Сурека Ядав, первая женщина-пилот локомотива в Азии, стала первой женщиной, управляющей поездом Vande Bharat Express. В понедельник она пилотировала полускоростной поезд между станцией Солапур и конечной остановкой Чатрапати Шиваджи Махараджа (CSMT) в Мумбаи.
В Твиттере Министерство путей сообщения поделилось видео о том, как она управляет поездом Vande Bharat Express. В ролике видно, как г-жа Ядав осторожно едет на локомотиве по рельсам. Наряду с видео подпись гласит: «Мастер Сурека Ядав, пилот Loco, курсирует на первом поезде Vande Bharat, управляемом женщиной, из CSMT, Мумбаи в Солапур, через самый крутой Бхор-Гхат между Мумбаи и Пуной в Махараштре».
Посмотрите видео здесь:
Салют #Наришакти!
Смт. Суреха Ядав, пилот локомотива, курсирует на первом поезде Vande Bharat, управляемом женщиной, из CSMT, Мумбаи, в Солапур через самый крутой Бхор-Гхат между Мумбаи и Пуной в Махараштре. pic.twitter.com/WWKiUIXYrx
— Министерство путей сообщения (@RailMinIndia) 15 марта 2023 г.
Поезд отправился со станции Солапур в нужное время 13 марта и прибыл на CSMT за пять минут до запланированного прибытия, говорится в сообщении Центральной железной дороги, добавив, что по завершении более чем 450-километрового пути Ядав был поздравлен на платформе номер 8 в CSMT. , по данным PTI.
«Ванде Бхарат — двигатель Нари Шакти. Смт Сурека Ядав, первая женщина-пилот локомотива Ванде Бхарат Экспресс», — написала в Твиттере министр железных дорог Ашвини Вайшнав.
Центральная железная дорога заявила: «Ядав сделала еще одно перо в шляпе Центральной железной дороги, став первой женщиной-пилотом локомотива Vande Bharat Express».
Родом из Сатары в западной части штата Махараштра, г-жа Ядав стала первой женщиной-машинистом поезда в Индии в 1988 году. На сегодняшний день она получила множество наград на государственном и национальном уровнях за свои достижения, сообщает PTI.
Центральная железная дорога запустила два поезда Vande Bharat Express по маршрутам CSMT-Солапур и CSMT-Сайнагар Ширди, которым 10 февраля 2023 года премьер-министр Нарендра Моди показал зеленые флаги.
По словам представителей железной дороги, пилотирование локомотивов на новых маршрутах требует всестороннего обучения, и экипаж должен сохранять бдительность в каждый момент движения поезда.
«Процесс обучения экипажа включает соблюдение сигналов, отработку нового оборудования, координацию с другими членами экипажа, соблюдение всех параметров движения поезда», — говорится в сообщении.