Британский орган по надзору за рекламой запретил кампании Toyota и Hyundai за преувеличение скорости, с которой можно заряжать электромобили, и введение потребителей в заблуждение относительно наличия пунктов быстрой зарядки в Великобритании и Ирландии.
Японская автомобильная компания Toyota провела на своем веб-сайте маркетинговую кампанию для своей модели bZ4X с текстом «Сделать электричество проще». На сайте утверждалось, что автомобиль можно зарядить до 80% примерно за 30 минут с помощью системы быстрой зарядки мощностью 150 кВт.
Toyota заявила, что водители могут «легко найти точки быстрой зарядки в ряде общественных мест», особенно в тех местах, где «водители, скорее всего, в них нуждаются», таких как основные точки движения на автомагистралях и крупных магистралях.
Hyundai провел аналогичную кампанию, используя свой собственный веб-сайт, цифровой рекламный щит на лондонской площади Пикадилли и фильм на YouTube с участием футболистов из клуба Премьер-лиги «Челси», который спонсирует южнокорейский производитель автомобилей, продвигая свой электромобиль модели Ioniq 5.
Кампания утверждала, что автомобиль можно зарядить с 10% до 80% за 18 минут с помощью зарядного устройства мощностью 350 кВт.
Управление по рекламным стандартам получило жалобы, в которых оспаривалось, достижимо ли время зарядки, которое, по признанию обеих компаний, было достигнуто в идеальных заводских условиях, в реальном мире.
Заявления о наличии точек быстрой зарядки по всей Великобритании, которые могут повлиять на вероятность достижения потребителями заявленного времени зарядки, также были оспорены.
Toyota заявила, что во время проведения рекламной кампании Zap Map, которая показывает, где расположены точки зарядки, не показывала точное местоположение быстрых зарядных устройств мощностью 150 кВт, но показывала, что в целом в Великобритании было 419 точек зарядки в 134 местах. Однако в Шотландии их было всего семь, в Уэльсе — двое, а в Северной Ирландии — ни одного.
Точно так же веб-сайт Charge myHyundai показал, что в Великобритании существует 37 пунктов сверхбыстрой зарядки мощностью 350 кВт, шесть в Ирландии, «ограниченное количество» в Уэльсе и Шотландии и ни одного в Северной Ирландии.
Компании заявили, что их заявления не вводят в заблуждение, поскольку маловероятно, что водителям понадобятся точки быстрой зарядки в более коротких поездках, а это означает, что они могут использовать более широко доступные точки более медленной зарядки, поскольку многие люди используют точки, установленные дома.
Тем не менее, ASA заявила, что у производителей сложилось впечатление, что получить доступ к точкам быстрой зарядки по всей Великобритании «относительно просто».
