Джакарта –
Глава Басарнаса Мохаммад Сьяфи заявил, что эвакуация была несчастным случаем Самолет АТР 42-500 продолжение в понедельник утром. Эвакуация будет осуществляться по воздуху и по суше путем наблюдения за развитием погодных условий на горе Булусараунг, округ Пангкеп, Южный Сулавеси.
“Завтрашний вариант эвакуации – эвакуация по воздуху. Вертолет “Каракал” попытается приземлиться на вершине, чтобы осуществить эвакуацию методом подъема (вытаскивается из вертолета). Если условия не позволяют воспользоваться воздушным путем, то эвакуация будет осуществляться наземным путем объединенной поисково-спасательной группой”, – сообщил Сьяфии в офисе Макассар-Басарнас, Южный Сулавеси, как сообщается. МеждуВоскресенье (18.01.2026).
ПРОКРУТИТЕ, ЧТОБЫ ПРОДОЛЖИТЬ С СОДЕРЖАНИЕМ
План состоит в том, что помимо эвакуации тел найденных жертв Басарнас также уберет части самолета для поддержки процесса расследования.
“Эвакуация проводилась не только для пассажиров, но и для частей корпуса самолета, необходимых для целей расследования Национального комитета по безопасности на транспорте или КНКТ”, – добавил он.
Затем руководитель офиса Басарнас класса А в Макассаре Мухаммад Ариф Анвар в качестве координатора поисково-спасательной миссии (SMC) объяснил, что процесс эвакуации не может быть реализован в полной мере. Это было вызвано плохой погодой и очень экстремальным рельефом местности.
“В настоящее время группа SAR находится на вершине горы Булусарунг, устанавливая палатки вокруг места, где был найден пострадавший. Эвакуация пока не может быть осуществлена из-за дождя, сильного ветра и густого тумана, что ограничивает видимость и безопасность персонала”, – пояснил он.
На данный момент сообщается, что команда продолжает определять место обнаружения и первоначальную идентификацию, ожидая улучшения погодных условий. Планирование эвакуации будет осуществлено завтра с двумя основными вариантами: по воздуху или по суше.
В операции SAR участвовали тысячи сотрудников из Басарнаса, TNI, Полри, местных органов власти, а также потенциальные элементы SAR и добровольцы при поддержке наземного, воздушного оборудования и полевых коммуникационных технологий.
Операции будут продолжаться при строгом погодном мониторинге, чтобы обеспечить безопасность всего персонала на местах. Несколько обломков самолета и тела неопознанных жертв все еще находятся в местной горной местности.
Ранее было объявлено, что самолет ATR 42-500, принадлежащий компании Indonesia Air Transport (IAT), потерял связь в горном районе Булусараунг, приграничном районе округа Марос-Пангкеп, Южный Сулавеси, когда он собирался приземлиться в аэропорту Хасануддин в субботу (17.01.2026) днем.
На борту самолета находились 10 человек, семь членов экипажа и три пассажира. Известно, что трое пассажиров были сотрудниками Министерства морских дел и рыболовства (ККП). Каждый паром «Ираван» имеет звание младшего инженера I разряда и должность старшего судового аналитика.
Далее Деден Муляна в звании младшего аранжировщика I уровня на должности распорядителя госимущества и Йога Науфал на должности оператора аэрофотосъемки. Между тем на борту самолета находились семь человек (POB) во главе с пилотом капитаном Энди Дахананто.
(аж/аж)
2026-01-18 18:04:00
1768778913
#Сегодня #утром #продолжилась #эвакуация #самолетов #ATR #по #воздушному #наземному #маршрутам
По теме
