Столкнувшись со взрывом цен на дизельное топливо, рыбаки опасаются худшего

Они надеются, что правительственный арбитраж будет в их пользу в ближайшие часы, возможно, в этот понедельник, 23 марта, но они обеспокоены не меньше. Хотя дизельное топливо является их основной статьей расходов, рыбаки опасаются худшего в ближайшие недели, если цены на топливо продолжат стремительно расти. С момента начала конфликта на Ближнем Востоке эта статья расходов «подскочил более чем на 80%»выразили сожаление по поводу двух профессиональных структур – Союза французских рыболовных судовладельцев (UAPF) и Национальной ассоциации организаций производителей (ANOP) – в пресс-релизе, опубликованном в эту субботу, 21 марта.

«Ситуация сегодня критическая»предупреждают они, указывая на конкретные последствия роста цен на топливо: “Некоторые суда уже работают в убыток, а другие готовятся оставаться в доке. Такая ситуация приводит к вынужденным остановкам, постепенному снижению активности и в самой краткосрочной перспективе к риску дезорганизации цепочек поставок морепродуктов.. Напомним, что рыбаки не имеют возможности переложить рост своих затрат на отпускные цены рыбы, устанавливаемые на аукционе или аукционе. «Все просто: мы абсолютно не можем контролировать закупочную цену нашей рыбы, которая никогда не бывает одинаковой изо дня в день»уточняет заместитель генерального секретаря ЕНПФ Жером Журден.

Пропустить рекламу

Помощь «не справляется с нынешним шоком»

Поэтому, чтобы остаться на плаву, профессиональные организации требуют финансовой помощи от государства или Европейского Союза, оставаясь при этом очень осторожными в отношении ее масштабов. Союз французских рыболовных судовладельцев (UAPF) и Национальная ассоциация организаций производителей (ANOP) действительно очень сильно опасаются, что предусмотренные меры не будут реализованы. «не дотягивает до нынешнего шока». Они опасаются, в частности, что помощь, предусмотренная министром-делегатом, отвечающим за море и рыболовство Катрин Шабо, не будет учитывать некоторые «оперативные реалии». То, что, по их мнению, может привести к риску «исключение значительной части флота» чьи особенности не соответствуют критериям выделяемой помощи, «как во время энергетического кризиса 2022 года».

«Они не должны представлять себе копирование того, что было сделано в марте 2022 года»немедленно обращается к Жерому Журдену, ссылаясь на исключительную помощь, эквивалентную 35 центам за литр дизельного топлива, полученную от государства через несколько недель после начала российского вторжения на Украину. Просто потому, что это было в то время «зарезервировано для дозаправки кораблей во Франции»он подчеркивает. “Нужно было предъявлять счета за топливо, доставленное на национальную территорию. Но во Франции есть суда прибрежного плавания, а есть и другие, офшорные, которые занимаются рыбной ловлей на дальних дистанциях в европейских водах, на юге Атлантики и даже в Индийском океане.– продолжает заместитель генсека ЕНПФ.

Возьмем пример лодок, ловящих тунца в Индийском океане: “В 2022 году еще три судоходные компании (компании, которые могут управлять несколькими судами, прим. редактора), производившие тунец во Франции, были исключены из этой помощи. Одна из них, Via Ocean (ранее Saupiquet), прекратила свою деятельность после этого кризиса. Без помощи это был последний удар”осуждает Жерома Журдена. Еще одна проблема, по его словам, заключалась в том, что помощь была ограничена на каждую компанию, а не на одну лодку. Результат: компания, управлявшая несколькими судами, очень быстро достигла потолка, и после этого ей уже ничем помочь не удалось. И кидаем: «мы хотим соразмерной и эффективной помощи (…) мы хотим продолжать нашу деятельность, но не будем делать это в убыток».

Связались с Берси «ничего не подтверждает» о возможной будущей помощи, но все же предлагает нам подождать до понедельника, после муниципальных выборов. Тем временем рыбаки отмечают, что несколько государств-членов уже приняли меры: «Италия ввела помощь в размере до 25 центов за литр, а Испания объявила (в пятницу) вечером о системе около 20 центов за литр».. «Поэтому ожидается, что Франция предоставит ответ, соразмерный этим мерам»заключить ЕНПФ и АНОП.