетеней в GM и 25 000 в Ford.

Большинство работников каждой из компаний «большой тройки» должны проголосовать за ратификацию контрактов, чтобы они вступили в силу. Президент UAW Шон Фейн неоднократно называл рабочих высшим авторитетом профсоюза.

Если какой-либо из контрактов не наберет большинства голосов «за», переговорщикам придется вернуться за стол переговоров.

Наконец, на этой и следующей неделе ожидаются итоги продаж автопроизводителей «Большой тройки».

— Репортер общественных СМИ Луисвилля Джейкоб Муньос внес свой вклад в подготовку этого репортажа.