Президент США Дональд Трамп заключил сделку с российским лидером Владимиром Путиным о поставках дизельного топлива на американские и мировые рынки, что вызвало резкую критику со стороны двухпартийной группы сенаторов.
Президент Дональд Трамп объявил 9 октября 2026 года в соцсети Truth Social о достижении договоренности с президентом России Владимиром Путиным. Согласно этому соглашению, Москва незамедлительно направит на американский и глобальный рынки более 300 тысяч тонн дизельного топлива. В ноябре планируется поставка еще 500 тысяч тонн, следом — миллион тонн, а затем — три миллиона тонн в зависимости от состояния российских нефтеперерабатывающих заводов. Общий объем потенциальных поставок оценивается примерно в 4,8 миллиона тонн.
По словам Трампа, снижение стоимости энергоносителей для американцев, в первую очередь для фермеров, скотоводов и водителей грузовиков, остается его высшим приоритетом. На фоне объявления министерство финансов США выпустило временную лицензию, разрешающую операции с российским дизелем, включая его продажу и импорт.
Двухпартийное осуждение сделки сенаторами США
Группа из 12 американских сенаторов от обеих партий потребовала от администрации отменить соглашение. Законодатели назвали договоренность предательством национальных интересов. Письмо в адрес президента возглавил демократ Ричард Блументал, а среди подписавших документ оказались шесть республиканцев, включая бывшего лидера республиканского большинства в сенате Митч Макконнелл.
“Предоставление Москве возможности свободно продавать российский дизель на мировых рынках наносит ущерб американским интересам безопасности и является предательством народа Украины, который продолжает защищать себя от путинской убийственной, незаконной войны. Эта сделка — подарок нашему противнику и предательство наших союзников; она должна быть аннулирована.”
Группа из 12 сенаторов США, в совместном письме
К критике присоединилась сенатор Лиза Меркауски от штата Аляска, которая открыто раскритиковала сделку в соцсети X. Позже к требованию отозвать генеральную лицензию присоединились сенаторы Том Тиллис, Сьюзан Коллинз, Алан Армстронг, Джон Корнин, а также демократы Джин Шахин, Дик Дurbin, Шелдон Уайтхаус, Джек Рид и Крис Кунс.
В числе сенаторов, подписавших совместное заявление, также значатся республиканец Джон Куртин из штата Юта и республиканка Лиза Меркауски с Аляски, наряду с сенатором Томом Тиллисом от Северной Каролины и сенатором Сьюзан Коллинз из штата Мэн. Демократическую сторону в обращении представили сенатор Джин Шахин из Нью-Гэмпшира и сенатор Ричард Блументал из Коннектикута. К ним присоединились и другие видные законодатели, такие как сенатор Ричард Блументал из Коннектикута, сенатор Джин Шахин из Нью-Гэмпшира, сенатор Дик Дурбин из Иллинойса, сенатор Шелдон Уайтхаус с Род-Айленда, сенатор Джек Рид с Род-Айленда и сенатор Крис Кунс из Делавэра.
Американские сенаторы особо подчеркнули необходимость задействовать новые санкционные полномочия, которые были одобрены конгрессом в сентябре, с целью усиления экономического давления на Москву и те государства, которые продолжают оказывать поддержку ее военным усилиям, в особенности Китай. Законодатели указали на необходимость того, чтобы президент применил положения закона имени Линдси О. Грэма о санкциях против России и Ирана от 2026 года, который был принят сенатом в августе подавляющим числом голосов и подписан главой государства в сентябре.
Юридические претензии и экономические сомнения
Законодатели указали на прямое противоречие между решением администрации и действующим федеральным законодательством. В апреле 2022 года сенат единогласно одобрил закон о прекращении импорта российской нефти, который запрещает ввоз нефтепродуктов из России. Смягчение этого запрета требует предварительного уведомления четырех комитетов конгресса за 45 дней и письменной сертификации выполнения жестких условий, включая вывод российских войск из Украины.
Кроме того, в сентябре 2026 года конгресс принял закон имени Линдси Грэма, предусматривающий введение масштабных тарифов вплоть до 100% на импорт из крупнейших стран-покупателей российских энергоносителей. Сенаторы настаивают, что президент должен использовать эти санкционные рычаги, а не открывать рынок для российской продукции.
Экономический эффект от поставок также вызвал скепсис. По оценкам энергетических экспертов, общий объем заявленного российского топлива составляет меньше того объема, который Соединенные Штаты потребляют за девять дней. Старший научный сотрудник Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета Ричард Непью отметил, что сделка пробивает серьезную брешь в санкционном режиме, при этом предлагая минимальную помощь американским потребителям.
Реакция украинской стороны и европейских чиновников
Президент Украины Владимир Зеленский резко осудил продажу российских нефтепродуктов, охарактеризовав ее как инвестицию в затягивание войны. В официальном заявлении украинский лидер подчеркнул, что Москва пытается компенсировать неудачи на поле боя с помощью террора против энергетической инфраструктуры Украины.
Мир никогда не приходит через слабость… Подарки Путину не принесут мира или какой-либо пользы цивилизованному миру, а Россия отплатит за дизель новым террором и вероломством.
Европейские чиновники также выразили сомнения в значимости договоренностей. Комиссар Европейского союза по вопросам экономики Валдис Домбровскис заявил агентству AFP, что обещанные объемы российской продукции не имеют никакого макроэкономического значения, выразив при этом сомнение в способности Москвы реально поставить такие объемы.
На момент подписания временной лицензии средняя розничная цена на дизельное топливо в США снизилась до 6,20 доллара за галлон за неделю, завершившуюся 5 октября, после пиковых значений на уровне 6,53 доллара неделей ранее, хотя в отдельных регионах, таких как Аляска, цены оставались выше.
В то же время, выступая перед сторонниками в Wasilla, американский лидер подчеркнул, что Вашингтон обладает достаточной силой для поддержания баланса, а сама администрация намерена добиться того, чтобы цены на дизель для рядовых граждан снизились рекордными темпами.
Читайте также
