Этот Mercedes-Benz 300SL 1956 года является одним из 1400 купе Gullwing, построенных в течение трех лет производства, и, как говорят, было завершено в сентябре 1955 года для доставки в США через Нью-Йорк. В 1978 году владелец Arizona был продан владельцем штата Аризона, который сохранял его более четырех десятилетий, в течение этого промежутка в этом промежутке в течение этого промежутка, включая изменение цвета на серебро и капитальный ремонт 3,0-литровой M198 и замену четырехступенчатой механической передачи.
Автомобиль был куплен его нынешним владельцем примерно год назад, а затем перенес обновление, которое включало перекрашение в его первоначальном оттенке белого цвета. Дополнительные особенности включают в себя впрыск прямых топлива Bosch, смазку сухого бока, гидравлические барабанные тормоза сервоприводов, независимую подвеску с полным колесом с задним качающимся осью, внутреннюю обивку красной клетки и радио-радио Blaupunkt. Этот Gullwing в настоящее время предлагается на партии дилеров в Остине, штат Техас, с копией записи регистра «Гуллвинг», счетов, начиная с 2007 года и чистого титула в Калифорнии.
Развитие 300SL было подстегнуто американским импортером Максом Хоффманом, что Mercedes производит спортивный автомобиль, привлекающий американский рынок. Модель унаследовала несколько элементов дизайна от спортивных гонщиков компании W194, в том числе открывающиеся вверх двери, необходимые для легкого пробега с высоким весом. Представленная на Международном автосалонке 1954 года в Нью -Йорке, производственная версия 300SL, используемого стального кузова, с алюминиевыми панелями для капюшона, крышки багажника, дверных шкур, рокерских панелей и полов.
Этот пример носил более старый перекрашен в серебро, когда его нынешний владелец приобрел его нынешним владельцем, прежде чем его раздевали до голого металла и проходили перекрашенность в 2024 году в белом (DB050), который является оригинальным цветом автомобиля в соответствии с его записью в регистре Gullwing. Уплотнения кузова были заменены во время проекта. Особенности включают в себя передний и задний бампер охранников, зеркало Talbot на стороне водителя, разгоночные дверные ручки, бровь на колесах без сварки и крылащики с двойными горизонтальными алюминиевыми копьями.
Color-Color 15 ”колеса носят соответствующие колпаки и яркие красоты и обернуты в шины Michelin XV 185vr15, показывающие 2024 коды дат, а также запасные, размещенные в туловите.
Каюта обрезана в красной коже с тканей из туртанской клетки из Ольстера над подушками сиденья. Дополнительные функции включают в себя красное ковровое покрытие, зеркало заднего вида, установленное на приборной панели, ручку сдвига цвета слоновой кости и радио-радио Blaupunkt.
Двух спинку, рулевое колесо цвета слоновой кости может быть поворачивается вниз в его центре, чтобы облегчить вход и выход для водителя. Фасея для панели тела размещает приборы VDO, включая спидометр 160 миль в час, тахометр 7K-RPM, часы-навост и датчики, контролирующие уровень топлива, давление масла, температуру охлаждающей жидкости и температуру масла. Пятизначный одометр показывает 39 тысяч миль, приблизительно 23 из которых были добавлены при текущем владении.
Смотрите также
Нагнетаемый под углом, чтобы обеспечить более низкую линию капюшона, 3,0-литровый встроенный вход M198 использует прямой механический механический впрыск топлива и оснащена смазкой сухого откола, алюминиевый цилиндр, соединенную на поверхности углового блока, одну верхнюю верхнюю распределительную комнату и заполненные натрия. Выход был заводской оценкой на 215 лошадиных силе при 5800 об / мин. Говорят, что двигатель был пересмотрен Marx Mercedes Service в Коста -Меса, штат Калифорния, в 2007 году, когда насос впрыска был восстановлен. Результаты теста на сжатие, выполненного при подготовке к продаже, можно посмотреть в фотогалерее ниже.
Говорят, что также была пересмотрена четырехступенчатая механическая коробка передач, которая была пересмотрена во время механического освежения 2007 года, которая также включала замену сцепления. Четырехколесная независимая передняя подвеска включает в себя переднюю конструкцию с двойной буйной и задний качающийся ось с двумя суставами, с обоими концами, использующими пружины катушки и гидравлические амортизаторы.
В записи регистра в чайках для автомобиля перечислены информация от 1978 года, включая исходные цвета и номера оборудования. Номер двигателя 5500779 отображается на блоке и теге двигателя в галерее, которая также включает в себя изображение тега Karosserie, показывающее номер кузова 5500712.
Информация о торгах
Идти ЗДЕСЬ
Выше содержимое © 2025 Proning-a-Trailer Review и Redised Рекс Макафи
2025-05-28 07:00:00
1748417765
#Рынок #MercedesBenz #300SL #Gullwing
Продолжение темы