Не беспокойся, к следующему техническому контролюВаш автомобиль не будет с большей вероятностью переписан. Правила могут испытывать небольшие изменения с января, но без значительного упрочнения, поскольку ложная информация, циркулирующая в социальных сетях, подтверждает это.
Воскресенье, Александр Джардинкто инициировал движение #GUEUX Против зон с низким уровнем выпуска (ZFE), сказано в X, что технический контроль «становится машиной, чтобы исключить. Чтобы наказать. Чтобы быть выкупкой. Чтобы предотвратить работу».
В своем твите более 4000 раз писатель объяснил, что «от 40 до 50 % транспортных средств» может потерпеть неудачу во время первого визита. По его словам, предполагаемое подкрепление технического контроля направлена на то, чтобы привести к «принудительному ремонту сотням или тысячам евро», чтобы отправить «10-15 -летние автомобили», чтобы вырваться или уничтожить второй рынок, в то время как «цена новых автомобилей – недоступная для #Gueux – взрывается».
«Популярная Франция, в которой есть эти автомобили, придется платить в полном кризисе покупательной способности». Огромство Александр Джардин в видео, сопровождающем его твит. «Следует задаться вопросом, если люди, которые принимают эти решения, живут на Марсе или на Земле», он продолжил, вызвав «возвращение засушенного ZFE, чтобы повернуть людей».
Этот слух уже поделился многими пользователями интернет -пользователей на Facebook, X и Tiktok из статьи, опубликованной 7 сентября на сайте «Стоп с зеленой диктатурой» и проиллюстрированной с карикатурой Эммануэля Макрона и Урсулы фон Дер Лейн, объясняет -.
Возможно с учетом скандала Таката
Если обвинения, передаваемые в социальных сетях, являются ложными, Министерство транспорта планирует Сделайте встречную визуализацию Для транспортных средств, оснащенных дефектными подушками безопасности Таката. Указ, представленный для публичных консультаций в июле, в настоящее время рассмотрен Государственным советом, заявившим Министерство транспорта в четверг. Другими словами, еще не уверен, что эта мера вступит в силу 1 января.
Во Франции легкие автомобили и транспортные средства должны подвергаться техническому контролю в течение 4 лет после их кровообращения. Затем он должен проводиться каждые два года. Если транспортное средство является предметом серьезных сбоев, он генерирует контр-визуализацию или даже иммобилизацию транспортного средства, если есть немедленная опасность.
Место Министерства экологического перехода, обновленное 23 сентября, сообщает, что в 2024 году 19,44 % контролируемых транспортных средств было назначено контр-визуализацию, стабильную цифру по сравнению с 2023 годом.
1758824195
#Технический #контроль #нет #не #запланировано #никакого #серьезного #упрочнения #на #января #года
По теме
