Российский танкер дрейфовал в ливийские воды на фоне экологических предупреждений

КЕвроньюссАП

Опубликовано на
03.21.2026 – 10:07 GMT+1

Поврежденный серией взрывов российский танкер, дрейфующий в Средиземном море последние две недели, вошел в поисково-спасательную зону Ливии и направляется в сторону страны, сообщило в пятницу агентство гражданской защиты Италии.

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

Поскольку судно сейчас находится в водах Ливии, любое вмешательство будет подпадать под юрисдикцию ливийских властей, сообщает агентство. Италия предложила свою помощь, если ее попросят.

Газовоз под названием «Арктик-Метагаз» является частью подпадающего под санкции «теневого флота» России, который перевозит нефть в нарушение международных санкций, введенных в связи с войной на Украине.

Танкер, перевозивший сжиженный природный газ, был поврежден в результате предполагаемой атаки морского беспилотника вблизи мальтийских вод в начале этого месяца. Россия утверждает, что судно атаковали украинские военно-морские беспилотники. Киев пока не прокомментировал эти претензии.

Массивный 277-метровый танкер потерял управление после взрывов 3 марта, когда 30 членов экипажа были вынуждены покинуть судно. Все, кто был на борту, выжили, но поврежденный танкер сейчас дрейфует без экипажа.

Итальянское агентство, которое внимательно следило за судном, заявило, что основным риском в настоящее время является потенциальный выброс газа, добавив, что до сих пор не было обнаружено никаких утечек.

«С учетом преобладающих южных ветров и морских течений и при условии, что они не изменятся, судну может потребоваться четыре, пять или шесть дней, более или менее, чтобы достичь ливийской земли», — заявил представитель гражданской защиты Пьерфранческо Демилито на пресс-конференции в Риме.

Еще одна проблема, по словам Демилито, заключается в том, что беспилотный танкер потенциально может столкнуться с морской нефтяной платформой. Представитель уточнил, что этот риск ниже, поскольку в настоящее время поблизости нет таких платформ.

Демилито сообщил, что судно, по оценкам, перевозит 450 тонн тяжелой нефти и 250 тонн дизельного топлива в качестве топлива, а также «неопределенное» количество СПГ, который, возможно, был частично рассеян.

Лидеры Италии, Испании, Мальты, Греции и Кипра в среду направили совместное письмо в Европейскую комиссию с просьбой активировать механизм гражданской защиты блока, поскольку судно может представлять «неизбежный и серьезный риск» крупной экологической катастрофы.

В своем письме лидеры пятерки подчеркнули более широкие риски, связанные с судами, работающими за пределами международных стандартов, и предупредили об угрозах морской безопасности и окружающей среде по всему Средиземноморью.