Стартап по производству электромобилей Arrival намерен продать активы и интеллектуальную собственность британского подразделения

Бизнес коммерческого стартапа по производству электромобилей Arrival продолжает разваливаться.

О прибытии объявлено в понедельник в нормативная документация что ее британское подразделение вступает в администрацию, что является версией банкротства страны. Проблемная компания, которая стала публичной в 2021 году в результате слияния со специальной компанией по приобретению активов, заявила, что собирается продать свои британские активы и интеллектуальную собственность, чтобы расплатиться с кредиторами, которые помогли ей остаться на плаву.

Вступление в администрацию произошло всего через неделю после того, как Nasdaq объявила об этом. вытягивание акций стартапа со своей биржи, и чуть меньше года после Прибытия собрались воедино спасательный круг на 300 миллионов долларов в попытке перевернуть бизнес.

В Arrival говорят, что другие дочерние компании за пределами Великобритании продолжат работу, но компания не объяснила, что это значит. Только в Великобритании более 170 рабочих мест находятся под угрозой. по данным Financial Times.

Когда-то компания Arrival оценивалась более чем в 13 миллиардов долларов и поддерживалась Hyundai и UPS. большие претензии о том, как он собирается произвести революцию в производстве электромобилей. Сегодня «Прибытие» оценивается примерно в 9 миллионов долларов.

В центре ее концепции электромобилей было создание электрических коммерческих фургонов и автобусов на чрезвычайно компактных «микрофабриках», которые могли быть расположены в центрах городов. Эти планы так и не оправдались, поскольку компания постоянно терял деньги, а также взялся за широкий спектр проектов, таких как электрический автобус и автомобиль, специально созданный для Uber. Компания «Прибытие» также сменила ряд руководителей и провела реструктуризацию как минимум трижды, каждый раз увольняя работников.

В 2022 году «Прибытие» сменило внимание к Соединенным Штатам и вдали от рынка Великобритании, где находится штаб-квартира компании и куда должны были быть доставлены первые электрофургоны. Поворот был частью реструктуризации, направленной на сохранение капитала. Однако это также не удалось, поскольку компания Arrival не смогла производить и поставлять коммерческие автомобили.