Рекомендации Верховному суду: отмена разрешения станет первым шагом в сокращении Схипхола | Финансовый

Амстердам – Первый шаг к сокращению Схипхола, который хотел осуществить уходящий министр Харберс (инфраструктура), также должен быть оценен Брюсселем. Генеральный адвокат сообщил об этом Верховному суду в пятницу до вынесения окончательного решения суда.

© фото АНП

Брюссель должен вынести решение по поводу сокращения Схипхола.

Дело вращается вокруг временной меры, которую Харберс хотел применить для обеспечения выполнения первого шага по сокращению числа взлетов и посадок с 500 000 до 460 000. Суд дал уходящему министру зеленый свет, однако, по словам генерального адвоката, это решение также должно быть оценено Еврокомиссией в установленной процедуре, называемой “сбалансированный подход”.

Суд заявил, что в этом нет необходимости, поскольку это будет временная мера. “Процедура не дает оснований для отмены временной меры”, – говорится в сообщении генерального адвоката. Так называемый сбалансированный подход предписывает, чтобы сначала были приняты другие меры для ограничения неудобств, причиняемых аэропортом, прежде чем их можно будет реализовать. mes разрешено в Схипхоле. По словам генерального адвоката, временная мера также является «действием» по ограничению шума, и именно здесь вступает в игру Европейская комиссия. Решение суда будет аннулировано, если Верховный суд последует этому совету.

Позитивный

Министерство инфраструктуры и водных ресурсов заявляет, что ответит только в том случае, если Верховный суд вынесет решение. Авиакомпания KLM согласна с этим советом. «Процедура сбалансированного подхода проверяет, можно ли достичь поставленной цели по снижению шума сбалансированным способом», — говорится в заявлении KLM. Министр намерен снизить уровень шума на 15% к 1 ноября этого года. Зонтичная авиационная организация Barin заявляет, что этот совет «положителен» для отрасли. «Для меня это неудивительно, поскольку министерство и министр действовали слепо с одной стороны и нарушили многие правила. Мы еще раз призываем к устойчивому будущему вместе, при этом необходимо найти баланс между необходимыми мерами устойчивого развития и конкурентоспособными “Позиция Нидерландов. До сих пор нам не хватало готовности Харберса и его министерства сделать это и надежды на поворотный момент”, – говорит лидер Марникс Фрутема из Барина.

Меры наказания KLM

Мотивом является победа авиакомпаний в длившейся более года судебной тяжбе по спорному вопросу о сокращении национального аэропорта. Министр отозвал первый шаг к сокращению в ноябре, поскольку Европейская комиссия пригрозила начать разбирательство о нарушении прав против Нидерландов.

Соединенные Штаты также пригрозили карательными мерами против KLM в аэропорту Нью-Йорка, поскольку отзыв так называемых слотов в Схипхоле противоречил бы авиационному договору Нидерландов, Европейского Союза и США. Из-за сокращения американский авиалайнер JetBlue больше не сможет посещать Схипхол, при этом страны договорились о неограниченном доступе к авиакомпаниям друг друга.

Дело не в том, что сокращение не обсуждается. Сбалансированный подход уже использован для окончательного плана сокращения с 500 000 до 452 500 взлетов и посадок. Источники в Брюсселе недавно сообщили De Telegraaf, что ножа в аэропорту можно избежать, если выделить больше времени вместо 1 ноября этого года. Авиакомпании совместно с научными институтами разработали альтернативный план, который позволит снизить шум в Схипхоле более чем на 40% к 2030 году.

2024-04-05 10:51:06


1712317371
#Рекомендации #Верховному #суду #отмена #разрешения #станет #первым #шагом #сокращении #Схипхола #Финансовый