Home » Российско-украинская война навсегда изменила эту финскую компанию

Российско-украинская война навсегда изменила эту финскую компанию

Даже когда шел дождь, раскинувшаяся строительная площадка гудела. Желтые и оранжевые экскаваторы медленно танцевали в лабиринте грязных ям, размахивая гигантскими горстями грязи, пока вереница грузовиков хором двигалась по ландшафту.

Этот участок площадью 50 акров в Орадя, Румыния, недалеко от границы с Венгрией, превзошел множество других участков в Европе и стал домом для нового завода Nokian Tyres стоимостью 650 миллионов евро или 706 миллионов долларов. Подобно Златовласке с промышленным мышлением, финская шинная компания искала идеальное сочетание недвижимости, транспортных связей, предложения рабочей силы и благоприятной деловой среды.

Тем не менее, решающая особенность, которая должна была быть у каждой принимающей страны, даже не появилась бы на радаре несколько лет назад: членство как в Европейском союзе, так и в Организации Североатлантического договора.

Геополитический риск «был отправной точкой», — сказал Юкка Моисио, исполнительный директор и президент Nokian. Этого не было до того, как Россия вторглась в Украину 24 февраля 2022 года.

Измененная бизнес-стратегия Nokian Tyres подчеркивает трансформировавшееся глобальное экономическое игровое поле, с которым сталкиваются правительства и компании. Поскольку война в Украине затягивается, а напряженность в отношениях между США и Китаем растет, критические решения об офисах, цепочках поставок, инвестициях и продажах больше не определяются главным образом заботой о затратах.

По мере повторной глобализации мира оценки политических угроз становятся гораздо более масштабными, чем раньше.

«Этот мир коренным образом изменился, — сказал Генри Фаррелл, политолог из Университета Джона Хопкинса. «Мы не можем думать только с точки зрения инноваций и эффективности. Мы должны думать и о безопасности».

Для Nokian Tyres, которая впервые продала акции на Хельсинкской фондовой бирже в 1995 году, новая реальность поразила как удар молота. Примерно 80% шин Nokian для легковых автомобилей производятся в России. И на страну приходилось 20 процентов его продаж.

По словам г-на Мойсио, опасность чрезмерной концентрации становится очевидной, «когда ваша компания теряет миллиарды».

Через шесть недель после начала войны стало ясно, что у компании нет другого выбора, кроме как уйти из России и нарастить производство в другом месте. Каучук был добавлен к быстро расширяющемуся пакету услуг Европейского Союза. санкции. Общественные настроения в Финляндии испортились. Цена акций упала. В январе 2022 года цена акций превышала 34 евро; сегодня это €8,25.

«Мы были очень уязвимы», — сказал г-н Моисио, потягивая кофе в солнечном конференц-зале скромного офиса компании в Хельсинки. Русская операция приносила высокие доходы, но и высокие риски, которые со временем исчезли из поля зрения.

По его словам, диверсификация может быть не такой эффективной или дешевой, но «она гораздо надежнее».

Read more:  Мясокомбинаты работают по схеме закупок в сентябре

Руководители высшего звена вновь узнают, что рынок часто не может точно измерить риск. Январь опрос из 1200 глобальных руководителей консалтинговой фирмы EY обнаружили, что 97 процентов изменили свои стратегические инвестиционные планы из-за новой геополитической напряженности. Более трети сказали, что они перемещают операции.

Китай, который становится все более опасным домом для иностранного бизнеса и инвестиций, входит в число стран, из которых уходят фирмы. Примерно каждый четвертый Компании планировали перенести операции из страны, показало исследование, проведенное в прошлом году Торговой палатой Европейского Союза в Китае.

Предприятия внезапно оказываются «застрявшими на ничейной земле враждующих империй», утверждают г-н Фаррелл и его соавтор Авраам Ньюман в новом исследовании. книга.

Работа г-на Моисио в Nokian совпала с тройным кризисом. Он начал работать в мае 2020 года, через несколько месяцев после того, как пандемия Covid-19 фактически остановила мировую торговлю. Как и другие компании, Nokian затаилась, сократив производство и капиталовложения. Отсутствие непогашенной задолженности помогло ей переждать бурю.

И когда экономика пришла в норму, Nokian принялась за возобновление производства и пополнение запасов сырья на фоне серьезного сбоя в цепочке поставок и транспортировки. Война представляла экзистенциальную угрозу деятельности Nokian.

Добавление производственных линий к существующим объектам часто является самым быстрым и дешевым способом увеличения выпуска продукции. Тем не менее Nokian решила не расширять свою деятельность в России.

По словам г-на Мойзио, производство там уже было сосредоточено, но, что более важно, постоянные узкие места в цепочке поставок подчеркивали дополнительные риски и затраты на транспортировку материалов на большие расстояния.

В будущем вместо того, чтобы размещать 80 процентов производства в одном месте, часто далеком от рынка, 80 процентов производства будет производиться на местном или региональном уровне.

«Он перевернулся вверх дном», — сказал г-н Мойсио.

Шины для скандинавского рынка будут производиться в Финляндии. Шины для американских клиентов будут производиться в Соединенных Штатах. А в будущем Европу будет обслуживать европейский завод.

Диверсификация в некоторой степени уже была включена в стратегический план компании. В 2019 году компания открыла завод в Дейтоне, штат Огайо, в дополнение к первоначальному заводу, который работал в Нокиа, финском городе, давшем название производителю шин.

В конце 2021 года компания открыла новые производственные линии на обоих этих заводах.

Когда пришло время строить следующий завод, руководители рассчитывали, что он будет расположен в Восточной Европе, недалеко от ее крупнейших европейских рынков в Германии, Австрии, Швейцарии и Франции, а также в Польше и Чехии.

Этот момент наступил гораздо раньше, чем кто-либо ожидал.

В июне 2022 года, менее чем через четыре месяца после вторжения в Украину, руководство Nokian попросило совет директоров одобрить выход из России и строительство нового завода.

Read more:  Может ли Китай стать посредником в мире между Россией и Украиной после своего успеха с Саудовской Аравией и Ираном?

Начались переговоры об уходе из России, а также ускоренный поиск нового места. По словам Адриана Качмарчика, старшего вице-президента по снабжению, при содействии консалтинговой фирмы Deloitte процесс оценки объекта, в котором приняли участие десятки кандидатов по всей Европе, был завершен за четыре месяца. Для сравнения, в 2015 году Deloitte потребовалось девять месяцев, чтобы порекомендовать сайт в одной стране, США.

Цель состояла в том, чтобы начать коммерческое производство к началу 2025 года.

Сербия имела процветающий автомобильный сектор, но была исключена с самого начала, потому что не входила ни в Европейский Союз, ни в НАТО. Турция была членом НАТО, но не Европейского Союза. А Венгрию назвали страной с высоким риском из-за нелиберального премьер-министра Виктора Орбана и тесных отношений с Россией.

В каждом последующем раунде возникал длинный список других соображений. Где были ближайшие шоссе, гавань и железнодорожные пути? Был ли достаточный резерв квалифицированных сотрудников? Была ли доступна земля? Можно ли сократить сроки получения разрешений и строительства? Насколько про-бизнесовскими были власти?

По словам главного исполнительного директора г-на Мойсио, Nokian в любом случае постаралась бы уменьшить выбросы углекислого газа от нового завода. Но решение о строительстве завода со 100-процентным отсутствием выбросов, вероятно, не было бы принято, если бы не война. В конце концов, именно дешевый газ из России помог заманить Nokian сюда в первую очередь. Теперь исчезновение этого предложения ускорило размышления компании о прекращении зависимости от ископаемого топлива.

«Разрушение позволило нам думать по-другому, — сказал г-н Моисио.

По мере отсеивания в игру вступала сложная матрица малых и больших соображений. Было ли там хорошее здравоохранение и международная школа, куда иностранные менеджеры могли бы отправить своих детей? Какова была вероятность стихийных бедствий?

Страны и города выпадали по разным причинам. Словения и Чешская Республика считались странами с низким и средним уровнем риска, но г-н Качмарчик сказал, что они не могут найти подходящие участки земли.

Словакия попала в то же ведро и уже имела крупную автомобильную промышленность. Однако Братислава ясно дала понять, что не заинтересована в привлечении большего количества тяжелой промышленности, а заинтересована только в информационных технологиях, сказал г-н Качмарчик.

В конце концов, шесть кандидатов вошли в окончательный вариант Deloitte: два сайта в Румынии, два в Польше и по одному в Португалии и Испании.

Беспорядочная смесь новых и старых соображений, которые бизнес должен учитывать, была очевидна в списке финалистов. Геополитика, как сказал исполнительный директор Nokian Tyres, была отправной точкой, но не обязательно конечной.

Read more:  Бывший руководитель CBS Мунвес заплатил штраф в 11 тысяч долларов за вмешательство в расследование полиции Лос-Анджелеса

Испания практически не имеет геополитических рисков. А на площадке в Эль-Реболларе был большой кадровый резерв, но Deloitte исключила его из-за высоких затрат на заработную плату и жестких трудовых норм. Португалия, еще одна страна без риска для безопасности, была отклонена из-за беспокойства по поводу энергоснабжения и скорости процесса получения разрешений.

Польша, наряду с Венгрией и Сербией, была отнесена к группе высокого риска, несмотря на ее жесткую антироссийскую позицию. У нее антидемократическое правительство, и она неоднократно конфликтовала с Европейской комиссией по поводу верховенства европейского законодательства и независимости польских судов.

Тем не менее, низкая стоимость рабочей силы, присутствие других многонациональных работодателей и быстрый процесс получения разрешений перевесили опасения, достаточные для того, чтобы поднять площадки в Гожуве и Конине на второе и третье места.

Oradea, лучшая рекомендация, в конечном итоге предложила лучший баланс между конкурирующими приоритетами компании. Стоимость рабочей силы в Румынии, как и в Польше, была одной из самых низких в Европе. И его рейтинг риска, хотя и обозначенный как относительно высокий, был ниже, чем у Польши.

В Ораде были и другие плюсы. Строительство может начаться немедленно; инженерные коммуникации уже были на месте; строилась новая солнечная электростанция. Сумма разработки гранты из Европейского Союза для компаний, инвестирующих в Румынию, было больше, чем в Польше. И местные чиновники были в восторге.

Михай Юрка, городской менеджер Орадя, подробно рассказал об привлекательности этого района во время экскурсии по зданиям в стиле ар-нуво с башнями в отреставрированном центре города.

«Это был процветающий культурный и торговый город, перекресток между Востоком и Западом», — сказал г-н Юрка в начале 20-го века, во времена Австро-Венгерской империи.

Сегодня город, богатый экономический центр с населением 220 000 человек и университетом, привлекал предприятия и фонды Европейского Союза, строя индустриальные парки, в которых размещаются местные и международные компании, такие как Plexus, британский производитель электроники, и Eberspaecher, немецкий поставщик автомобилей.

Nokian не собирается копировать мегафабрики в Румынии, как в России — или где-либо еще, если уж на то пошло. Идея концентрации производства «устарела», сказал г-н Мойзио.

Для него компания вышла из кризиса 16 марта, когда на банковский счет Nokian поступило 258 миллионов долларов от продажи ее российского подразделения. Хотя это лишь часть общей стоимости, эта сумма помогла профинансировать строительство и прекратила участие компании в России.

По словам г-на Моисио, теперь неопределенность стала нормой, и бизнес-лидеры должны постоянно спрашивать: «Что мы можем сделать? Каков наш план Б?»

2023-07-05 04:01:22


1688530659
#Российскоукраинская #война #навсегда #изменила #эту #финскую #компанию

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.