Стоимость автомобиля может быть в десять раз выше, чем ожидалось, из-за стандарта Евро-7: «Производители автомобилей перенесут эти дополнительные расходы».

Стандарт Евро-7 вступит в силу для новых автомобилей с 1 июля 2025 года. «Это означает, в том числе, что с этого момента транспортные средства могут выбрасывать меньше CO2, а значит, требуются новые технологические разработки. А это стоит больших денег», — объясняет Ален Де Йонг, журналист GoCar, в разговоре с Business AM.

---

Послушайте полный разговор с Аленом Де Йонгом ниже.

---

Сущность: Будущий стандарт Евро-7, который должен вступить в силу в 2025 году, принимается не всеми получил на ура. Среди прочего сопротивление Министр транспорта Италии Маттео Сальвини (Северная лига) выступает против этих новых предельных значений выбросов CO2 от автомобилей. Автопроизводители предупреждают, что это может значительно увеличить стоимость автомобиля.

• Согласно исследованию Frontier Economics, проведенному по заказу ACEA, затраты на стандарт Евро-7 могут быть в четыре-десять раз выше, чем заранее прогнозировала Европейская комиссия. «Необходимо много исследований и разработок, чтобы автомобили соответствовали этим новым стандартам. Это стоит больших денег. Производители переложат эти дополнительные расходы на потребителя», — объясняет Де Йонг.
• Он спрашивает себя, будет ли владение автомобилем по-прежнему доступно каждому в будущем. Цель стандарта Евро-7 — сделать автопарк более экологичным и побудить людей перейти на электромобили. «Но на сегодняшний день электромобили достаточно дорогие. Не каждый может позволить себе такой автомобиль.
• Де Йонг добавляет, что стандарт Евро-7 значительно уменьшит ассортимент транспортных средств. «Многие бренды удаляют более дешевые базовые модели из своих каталогов, потому что размер прибыли очень мал», — говорит он. «В результате они продают только более дорогие автомобили. С этими моделями можно больше заработать, поэтому разрабатывать для них новые технологии выгоднее».