С сегодняшнего дня почти километровый участок Оксфорд-стрит в Лондоне навсегда закрыт для автобусов, такси, личных автомобилей и велосипедов. Мэр столицы Садик Хан назвал этот шаг историческим моментом для города, который открывает новую эру для главной торговой артерии Британии.
Долгие годы одна из самых загруженных и известных торговых улиц мира совмещала функции оживленной транспортной артерии и центра притяжения для покупателей. Начиная с 7 утра в понедельник, 26 октября 2026 года, отрезок длиной почти 0,6 миль (около одного километра) между Орчард-стрит около универмага Selfridges и Грейт-Портланд-стрит восточнее Oxford Circus Ikea полностью освобожден от моторного транспорта, велосипедов и самокатов. Мэр Лондона Садик Хан добился реализации проекта при поддержке центрального правительства, обойдя возражения со стороны местного совета.
Накануне вечером водитель Джексон Кабеэрое провел последний рейсовый автобус по маршруту №98 в Холборн, завершив тысячелетнюю историю непрерывного движения транспорта по этому маршруту. Сразу после этого сотни рабочих вышли на проезжую часть, чтобы приступить к масштабной перепланировке пространства. Впрочем, как предупреждают власти, мгновенного превращения улицы в идеальную парковку ждать не стоит.
🚨 NEW: Oxford Street is now officially pedestrianised and this was the LAST bus to travel down the street. History has been made 🚌 🇬🇧 pic.twitter.com/qUoTYRhCPp
— https://x.com/hewantswealth/status/2114499038355857777
Масштабный проект ценой в 150 миллионов фунтов стерлингов
Оксфорд-стрит ежегодно привлекает миллионы зарубежных гостей, генерируя годовой объем трат около 3,1 миллиарда фунтов стерлингов и принимая примерно полмиллиона посетителей ежедневно. Тем не менее, в последние годы район переживал трудные времена: после пандемии здесь закрылись многие флагманские магазины вроде House of Fraser и Topshop, а появление сомнительных американских магазинов сладостей только отпугивало покупателей. Проект стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов призван вернуть улице статус глобального центра наравне с нью-йоркской Таймс-сквер, парижскими Елисейскими Полями и барселонской Рамслой.
Вдоль улицы расположены такие знаковые универмаги и магазины, как John Lewis, Marks & Spencer и ювелирный дом Tiffany & Co. Среди престижных локаций, вошедших в зону масштабных изменений, упоминаются также Харли-стрит, Дьюк-стрит, Портман-сквер, Нью-Бонд-стрит, Манчестер-сквер, начальная школа имени Святого Георгия в Ганновер-сквер, международная школа London Park School в районе Мейфэр, ресторан Zizzi на Вигмор-стрит, отель Brown’s на Олбемарл-стрит и знаменитый стейк-хаус Angus Steakhouse на Оксфорд-стрит.
A new era for Oxford Street starts now. pic.twitter.com/dZtfQmaHuO
— https://x.com/MayorofLondon/status/2114488860549824566
Эксперты и представители деловых кругов положительно оценивают инициативу. Как отметил Дэн Парр, старший вице-президент компании CACI и председатель организации Revo, представляющей тысячи торговых и досуговых объектов по всей Великобритании, этот шаг послужит отличным примером для других городов и торговых улиц страны. Организация Revo объединяет более 6300 локаций.
После стольких ложных надежд и при поддержке правительства, разделяющего масштаб моих амбиций, я горд тем, что мы наконец открываем новую эру для этой улицы.
Садик Хан, мэр Лондона
Министр жилищного строительства, общин и местного самоуправления Анджела Райнер также подчеркнула важность инициативы для столицы.
Это знаменует собой захватывающую новую главу для Оксфорд-стрит, создавая более зеленое и динамичное пространство, которое привлечет гостей и инвестиции, поддержит бизнес и рабочие места.
Анджела Райнер, министр жилищного строительства, общин и местного самоуправления
Транспортные изменения и нагрузка на соседние улицы
Закрытие центрального участка изменило привычные маршруты общественного транспорта и схемы движения во всем Вест-Энде. Автобусные маршруты №7, №94, №113 и №137 были сокращены или перенаправлены, а ночные рейсы теперь объезжают пешеходную зону по параллельной Уигмор-стрит. Подобные перенаправления потоков вызвали серьезную критику со стороны местных властей.
Заместитель лидера Вестминстерского городского совета Тим Барнс резко раскритиковал спешку властей, назвав нововведение катастрофой для местных жителей из-за резкого роста нагрузки на узкие прилегающие улицы и проблем с доступностью для маломобильных граждан.
Today is the last time we will have traffic on the west side of Oxford Street. Last time ever. I had to come and experience it for the very final time. It was so worth it. pic.twitter.com/JAYCAGAe4Q
— https://x.com/jaimelondonboy/status/2114445079914127856
Мы крайне разочарованы тем, что министерство проигнорировало законные опасения по поводу влияния этой схемы на центральный Лондон. Лондон заслуживает шопинг-района мирового класса, но я боюсь, что мы движемся к неуправляемому бардаку.
Планы благоустройства и экономические перспективы на 2027 год
В преддверии рождественских праздников масштабные строительные работы на самой улице проводиться не будут, чтобы не мешать торговле. Однако уже в следующем году начнется вторая фаза преображения. Согласно планам, к весне 2027 года на территории появятся более 50 новых деревьев, свыше 100 скамеек, две новые общественные площади, зоны отдыха, а также улучшенное освещение и указатели.
Oxford Street goes traffic-free tomorrow.Cllr Elliot Keck on what it means for Hyde Park:🚗 Traffic pushed onto residential streets🚌 The 94 cut back to Marble Arch💷 £150m that could have gone on policing#WestminsterMatters #Westminster #CityThatWorksForAll #SafeStreets pic.twitter.com/x6zunhleYI
— https://x.com/westminstertory/status/2114439716464632125
Комитет по экономике, культуре и навыкам Лондонской ассамблеи намерен вернуться к оценке экономического эффекта от пешеходной зоны в марте 2027 года.
Ещё по теме: Оксфорд
A momentous day for London. I’m so excited to see our plans to transform Oxford Street becoming a reality.And this is just the beginning. pic.twitter.com/OjNsAHQIb9
— https://x.com/SadiqKhan/status/2114634468480663939
I've always believed Oxford Street could be so much more than a road.Today we begin a new chapter as the nation’s high street goes traffic free, creating a place where people can spend time, enjoy the atmosphere and experience the very best of our city. pic.twitter.com/FCQccvKBFZ
— https://x.com/MayorofLondon/status/2114659781722153135
Cities are defined by the choices they make about space.Today, London chose people.Oxford Street's transformation is under way.https://t.co/IXmH5dnq49
— https://x.com/MayorofLondon/status/2114634496679334056
Today marks a major milestone for London.I’m delighted to see our plans to transform Oxford Street becoming a reality – creating a street fit for the future.https://t.co/WYC6uvEiku pic.twitter.com/XpSO07hjEl
— https://x.com/SadiqKhan/status/2114664355643986365
Ещё по этой теме
