Департамент транспорта США отменил свой чрезвычайный приказ о прекращении полетов по всей стране, заявив, что теперь на работу приезжает достаточное количество авиадиспетчеров, чтобы смягчить проблемы безопасности.
Во время приостановки работы правительства, начавшейся в октябре, возросло число отсутствующих авиадиспетчеров, которые, как основные сотрудники, были вынуждены работать без оплаты, что привело к тому, что аэропорты задержали или приземлили рейсы.
Затем Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) приказало авиакомпаниям с 7 ноября сократить запланированные взлеты, чтобы предотвратить проблемы с безопасностью.
С тех пор, как карантин закончился на прошлой неделе, численность персонала «продолжала восстанавливаться», заявили в департаменте, как раз к загруженным поездкам на День Благодарения.
Ожидается, что более 6 миллионов человек в США полетят во время праздника Дня Благодарения – примерно на 2% больше, чем в прошлом году – по данным крупной туристической группы AAA, которая отмечает, что этот период является самым загруженным праздником для путешествий в США.
«Диспетчеры вернулись на свои посты, и нормальная работа может возобновиться», — заявил министр транспорта Шон Даффи, объявив об отмене чрезвычайного приказа. «Теперь мы можем переориентировать наши усилия на увеличение найма диспетчеров и создание совершенно новой, современной системы управления воздушным движением, которую заслуживает американский народ».
Отсутствие авиадиспетчеров было одним из наиболее заметных последствий 43-дневного приостановки работы, самого продолжительного в истории США. Многие контролеры заявили, что были вынуждены пойти на вторую работу, чтобы компенсировать отсутствие зарплаты, а многие из тех, кто пришел на работу, сказали, что испытывали стресс и усталость.
Аэропорты изо всех сил пытались обеспечить соблюдение сроков рейсов, иногда полагаясь на диспетчерские вышки, находящиеся за много миль от них, чтобы направлять самолеты. Проблема усугублялась уже существующей нехваткой диспетчеров.
Чрезвычайный приказ предусматривал сокращение до 10% внутренних рейсов в США, а в первую неделю ноября тысячи рейсов были отменены и еще больше задержаны.
Согласно объявлению об отмене приказа, ФАУ «осведомлено о сообщениях о несоблюдении перевозчиками требований чрезвычайного приказа. Агентство рассматривает и оценивает варианты правоприменения».
Он не уточнил, какие авиакомпании предположительно не сократили рейсы и какие санкции могут быть наложены на них.
За прошлую субботу и воскресенье аэропортами было подано всего девять предупреждений о приземлении, отмене или задержке рейсов из-за нехватки персонала – резкий контраст с предыдущей субботой, 8 ноября, когда, по данным транспортного департамента, количество предупреждений достигло рекордного уровня – 81.
С окончанием остановки контролеры получат долги по заработной плате и больше не будут сталкиваться с угрозами со стороны Даффи об увольнении за прогулы.
Читайте также
