США выделили Мэриленду 60 миллионов долларов на восстановление обрушившегося моста в Балтиморе

«Эти средства служат первоначальным взносом на покрытие первоначальных затрат, а дополнительное финансирование программы чрезвычайной помощи будет предоставляться по мере продолжения работ», — говорится в заявлении транспортного департамента.

Первоначальная оценка затрат на реконструкцию, которая, скорее всего, будет оплачена федеральным правительством, составляет 600 миллионов долларов США, сообщила компания экономического анализа IMPLAN.

Но федеральные чиновники сообщили законодателям Мэриленда, что стоимость может вырасти как минимум до 2 миллиардов долларов США, сообщает The Hill со ссылкой на источник, знакомый с ходом обсуждений.

Семьи из Центральной Америки и Мексики оплакивают пропавших без вести рабочих в Балтиморе

Департамент транспорта пообещал действовать быстро после получения запроса на «быстрое финансирование», но заявил, что ему понадобится закон Конгресса для финансирования строительства нового моста.

Мур сказал в заявлении по поводу своего запроса, что средства пойдут на поддержку «мобилизации, операций и удаления мусора, закладывая основу для быстрого восстановления».

Мэриленд заявил, что может запросить дополнительное экстренное финансирование по мере продвижения оценки ущерба.

Направлявшийся в Шри-Ланку контейнеровоз Dali под флагом Сингапура сообщил о потере мощности и способности маневрировать, прежде чем во вторник врезался в опорный пилон моста.

В результате удара большая часть моста почти сразу рухнула в устье реки Патапско, заблокировав судоходные пути и вынудив на неопределенный срок закрыть порт Балтимора, один из самых загруженных на восточном побережье США.

В четверг к месту строительства направились массивные баржи с кранами, чтобы начать сложную работу по удалению искривленного металла и бетона в качестве первого шага к открытию ключевого маршрута судоходства, заблокированного обломками пролета.

Мур пообещал, что «лучшие умы мира» работают над планами по расчистке завалов, выводу грузового корабля, врезавшегося в мост, из канала, извлечению тел четырех оставшихся рабочих, предположительно погибших, и расследованию того, что пошло не так.

«Правительство работает рука об руку с промышленностью, чтобы исследовать район, включая место крушения, и эвакуировать корабль», — сказал Мур, демократ, который сказал, что необходима быстрая помощь, чтобы «заложить основу для быстрого восстановления».

Президент США Джо Байден пообещал, что федеральное правительство оплатит полную стоимость восстановления моста.

«Эта работа не займет несколько часов. Эта работа не займет несколько дней. Эта работа не займет несколько недель», — сказал Мур. «Нам предстоит очень долгий путь».

Обрушение моста в Балтиморе может привести к историческим многомиллиардным страховым убыткам

Разрушения на месте обрушения, произошедшего, когда бессильный грузовой корабль «Дали» врезался в опору моста, огромны. В среду водолазы обнаружили тела двух мужчин в грузовике возле среднего пролета моста, но официальные лица заявили, что им необходимо начать расчистку обломков, прежде чем кто-либо сможет добраться до тел четырех других пропавших без вести рабочих.

«Сейчас мы переходим от режима восстановления к спасательной операции. Из-за надстройки, окружающей то, что, по нашему мнению, является транспортными средствами, а также количества бетона и мусора, дайверы больше не могут безопасно перемещаться или работать вокруг нее», — заявил на пресс-конференции полковник Роланд Л. Батлер-младший, суперинтендант полиции штата Мэриленд. в среду.

«Мы исчерпали все поисковые усилия в районах вокруг этих обломков, и на основе гидролокационного сканирования мы твердо убеждены, что транспортные средства заключены в надстройку и бетон», — сказал Батлер.

Батлер попросил терпения, заявив: «Точных сроков нет».

Представители Национального совета по безопасности на транспорте поднялись на борт «Дали», чтобы получить информацию из его электроники и документов, а также опросить капитана и других членов экипажа. Следователи поделились предварительным графиком событий, предшествовавших катастрофе, которая, по словам федеральных чиновников и чиновников штата, оказалась несчастным случаем.

Из 21 члена экипажа корабля 20 – выходцы из Индии, сообщил журналистам представитель министерства иностранных дел страны Рандхир Джайсвал. Один получил легкую травму, и ему потребовались наложения швов, но «все находятся в хорошей форме и здоровье», сказал он.

По словам Батлера, жертвы, которые входили в состав строительной бригады, чинившей выбоины на мосту, были выходцами из Мексики, Гватемалы, Гондураса и Сальвадора. По словам официальных лиц, первоначально по меньшей мере восемь человек упали в воду, когда корабль врезался в колонну моста, и двое из них были спасены во вторник.

В результате крушения мост сломался и упал в воду за считанные секунды. У властей было достаточно времени, чтобы остановить движение транспорта, но не было возможности предупредить строителей.

Пилот корабля вызвал на помощь буксир, прежде чем врезался в Балтиморский мост

Судно Dali под флагом Сингапура, которым управляет Synergy Marine Group, направлялось из Балтимора в Шри-Ланку. Судно принадлежит компании Grace Ocean, а датский судоходный гигант Maersk заявил, что зафрахтовал его.

«Синергия» выразила соболезнования семьям жертв в своем заявлении рано утром в четверг.

«Мы глубоко сожалеем об этом инциденте и проблемах, которые он создал для жителей Балтимора и экономики региона, которая зависит от этого жизненно важного порта», — заявили в Synergy, отметив, что будут продолжать сотрудничать со следователями.

Скотт Коуэн, президент Международной ассоциации грузчиков Local 333, заявил, что профсоюз изо всех сил пытается помочь своим примерно 2400 членам, чьи рабочие места находятся под угрозой сокращения до тех пор, пока не возобновится судоходство в порту Балтимора.

«Если нет кораблей, нет и работы», — сказал он. «Мы делаем все, что можем».

Огромное судно перевозило около 4700 металлических транспортных контейнеров, 56 из которых содержали опасные материалы внутри. По словам чиновников, тринадцать из них были уничтожены. Однако, по данным Объединенного информационного центра Ки-Бридж, промышленные гигиенисты, оценивавшие содержимое, идентифицировали их как духи и мыло.

«Непосредственной угрозы окружающей среде не было», — заявили в центре.

В этом районе были установлены боны, чтобы контролировать распространение любой нефти, которая просочилась в воду, и государственные чиновники по охране окружающей среды также взяли пробы воды в четверг.

Внезапная потеря автомагистрали, по которой ежедневно проезжает 30 000 автомобилей, и нарушение работы порта повлияют не только на тысячи докеров и пассажиров, но и на потребителей в США, которые, вероятно, ощутят на себе последствия задержек доставки.

Губернаторы Нью-Йорка и Нью-Джерси предложили взять на себя прерванные грузовые перевозки. Их соответствующие губернаторы, Кэти Хоукул и Фил Мерфи, заявили в своем заявлении в четверг, что порты в их штатах могут обрабатывать дополнительные поставки в попытке минимизировать перебои в цепочке поставок.

Дополнительный репортаж Associated Press