Свист против скоростного поезда Арго Парахьянган, что люди предпочитают?

Однако, когда его попросили выбрать между поездом Арго Парахьянган и скоростным поездом в качестве способа передвижения до Бандунга, он выбрал поезд Арго Парахьянган.

Причина в том, что на поезде Арго Парахьянган он может добраться прямо до центра Бандунга, не пересаживаясь на другой транспорт. Более того, билеты на скоростной поезд стоят дороже, хотя время в пути короче.

«Да, лучше сесть на Арго Парахьянган. Какая логика? Если Арго Парахьянган доезжает до Бандунга в центре города, да, этот (скорый поезд) не доезжает до Бандунга. Если вы хотите поехать в Бандунг, это еще далеко, надо еще пересаживаться”, – сказал он при встрече на вокзале. Халим, Джакарта, понедельник (25 сентября 2023 г.).

«Просто опять же, если деловой человек остается там (выбирает скорый поезд), там он выходит, там уже кто-то ждет и есть водитель, он сразу выходит. То есть у делового человека нет ограничения по расходам. , он (предпочитает сэкономить) время», — добавил он.

Об этом также заявили Фейсал и Аде, которые в прошлый понедельник имели возможность опробовать скорый поезд со станции Тегаллуар.

Эти двое молодых людей в возрасте около 20 лет предпочитают поезд Арго Парахьянган, когда едут из Бандунга в Джакарту.

«Да, все равно выбирайте Арго Парахьянган», — сказали они вместе, когда встретились на станции Халим в Джакарте в понедельник.

Они рассудили, что доступ к поезду Арго Парахьянган был проще, потому что он шел прямо со станции Бандунг в центре Бандунга, в то время как скорый поезд считался немного сложным, потому что им приходилось пересаживаться на фидерный поезд от станции Бандунг до станции Падаларанг.

«От меня (выберите) Арго Парахьянгана, потому что он имеет прямое отношение со станцией Бандунг. Да (есть фидерный поезд), но для меня это немного сложно», — сказал Фейсал.

«(Станция Падаларанг) для меня, живущего в окрестностях Даго, немного далеко», — сказал Аде.

Также читайте: Готовьтесь, KAI запустит экономичный поезд представительского типа

Также читайте: Ответ министру транспорта, критику скоростных поездов: как только они им воспользуются, они будут счастливы

Однако, по словам Фейсала, который опробовал услуги скоростного поезда, предлагаемая цена билета на скоростной поезд в 250 000 индонезийских рупий все еще разумна. Учитывая, что время в пути также короче, чем у поезда Арго Парахьянган, которое достигает 3 часов.

«По сравнению с Argo Parahyangan, я обычно беру премиум-эконом примерно за 150 000 индонезийских рупий. Если (проезд на скоростной поезд) предлагается за 250 000 индонезийских рупий, на мой взгляд, это все равно разумно», – сказал он.

Между тем, Мухаммад Фахри Ризки (24 года) сказал, что он не использовал скорые поезда в качестве общественного транспорта до Бандунга, потому что доступ к скоростным поездам находился далеко от центра города Бандунг.

На самом деле он предпочитает пользоваться поездом Арго Парахьянган и личным автомобилем, а не скорым поездом.

«Если вы внезапно едете в Бандунг, вы обычно берете машину, но если вы планируете заранее, сядьте на Арго Парахьянган. (Не выбирайте скорый поезд), потому что он еще довольно далеко от центра города, вам придется пересесть на станцию. снова фидерный поезд, чтобы добраться до города», — сказал Фахри в интервью Kompas.com. Вторник (26.09.2023).

Также читайте: Труднодоступен сайт регистрации пробной версии Whoosh Fast Train, KCIC: не ошибка…

Получайте обновления Рекомендуемые Новости и последние новости каждый день с Kompas.com. Присоединяйтесь к Telegram-группе «Обновление новостей Kompas.com», перейдя по ссылке. https://t.me/kompascomupdate, тогда присоединяйтесь. Сначала вам необходимо установить приложение Telegram на свой мобильный телефон.