Ракета «Миура-1» готова к взлету и открывает первую испанскую дверь в космос | Наука

Все готово для того, чтобы Испания получила один из эксклюзивных ключей от частной компании PLD Space. Успех последних испытаний зажигания и тяги двигателей вашего ракета Миура 1, Завершенные в середине мая, они позволяют рассматривать прыжок в космос только в ожидании соответствующих погодных условий, которые в последние две недели нарушила нестабильность на побережье Уэльвы, откуда состоится запуск. «Просто иметь его на рампе — это уже успех. Но то, что она исчезнет, ​​и что у нас будет возможность снова использовать эту технологию, будет иметь ключевое значение», — объясняет Эсекьель Санчес, исполнительный президент компании, который помнит поговорку в области авиации: «Если вы не летите, вы лжете».

Чтобы выйти из клуба летных обещаний и перейти в эксклюзивную группу стран, которые могут отправить аппарат в космос (США, Россия, Китай, Япония, Франция, Италия, Индия, Южная Корея и Новая Зеландия), ПЛД пространство планирует запустить демонстратор Миура 1, ракета длиной 12 метров и диаметром 70 сантиметров, которая будет использоваться для анализа всех данных и полетных систем, которые будут включены в ее двойник Миура 5который уже будет иметь длину 34,4 метра и сможет выводить на околоземную орбиту грузы массой до 540 килограммов.

Статическое испытание перед запуском, известное как горячий тест, проверил безупречное функционирование систем ракеты (пуск, температура и давление), не покидая платформы. Испытание заключалось в том, чтобы оставить двигатель Миура 1 полная мощность на пять секунд.

«Цель состоит в том, чтобы совершить восходящий полет и достичь максимального апогея, который в данном случае составляет 80 километров», — резюмирует Санчес. Таким образом, этот первый полет будет суборбитальным, так как дальность траектории будет меньше необходимой для вывода тела на орбиту, которая находится на расстоянии около 100 километров, но достаточной для того, чтобы покинуть атмосферу Земли и выйти в космос.

Во время 12-минутного полета ракеты-носителя, включающей в себя два собственных эксперимента и 100 кг материала Немецкого центра прикладных космических технологий и микрогравитации (Институт ZARM Бременского университета), работа всех систем будет проверены и, исходя из данных телеметрии, возможные улучшения, которые будут применены в Миура 5который будет на 70% похож на первый самолет.

Взрыв 20 апреля на полном пролете Звездолет —самая мощная ракета в истории, запущенная Space X, компанией Илона Маска, после инвестиций, которые более чем в 50 раз превышают инвестиции PLD Space.— не пугает испанских инженеров. Напротив. Возможная неудача демонстратора поможет им избежать ошибок в окончательной модели, с которой они по-прежнему привержены тому, чтобы она была готова в 2025 году.

“Он Миура 1 Это демонстратор технологий для применения всех технологий и информации в следующей разработке. Это как если бы в Формуле 1 вместо того, чтобы напрямую приезжать и настраивать команду, вы начинаете в Формуле 3, что позволяет вам получить доступ к этим мощностям с меньшими затратами и быстрее», — уверяет президент компании.

Санчес утверждает, что у них уже есть критическая масса персонала (140 рабочих), финансирование первого этапа (50 миллионов евро) и финансовые обязательства для создания окончательной модели. Фактически, они уже расширяют возможности, чтобы перейти от демонстратора, который можно считать лабораторией, к более высокому масштабу.

Первый Миура 5, модель, с которой они выйдут на рынок космического транспорта, будет стоить около 60 миллионов, и Санчес подсчитал, что им нужно достичь 160 миллионов, чтобы выйти на уровень безубыточности. Оттуда, с учетом технологических разработок, цель состоит в том, чтобы запланировать 14 ежегодных запусков со средней стоимостью для PLD Space менее пяти миллионов каждый, что сделает компанию прибыльной на развивающемся рынке.

Ожидал что более 2500 спутники массой менее 500 кг будут запускаться в среднем каждый год в течение следующего десятилетия. В настоящее время эти операции являются дорогостоящими и медленными. «Маленькие спутники могут путешествовать на больших шаттлах, но это создает проблемы, например, много времени уходит на то, чтобы вывести их на орбиту, поскольку вам нужно заблаговременно резервировать место и ждать, пока шаттл отправится именно туда, где вы вы хотите разместить спутники. Компании, владеющие этими спутниками, должны иметь персонализированный доступ к космосу», — пояснил он журналу. Горизонт Ксавье Льяро, соучредитель Pangea Aerospace в Барселоне.

Рауль Верду, соучредитель PLD Space в 2011 году, когда ему было всего 22 года, объяснил во время презентации ракеты-носителя в Уэльве в марте прошлого года, что 77% спутников весят менее полутонны, и на этом рынке они надеются достичь оборот до 150 миллионов евро в год. «Мы можем сократить расходы и ускорить доставку пусковых установок», — сказал инженер. Европейские возможности доступа в космос сейчас очень ограничены, от нуля до двух запусков, что совершенно необычно для Европы и для этого сектора», — добавил тогда Эсекьель Санчес.

Он Миура 1уже готов на объектах Экспериментальный центр Ареносильо (Седеа), небольшой участок побережья Уэльвы между прибрежными анклавами Маталасканьяс и Масагон, уже прошел самый важный тест: исчерпывающий анализ всех систем в течение 122 секунд, что эквивалентно времени, в течение которого двигатель остается включенным на день его запуска. . В ходе этой проверки, проведенной в Теруэле в сентябре прошлого года, не было зарегистрировано сбоев в основных подсистемах, но было отмечено, что можно внести улучшения.

На основании этих данных сталь исходной модели заменена алюминием, используемым в ракетах, а также включены закрылки, тормоза и парашюты системы спасения, поскольку установка (как и будущие пусковые установки) вернется в морскую безопасную зону. для повторного использования. Зона зарядки также оснащена необходимой механической, электрической и электронной инфраструктурой для обслуживания устройств клиентов.

Две недели назад снова было проведено испытание на воспламенение ракеты без грузового отсека, верхняя часть которого предназначена для перевозки грузов, как отражено в видео, которое сопровождает эту информацию. Во время этого статического теста не было обнаружено никаких существенных отказов. «Мы могли бы считать это действительным, но было наблюдение, которое заставило нас повторить тест, чтобы увидеть номинальную тягу», — объясняет Эсекьель Санчес. Второе испытание было идеальным.

«Это техническая, научная, человеческая и стратегическая веха. Задача состояла в том, чтобы спроектировать корабль с нуля. Даже винты. Все тесты пройдены и Миура 1 он готов к полету», — утверждает Рауль Торрес, другой соучредитель компании, вместе с Верду, а также директор по запуску.

Как бы ни закончились летные испытания, проект продолжается. “Он Миура 1 Это демонстратор технологий. Мы запустили его, чтобы получить информацию и продолжить продвижение к Миура 5. Вот где у нас есть фокус. И в необходимом финансировании, чтобы иметь возможность развивать инвестиции и продолжать», — заключает Санчес.

Торрес, который также является генеральным директором компании, настаивает на этом аспекте: «Цель состоит в том, чтобы собрать как можно больший объем данных для продолжения проверки конструкции, технологии и процессов, которые впоследствии будут переданы и интегрированы в Миура 5″.

PLD Space получила 30% государственного финансирования и утверждает, что в ее портфолио полдюжины контрактов с ведущими мировыми космическими агентствами. «Мы все потребляем космическую промышленность. Космос станет следующим интернетом благодаря его глобальному влиянию», — утверждает Верду.

Председатель правительства Педро Санчес заявил во время презентации ракеты-носителя в Уэльве, что аэрокосмический сектор Испании в целом представляет экономический эффект в размере более 130 миллиардов долларов, что составляет 1,2% национального ВВП, 5% промышленного сектора и , по его словам, «сила, способная обеспечить 655 000 прямых и косвенных рабочих мест».

Вы можете написать на [email protected] и подписаться МАТЕРИА в Фейсбук, Твиттер е Инстаграмукажите здесь, чтобы получить наш еженедельный информационный бюллетень.