Самые впечатляющие концепт-кары Парижского автосалона

автомобили мечты, прототипы, демонстрирующие идею, возможный путь следования. Ни один из них не является просто замыслом ночи безумия и не более того. За этими концепт-карами стоит детальное изучение технологий, которые будут применяться.как для самой мобильности, такой как тип моторизации, так и для систем подключения, помощи при вождении и новых экспериментов в различных областях, таких как материалы, используемые в некоторых его частях.

В некоторых концептуальных автомобилях пределы пройдены в качестве тестачтобы не только увидеть, как это работает технически, но чтобы увидеть, что прием есть некоторые идеи. А лучшее место для демонстрации концепт-кара — это международная выставка.

Mondial de l’Auto имеет несколько концептуальные сигары и другие, которые уже стали реальностью, но родились из теории, которую пришлось применять позже с Отделы исследований и разработок и из инженерия каждого бренда.

Альпийское альпийское свечение

Это автомобиль, который может быть из категории LMDhсамый развитый Чемпионат мира по выносливости где это уже работает Альпийский. Но это также может быть гиперкар для езды по открытым дорогам. Он очень низкий, очень широкий и очень длинный. В нем пилот сидит посередине, и он единственный член экипажа машины.

Но в отличие от большинства проектов, ищущих альтернативу электричеству, этот Alpenglow использует водород но не для питания топливного элемента, который затем заряжает электродвигатель, а как часть сгорание тепловой машины обычные приспособлены к более высокой детонации водорода. Поэтому эта технология в настоящее время является предметом совместного проекта инженеров Рено и производители двигателей Формула 1.

Производительность DS E-Tense

Эта концепция предназначена не для гоночного автомобиля, а для большого высокопроизводительного электрического спортивного седана, как следует из названия. Иметь два мотора, один передний и один заднийи вместе им удается перешагнуть порог 800 резюме с неофициальным крутящим моментом около 900 Нм.

Они есть ударные является одним из ключей. Разработан Всего энергиизаключенный в собственный корпус из углерода и алюминия, имеет уникальный химический состав и поставляется с иммерсивной системой охлаждения ячеек, которая позволяет ему выдерживать нагрузку до 600 кВт.

Внутри могут путешествовать два человека, хотя конфигурация салона больше похожа на гоночную, чем на легковушку. Гранд Турингцель состоит в том, чтобы использовать этот автомобиль в качестве лаборатории для тестирования решений будущий ДС.

Концепция манифеста Dacia

Румынская марка Renault также представил ряд идей, поставленных на службу машина не похожая ни на что. Это не для треков, это не производительная машина, как Альпийское альпийское свечение или Производительность DS E-Tense. Это автомобиль, предназначенный для авантурано в то же время быть простым, без изощренности за гранью бытия 100% электрический.

Манифест Дакии Концепция является, как следует из названия, подтверждением того, что бренд хочет предложить «простой и доступный» автомобиль стать более привлекательной и желанной. Автомобиль, выбранный в соответствии с пожеланиями людей», — говорит сам бренд. У него нет ни дверей, ни ветрового стекла, а его шины цельные, безвоздушные. и они спроектированы так, чтобы противостоять прохождению по любой поверхности без риска проколов. А его два электродвигателя передают мощность на все четыре колеса, что завершает список требований, которые должны стать основой будущих приключенческих автомобилей марки, принадлежащей Группа Рено.

Остался еще один автомобиль, но он заслуживает отдельного упоминания не только за свои качества, но и за тот смысл, который хочет в него вложить бренд: Р5 Турбо 3Е.

ПРОДОЛЖАЙ ЧИТАТЬ