Собственно, Lufthansa должна стать первым эксплуатантом нового дальнемагистрального самолета. Но Qatar Airways утверждает, что сама получит первый Boeing 777X.
В начале заказчик, который оказал наибольшую поддержку, должен первым получить новый дальнемагистральный самолет. С Заказ 150 экземпляров помог Эмирейтс 2013 777X к блестящему началу. С тех пор гольф-авиакомпания сократила заказ на 35 самолетов, но явно остается крупнейшим клиентом.
Однако Boeing изменил расписание намного раньше, когда дело дошло до первоначальных операторов. Американский производитель самолетов сделал Lufthansa первым получателем новой модели. С решением о «современном и высокоэффективном 777X для их дальнемагистрального флота». Немецкая авиакомпания снова стала первым заказчиком модели стать, объяснил он. Boeing хочет вознаградить это символической первой поставкой.
Lufthansa ничего не знает об изменении планов
Однако в Дохе вы видите вещи по-другому. Еще в 2019 году глава Qatar Airways Акбар Аль Бейкер заявил, что компания станет первым заказчиком 777X. На авиасалоне в Фарнборо он подтвердил свое заявление в эти дни и стал еще лучше. По его словам, это будет первая авиакомпания в мире, которая получит копию нового дальнемагистрального самолета. Авиакомпания гольфа является вторым по величине клиентом с 74 экземплярами.
Глава Lufthansa Карстен Шпор заявил в прошлом году, что этот самолет станет первым эксплуатантом во флоте. Во Франкфурте ничего не хотят знать об очередном изменении плана. «С нашей стороны новой позиции нет», — сказал представитель группы. Lufthansa заказала в общей сложности 27 Boeing 777: 20 Boeing 777-9 и семь 777-8F.
«Великие клиенты в первый раз»
Boeing не хочет комментировать детали того, кто в конечном итоге получит первый Boeing 777x. «Мы рады, что у нас есть такие замечательные стартовые клиенты для 777x», — говорит производитель самолетов.
Что по последнему плану первый экземпляр будет в 2025 году передан заказчику. Это задержка почти на пять лет по сравнению с первоначальным планом.
