Скачки цен на нефть ударят по канадцам «по всей нашей экономике», говорят эксперты – National

Рост цен на нефть из-за Иран война ударит по канадцам «по всей нашей экономике», говорят эксперты.

“Рост цен на электроэнергию будет ощущаться не только на заправке. Это будет дополнительный уровень затрат и сложностей во всей нашей экономике, который повлияет на все – от авиакеросина до расходов на грузовые перевозки и доставку”, – заявил в своем заявлении Брайан Детчу, старший директор Канадской торговой палаты.

“Сельские общины, где дизельное топливо порой просто необходимо, могут ощущать это особенно тяжело. Рост транспортных расходов приведет к росту цен на продукты и товары повседневного спроса, такие как пластмассы, продукты питания, удобрения, одежда, электроника, мебель и строительные материалы для дома”.

Иран фактически закрыл Ормузский пролив угрожая атаковать практически любое судно, проходящее через жизненно важный узкий проход в Персидском заливе, куда поступает около 20 процентов мировых запасов нефти.

Нефтяные танкеры и грузовые суда уже около недели избегают узкого водного пути, а это означает, что нефть и другие сырьевые товары могут иссякнуть.

Кроме того, Иран атакует цели в регионе Персидского залива и за его пределами, включая нефтегазовую инфраструктуру в соседних странах, таких как Катар.

«Все, что мы делаем, зависит от нефти либо как побочного продукта, либо непосредственно как источника энергии для нас, даже, например, для включения нашего компьютера», — сказал Андре Сире, доцент кафедры управления операциями и аналитики цепочек поставок в Школе менеджмента Ротмана Университета Торонто.

«Итак, все общество физически связано с нефтью, с энергией — все связано с нефтью».

Цена на нефть достигла почти $120 за баррель. на выходных, а к вечеру в понедельник снова опустился ниже 100 долларов. Это больше, чем примерно 64 доллара за несколько дней до того, как США и Израиль нанесли первую волну ударов по Ирану 28 февраля.

Когда цена на нефть растет, обычно растут и затраты на газ и другое топливо.

Когда компания сталкивается с более высокими затратами на свою деятельность и поставки, включая топливо, она обычно либо взимает со своих клиентов более высокие цены, либо поглощает это увеличение, получая меньшую прибыль.

Цены на газ уже взлетели до небес С момента начала войны национальная цена на газ по состоянию на утро понедельника составляла 1,54 канадских доллара за обычный сорт, что, по данным CAA, увеличилось более чем на 20 центов за прошедшую неделю. Дизельное топливо, которое используется в основном для коммерческого транспорта и транспорта, обычно еще дороже.

“Любой тип транспортной системы в Канаде также, потому что цена на нефть будет расти. Когда вы заказываете свой продукт на Amazon, ваша доставка Prime, однажды, к сожалению, вероятно, вырастет в долгосрочной перспективе, потому что доставка будет просто дороже”, – сказал Сире.

Global News направила запросы как в Канадскую национальную железную дорогу (CN Rail), так и в Канадскую Тихоокеанскую железную дорогу Канзас-Сити (CPKC, ранее Canadian Pacific Railway), а также в Канадский грузовой альянс, чтобы узнать, ожидают ли они, что более высокие цены на нефть приведут к увеличению транспортных расходов.

Никто не ответил на публикацию.

Стоимость путешествий и перемещения товаров по воздуху также станет дороже для потребителей и предприятий, поскольку авиаперевозчики столкнутся с более высокими расходами на топливо.

“Это несложно – произойдет немедленное увеличение стоимости реактивного топлива. Оно будет либо съедено авиакомпаниями, либо передано потребителю, либо комбинация этих двух факторов”, – сказал Мартин Файерстоун, президент Travel Secure Inc.

“Следующей проблемой будет фактическая нехватка топлива и отмена рейсов из-за того, что у нас нет топлива. Это будет серьезной, серьезной проблемой, если и когда она дойдет до этой точки”.

Для клиентов, которые уже забронировали билеты, эти цены на билеты будут зафиксированы, но новые бронирования могут стать дороже. В то же время для авиапутешественников может возникнуть повышенная волатильность, поскольку более высокие затраты на топливо и потенциальный дефицит означают, что некоторым перевозчикам, возможно, придется скорректировать расписание.

WestJet сообщает Global News, что война в Иране уже делает полеты более дорогими, но не комментирует потенциальную нехватку топлива, влияющую на планирование.

“Топливо является самой крупной статьей затрат для авиакомпании. Недавний резкий рост из-за ситуации в Иране уже сделал операционные рейсы более дорогими, исходя из этого, вероятно, могут потребоваться дальнейшие корректировки цен”, – заявил представитель WestJet в своем заявлении.

«Мы продолжим следить за ситуацией и реагировать соответствующим образом, сохраняя при этом приверженность обеспечению доступных цен на авиабилеты для наших гостей».

Air Canada также ответила на Global News в понедельник.

«Мы не можем спекулировать (и по закону нам не разрешено комментировать) о будущих ценах, но наши цены варьируются в зависимости от ряда факторов, включая, конечно, цену на авиакеросин», — заявил представитель Air Canada в своем заявлении, и что клиентам предоставляется полная действующая цена и ее разбивка перед покупкой рейса.

«Полная действующая цена и ее разбивка предоставляются клиентам до того, как они приобретут авиабилеты».

В заявлении Porter Airlines Global News говорится, что «пока слишком рано прогнозировать, как это может повлиять на цены на билеты, но мы внимательно следим за ситуацией».

Аналогичный запрос, отправленный в Air Transat, пока не получил ответа.

Нефть также можно перерабатывать в побочные продукты, известные как нефтехимические продукты, которые используются для производства различных пластмасс, резины, синтетических волокон и промышленных растворителей.

Вот почему цены на пластик часто растут вместе с ценами на нефть.

“Нефть действительно является важнейшим компонентом любого типа пластика, а также электроники и многих других видов промышленных товаров. Насколько мне известно, другого устойчивого способа производства пластика не существует, а пластик присутствует во всем, в наших телефонах, во всем”, – сказал Сире.

“Мы [Canada] У нас есть большие мощности по переработке, мы очень сильны в этом, но у нас нет возможности производить весь пластик, который нам нужен. Таким образом, упаковка и все, что косвенно зависит от нефти, также будет расти».

Эксперты говорят, что Канада выиграет от риска войны с Ираном для мировых нефтяных рынков из-за более высокой стоимости нефти и ожидаемого роста спроса.

Поскольку цены на нефть устанавливаются во всем мире, более высокие цены приводят к немедленному увеличению доходов канадских нефтяных компаний, таких как Suncor Energy, Canadian Natural Resources и Cenovus Energy, а также правительств благодаря взимаемым налогам.

Правительство Альберты предложило более высокие цены на нефть из-за войны с Ираном могут помочь сократить его дефицит из-за более высоких доходов, и Саскачеван заявил, что также может получить больше денег.

«Подумайте о Западе — Альберте, Саскачеване — они получают большую выгоду от роста цен на сырую нефть, контрактов и доходов, которые вы получаете от налогов», — сказал Сире.

«Канада — это большое противоречие, здесь происходит много парадоксов, потому что в каком-то смысле мы получаем много выгод от роста цен на нефть.».

Тогда есть сторона спроса.

Если блокировка Ормузского пролива отрежет 20 процентов мировых поставок, то Канаду можно рассматривать как источник, который поможет компенсировать это падение.

Эти преимущества можно будет реально увидеть только в том случае, если война затянется на долгосрочную перспективу.

«Канада является чистым производителем и экспортером излишка нефти и газа, и в следующем году он станет еще больше. [the Iran war] будет продолжаться, тем лучше нам будет», — говорит Джон Киртон, почетный профессор политологии Университета Торонто.

“Я думаю, что более широкий негативный эффект заключается в том, что каждый из продуктов, которые мы покупаем, использует в качестве сырья нефтехимические продукты, такие как пластмассы. Многие потребительские товары, игрушки, они будут в худшем положении, если так будет продолжаться. Но, конечно, есть много секторов, которые выиграют, учитывая лучшее положение, в котором находится Канада”.