США значительно повышают тарифы на электромобили и другие товары из Китая

США планируют ввести новые тарифы на китайские электромобили, современные батареи, солнечные элементы, сталь, алюминий и медицинское оборудование — шаг, сделанный в год выборов, который, вероятно, усилит трения между двумя крупнейшими экономиками мира.

Тарифы вряд ли окажут сильное инфляционное воздействие из-за их структуры. Чиновники администрации заявили, что, по их мнению, тарифы не приведут к эскалации напряженности в отношениях с Китаем, однако они ожидают, что Китай изучит способы реагирования на новые налоги на свою продукцию. Но тарифы могут способствовать более широкому торговому спору, что потенциально приведет к повышению цен для потребителей.

Тарифы будут вводиться поэтапно в течение следующих трех лет, а те, которые вступят в силу в 2024 году, будут охватывать электромобили, солнечные элементы, шприцы, иглы, сталь, алюминий и многое другое. В настоящее время в США очень мало электромобилей из Китая, но американские чиновники обеспокоены тем, что недорогие модели, ставшие возможными благодаря субсидиям правительства Китая, могут вскоре начать наводнять рынок США.

Согласно результатам четырехлетнего обзора торговли с Китаем, ставка налога на импортируемые из Китая электромобили в этом году вырастет до 102,5% по сравнению с общим уровнем в 27,5%. Проверка была проведена в соответствии с разделом 301 Закона о торговле 1974 года, который позволяет правительству принимать ответные меры против торговой практики, которая считается нарушающей мировые стандарты.

Администрация Байдена рассматривает Китай с субсидиями собственного производства как попытку глобального контроля над секторами электромобилей и чистой энергетики, в то время как она заявляет, что ее собственная промышленная поддержка направлена ​​на обеспечение внутренних поставок, чтобы помочь удовлетворить спрос в США.

«Мы не стремимся к глобальному доминированию в производстве в этих секторах, но мы считаем, что, поскольку это стратегические отрасли и ради устойчивости наших цепочек поставок, мы хотим быть уверены, что у нас есть здоровые и активные фирмы», — заявило Министерство финансов. Об этом сообщила журналистам в понедельник госсекретарь Джанет Йеллен.

Новые тарифы, по крайней мере на начальном этапе, носят в основном символический характер, поскольку они будут применяться только к импорту из США на сумму около 18 миллиардов долларов. По оценкам нового анализа Oxford Economics, тарифы, которые будут введены со временем, окажут едва заметное влияние на инфляцию, подняв инфляцию всего на 0,01 процента.

Ответ Китая

Со своей стороны, Китай утверждает, что тарифы нарушают правила глобальной торговли, которые США первоначально помогли установить через Всемирную торговую организацию.

Рост китайской экономики замедлился из-за обвала рынка недвижимости страны и прошлых пандемических ограничений, что побудило президента Китая Си Цзиньпина попытаться дать толчок росту за счет наращивания производства электромобилей и другой продукции, зарабатывая больше, чем китайский рынок может поглотить. .

Представитель китайского посольства Лю Пэнъюй отверг заявления США о том, что Пекин поощряет избыточные заводские мощности, чтобы доминировать в мировой торговле этими товарами. Он также сказал, что более дорогие электромобили и солнечные панели затруднят переход от ископаемого топлива.

Представитель Министерства иностранных дел Китая Линь Цзянь заявил в пятницу, что запланированные новые тарифы усугубляют проблемы, вызванные тарифами, которые администрация Дональда Трампа ранее установила на китайские товары.

«Вместо того, чтобы положить конец этой неправильной практике, США продолжают политизировать торговые вопросы, злоупотреблять так называемым процессом пересмотра тарифов по разделу 301 и планировать повышение тарифов», – сказал он.

Это год выборов

Пошлины были введены в разгар ожесточенной кампании между президентом Джо Байденом и его предшественником-республиканцем Дональдом Трампом, в которой оба кандидата соперничают за то, чтобы показать, кто жестче по отношению к Китаю.

У Байдена и Трампа пересекающиеся, но разные стратегии.

Байден считает, что целевые тарифы необходимы для защиты ключевых отраслей и рабочих, в то время как Трамп пригрозил широкими 10-процентными тарифами на весь импорт как конкурентов, так и союзников.

Байден сделал ставку на то, что США опередят Китай с помощью собственных государственных инвестиций в заводы по производству электромобилей, компьютерных чипов и других передовых технологий.

Трамп говорит своим сторонникам, что Америка все больше отстает от Китая, поскольку не делает ставку на нефть для дальнейшего поддержания экономики, несмотря на риски изменения климата.

Представители администрации Байдена подчеркнули, что решение по тарифам было принято независимо от ноябрьских президентских выборов. Но Лаэль Брейнард, директор Национального экономического совета, заявила журналистам в понедельник, что тарифы помогут рабочим в Пенсильвании и Мичигане, двух ключевых штатах, где ведется борьба.

Каковы конкретные тарифы?

Согласно руководящим принципам Закона о торговле, в этом году тарифная ставка должна удвоиться до 50 процентов на импорт солнечных элементов. В этом году тарифы на некоторые китайские изделия из стали и алюминия вырастут до 25 процентов. К 2025 году тарифы на компьютерные чипы удвоятся и составят 50 процентов.

Для литий-ионных аккумуляторов для электромобилей тарифы вырастут с 7,5 до 25 процентов в 2024 году. Но для аккумуляторов, не являющихся электромобилями, того же типа повышение тарифов будет осуществлено в 2026 году. Существуют также более высокие тарифы на доставку в пункт назначения. -береговые краны (используются для погрузки и разгрузки контейнеровозов), важнейших полезных ископаемых и изделий медицинского назначения.

Тарифы на судно-береговые краны вырастут до 25 процентов с нуля, тарифы на шприцы и иглы вырастут до 50 процентов с нуля, а некоторые средства индивидуальной защиты (СИЗ), используемые в медицинских учреждениях, вырастут до 25 процентов. сейчас всего лишь от нуля процентов. Дефицит средств индивидуальной защиты, производимых в основном в Китае, затруднил реакцию США на Covid-19.

В 2025 и 2026 годах последуют новые тарифы на полупроводники, чья тарифная ставка удвоится до 50 процентов, а также на литий-ионные батареи, которые не используются в транспортных средствах, графит и постоянные магниты, а также резиновые медицинские и хирургические перчатки.