В субботу днем президент United Auto Workers Шон Фейн провел митинг в Чикаго с участием представителей национальных и местных профсоюзов и мэра Чикаго от Демократической партии Брэндона Джонсона. Среди других выступавших были Стейси Дэвис Гейтс, президент Чикагского союза учителей (CTU), и Сара Нельсон, президент Ассоциации бортпроводников (AFA) и ведущий член Демократических социалистов Америки (DSA).
Хотя в настоящее время на сборочном заводе Ford в Чикаго бастуют 4500 членов UAW, а в районе метро Чикаго проживает полмиллиона членов профсоюза, мероприятие, проведенное в зале UAW Local 551, привлекло лишь несколько сотен рабочих и членов их семей. члены.
У митинга было две цели. Первая цель заключалась в повышении авторитета Фейна, чей «воинственный» облик быстро стирается в результате его катастрофической политики забастовок «встань», в результате которой четверо из пяти работников автомобильной промышленности остаются на работе, принося прибыль автомобильным компаниям. Фейн и бюрократия UAW, которую он возглавляет, сталкиваются с широкой оппозицией со стороны рядовых членов, которые не в настроении принять сделку о распродаже, которую он уже заключил с автомобильными компаниями и администрацией Байдена.
На следующий день после митинга в Чикаго рабочие Mack Trucks в Пенсильвании подавляющим большинством голосов отклонили соглашение о распродаже, поддержанное Фейном, которое должно было поднять заработную плату только на 19 процентов за пять лет, исключить любые корректировки стоимости жизни (COLA) и сохранить ненавистную политику. двухуровневая система оплаты труда и льгот.
Месяцем ранее почти 1000 рабочих завода по производству сидений Lear в соседнем Хаммонде, штат Индиана, проголосовали против третьей сделки по продаже мебели, одобренной UAW. Тем не менее, бюрократия UAW оставила их на работе, игнорируя их почти единогласный мандат на забастовку, так что пострадавший завод Ford в Чикаго был вынужден закрыться первым. После того как рабочие Lear были уволены из-за выборочной забастовки на заводе Ford, UAW отказал им в льготах по забастовке.
В своем еженедельном обращении в Facebook Live в прошлую пятницу Фейн не назвал никаких дальнейших целей для ударов. Вместо этого он сказал, что профсоюз выиграл «преобразующее» соглашение с GM, согласно которому его новый завод по производству аккумуляторов для электромобилей будет подчиняться генеральному соглашению UAW. На самом деле это означает лишь то, что UAW сможет собирать взносы с низкооплачиваемых рабочих аккумуляторных заводов, одновременно сотрудничая с компаниями в сокращении десятков тысяч рабочих мест при переходе на электромобили.
Вторая цель мероприятия заключалась в том, чтобы обеспечить «прогрессивное» прикрытие Демократической партии, которая вмешалась в декабре прошлого года, чтобы объявить вне закона забастовку железнодорожников, в настоящее время помещает иммигрантов в лагеря для задержанных в Чикаго и других городах и строит пограничную стену Трампа, а также сосредоточен на эскалации военной агрессии против России и Китая, а также на поддержке войны Израиля против палестинцев.
В этом смысле субботний митинг стал взаимопомощью для этих двух антирабочих организаций — профсоюзной бюрократии и Демократической партии, — которые глубоко дискредитированы. Это произошло через 11 дней после того, как Байден присоединился к Фейну для фотосессии на линии пикета в Мичигане и назвал президента UAW «родственной душой».
В условиях роста забастовок и воинственности среди рабочих после десятилетий концессионных контрактов и социальных нападок администрация Байдена полагается на бюрократию UAW, чтобы сломить сопротивление рабочих и ввести трудовую дисциплину и меры жесткой экономии, необходимые для превращения США в экономику военного времени. .
Фейн и остальная часть аппарата UAW более чем желают быть интегрированными в аппарат капиталистического правительства, чтобы выполнять эту роль. В этом заключается значение высказываний Фейна на митинге в Чикаго, где он упомянул роль тогдашнего вице-президента UAW Уолтера Ройтера. [Fain incorrectly describes him as President] в переоборудовании автомобильной промышленности под военное производство во время Второй мировой войны.
«Члены UAW сыграли важную роль в создании джипов, танков и бомбардировщиков B24 Liberator», — сказал Фейн. «Это называлось арсеналом демократии. Этот арсенал был мечтой президента UAW Ройтера. У него была идея преобразовать избыточные мощности… чтобы создать движение, позволяющее производить самолеты и танки без строительства новых заводов.
«Как и сегодня, мы не пользуемся уважением со стороны класса боссов, со стороны генеральных директоров и корпоративного класса. И когда Ройтер в свое время представил эту идею, над ним смеялись и высмеивали руководители «большой тройки», которые советовали оставаться на своем пути.
«Но реальность была такова, когда случился Перл-Харбор, Рузвельт [President Roosevelt] обратились в Ройтер, и они приняли этот план, но сегодня мы не получаем за это должного признания. Арсенал демократии Ройтера, использованный Рузвельтом и созданный нашими трудами, был главной, неотъемлемой частью нашей победы в этой войне».
Эти комментарии, сделанные в условиях эскалации войны США/НАТО против России и все более масштабных провокаций против Китая, должны быть восприняты рабочими как предупреждение. В обмен на поддержку правительства профсоюзная бюрократия планирует пойти гораздо дальше, чем Ройтер и UAW во время Второй мировой войны запретили забастовки и позволили компаниям, спекулирующим на войне, устанавливать на фабриках жестокие условия. Сегодня Фейн и компания подчиняют рабочий класс войне, ведущейся с применением ядерного оружия, которая будет означать конец цивилизации.
Район Чикаго долгое время был центром различных псевдолевых организаций, в том числе Демократических социалистов Америки, которые специализируются на обеспечении «левого» прикрытия профсоюзной бюрократии, одновременно функционируя как провоенная и прокапиталистическая фракция Демократической партии. Вечеринка.
Сара Нельсон похвалила Чикагский союз учителей за забастовку 2012 года и создание «такой большой власти, что у нас есть мэр Чикаго из CTU, который определяет повестку дня для людей». Она похвалила Фейна как «президента членов» и его обанкротившуюся «политику забастовок», построенную по образцу гражданское неповиновение и реклама мешают АФА использовалось для предотвращения настоящих забастовок бортпроводников в нарушение двухпартийных законов о борьбе с забастовками.
В своих комментариях мэр Брэндон Джонсон — бывший законодательный чиновник CTU и комиссар округа Кук — сделал серию пустых демагогических заявлений, восхваляя профсоюзных бюрократов и поблагодарив их за то, что они поставили его на должность.
«Итак, вы будете слушать нас за столом переговоров, на улицах, у урны для голосования, и мы очень ясно дали понять: если вы нас не слышите, мы получим контракт. Но мы еще отправим кого-нибудь на 5 этаж. [mayor’s office] кто поддерживал рабочее движение».
Чтобы заручиться республиканской поддержкой войны на Украине, демократы проводят самую жестокую политику против иммигрантов. Джонсон недавно подписал контракт на 29,4 миллиона долларов с фирмой оборонной безопасности Gardaworld для строительства лагерей для мигрантов из Южной и Центральной Америки, которых привез на автобусе в Чикаго губернатор Техаса Грег Эббот.
В своем выступлении президент CTU Стейси Дэвис Гейтс также отметила, что поддержка профсоюзов имеет решающее значение для обеспечения выборов демократов. Сравнивая забастовку работников автомобильной промышленности с забастовкой учителей в Чикаго в 2012 году (эту мысль также высказала Фейн), она сказала: «Позвольте мне прояснить: мы боремся не просто за контракт, мы боремся за трансформацию. Вы используете эту контрактную кампанию так же, как Карен Льюис использовала свою контрактную кампанию еще в 2012 году, и вы трансформируетесь. Потому что наш брат сказал, что в этом городе есть мэр по имени Брэндон Джонсон. Но у нас появился не просто мэр, у нас появились олдермены. У нас есть не просто олдермены, у нас есть сенаторы штатов».
Сравнение поведения Фейна в нынешней борьбе с ролью CTU в 2012 году показывает больше, чем предполагал Гейтс. В 2012 году учителя Чикаго восстали против политики приватизации школ, проводимой мэром-демократом Рамом Эмануэлем — бывшим главой администрации Обамы. Затем президент CTU Карен Льюис и вице-президент Джесси Шарки прекратили мощную забастовку и согласились на сделку, которая проложила путь к рекордной волне закрытия школ и увольнений учителей. С тех пор бюрократия CTU предприняла шаги, чтобы подавить любую борьбу преподавателей против сохранения открытых школ в условиях распространения COVID и принятия мер жесткой экономии Демократической партии.
Сотрудничество Фаина с Демократической партией является самым верным признаком того, что он готовится продать борьбу рабочих автомобильной промышленности. Если рабочие хотят победить это предательство, необходимо расширить сеть рядовых комитетов автопромышленников, чтобы бороться за всеобщую забастовку и добиться их требований. В этой борьбе рядовые рабочие должны противостоять обеим капиталистическим партиям — демократам и республиканцам — и их политике жесткой экономии, войны и диктатуры.
