Регистрация автомобилей +6% в декабре. 2023 год закрылся на +18,9%, но отскок заканчивается.

Прослушать аудиоверсию статьи

В декабре на итальянском рынке было зарегистрировано 111 136 автомобилей, что на 5,9% больше, чем за тот же месяц 2022 года, тогда как весь 2023 год завершился с одним миллионом 566 448 регистраций. Это восстановление на 18,96% по сравнению с 2022 годом, но все же с отставанием в 18,3% от 2019 года, за год до пандемии, что представляет собой точку сравнения для оценки возвращения к «нормальности» автомобильного рынка. Центр исследований Promotor под руководством Джана Примо Квальяно подсчитал, что за весь период 2020-2023 годов почти два миллиона автомобилей были потеряны в объеме.

Бене Фольксваген и Рено

Между основные марки автопроизводителей, у Stellantis Fiat завершил год на отрицательной территории – в отличие от Volkswagen, который вырос на 17% – и Citroen, тогда как Jeep и Alfa Romeo показали хорошие результаты, увеличившись почти вдвое по сравнению с рынком. У Renault дела идут хорошо: объемы продаж в Италии увеличились на треть по сравнению с 2022 годом, продажи Audi, BMW и Mercedes также растут. Tesla утроила объемы за год китайцы из MG умножают свои продажи в четыре раза и достигают почти 2% доли рынка.

Больше машин на дороге

В Италии количество автомобилей в обращении за этот период выросло с 39 545 232 единиц в 2019 году до 40 839 063 в прошлом году, при этом уровень частной автомобилизации в стране вырос до 69 автомобилей на каждые 100 жителей. В реальности темпы замены старых автомобилей новыми моделями снизились, отсюда и дальнейшее старение итальянского автопарка.

Для полноты картины, анализирует Центр исследований Promotor, отмечается отсутствие в торговых сетях автомобилей по более низким ценам и в целом рост цен на автомобили (+34,3% с 2019 по 2022 год с дальнейшим ростом в 2023 году). ). Все это подтолкнуло «многих покупателей переключиться на подержанные автомобили, а увеличение спроса на подержанные автомобили также создало возможности для продажи подержанных, третьих или четвертых автомобилей, которые до кризиса были бы списаны», подчеркивает Исследовательский центр.

2024 год в стагнации

Фаза восстановления авторынка, начавшаяся в августе 2022 года с устойчивой тенденции между Италией и Европой, фактически подходит к концу. «Автомобильный рынок вступает в существенную, а не краткосрочную стагнацию с перспективой к 2024 году уровня регистраций на уровне 2023 года», — объясняет Джан Примо Квальяно. Последний ежемесячный экономический обзор дилерской сети, в частности, подтвердил, что для дилеров, в подавляющем большинстве, в ближайшем будущем продажи автомобилей останутся на уровне прошлого года.