Технологии ангелов-хранителей от Hyundai и Kia призваны положить конец трагедиям в школьной зоне

В США примерно 20% из 42 915 человек, погибших в автокатастрофах в 2021 году, были уязвимыми участниками дорожного движения, то есть пешеходами, велосипедистами и пользователями инвалидных колясок. Факторами, способствующими такому большому числу, являются невнимательное вождение и превышение скорости, при этом школьные зоны входят в число зон наибольшего риска.

Hyundai и Kia объявили о разработке новой технологии под названием Vision Pulse, которая использует сверхширокополосные сигналы (UWB) для более точного определения местоположения уязвимых участников дорожного движения. После обнаружения выдается предупреждение, информирующее водителя, чтобы он мог принять превентивные меры в случае необходимости. А демонстрационное видео на YouTube-канале Hyundai показывает, как технология Vision Pulse уведомляет операторов школьных автобусов о точном местонахождении ребенка.

Автомобили и пешеходы могут «видеть» друг друга

Vision Pulse использует возможности V2X

Vision Pulse подпадает под более широкую технологию V2X, что означает «автомобиль для всего». Общая предпосылка заключается в том, что если бы автомобиль мог общаться со всем, что его окружает во время движения — с пешеходами, инфраструктурой, другими транспортными средствами и т. д. — тогда дороги были бы безопаснее.

Например, если я за рулем, а вы едете на велосипеде, в какой-то момент комбинация приборов или экран информационно-развлекательной системы моего автомобиля уведомят меня о вас. Аналогичным образом, вы получаете уведомление через свой смартфон, либо визуально на экране, через наушники Bluetooth, либо через какой-либо другой тип тактильной обратной связи о том, что я иду по дороге. Идея состоит в том, что если мы знаем друг друга, мы можем избегать друг друга.

V2X является основополагающим компонентом полностью автономных транспортных средств, и его успешная реализация необходима для того, чтобы беспилотные автомобили могли выполнить свои обещания по безопасности. Исследование НАБДД цитируется NTSB в 2022 году По оценкам, V2X может сократить количество аварий с участием здоровых водителей до 80%.

В случае с Hyundai, Kia и Vision Pulse речь идет не столько об автономных автомобилях, сколько о преимуществах безопасности V2X. Хотя автопроизводители все еще оценивают Vision Pulse и ее потенциал для массового производства, модули UWB будут устанавливаться на производимые ими автомобили. Если бы другие транспортные средства, велосипедисты или пешеходы также имели устройство UWB, они, по сути, были бы «совместимы» с автомобилями Hyundai и Kia.

Может интегрироваться с автоматическим экстренным торможением.

В демонстрационном видеоролике на YouTube-канале Hyundai показано, как небольшие «якоря» Vision Pulse можно установить на школьный автобус. Между тем, дети, которые едут в автобусе, несут с собой маленьких мягких игрушек, которые прикрепляются к их одежде или рюкзакам. Каждая мягкая игрушка служит меткой для якоря Vision Pulse. После подключения якорей и меток школьный автобус и его оператор могут определить точное положение и траекторию движения ребенка.

На видео ребенок выбегает из-за забора в небольшой переулок, но автобусный оператор задолго до этого видит местонахождение ребенка на планшете. Юнг Хун Чой, старший инженер Hyundai и Kia, рассказал, что технология Vision Pulse обнаруживает людей, которым может мешать обзор водителю стена или здание. Таким образом, технология Vision Pulse может дополнять камеры и LiDAR, которые не могут видеть сквозь физические объекты или вокруг них.

Пока ребенок носит бирку, любой автомобиль, оснащенный технологией Vision Pulse, может обнаружить его и уведомить об этом водителя. Хотя этот конкретный пример от Hyundai и Kia фокусируется на школьной зоне (и на то есть веские причины), Vision Pulse можно применять везде, где движутся пешеходы.

Когда модули UWB транспортного средства и пешехода обнаруживают друг друга, система измеряет время, необходимое сигналам для прохождения между модулями, рассчитывая их точные положения (это когда предупреждение выдается как водителю, так и пешеходу, если потенциальное столкновение кажется неизбежным, исходя из их текущих траекторий). Vision Pulse, работающий в диапазоне ГГц, может одновременно обнаруживать несколько объектов и участников дорожного движения рядом с транспортным средством, даже если они движутся на более высоких скоростях.

Автопроизводители заявили, что Vision Pulse эффективен в плохую погоду и ночью, обеспечивая точность обнаружения более 99 процентов, а скорость связи между автомобилем и другими объектами составляет от одной до пяти миллисекунд. Хотя Hyundai и Kia не уточнили, вполне вероятно, что Vision Pulse будет интегрирован с чем-то вроде автоматического экстренного торможения. Если водитель не отреагировал вовремя после уведомления об уязвимом участнике дорожного движения, тормоза автомобиля сработали автоматически.

Vision Plus может устранить текущие ограничения

Потенциал спасения жизни

Одним из основных ограничений радарных технологий безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, является их способность работать в далеко не идеальных условиях.

В автомобильной промышленности многие из тех, кто работает над этими системами, признают необходимость улучшения, ссылаясь на исследование ААА 2019 года выяснилось, что большинство из них выходят из строя в критические для безопасности моменты, даже средь бела дня и на низких скоростях. Вполне вероятно, что инженеры Hyundai и Kia знают об этих ограничениях и предлагают Vision Pulse и его интеграцию сигналов UWB в качестве решения, особенно на более высоких скоростях и в условиях плохой освещенности.

По данным Hyundai и Kia, Vision Pulse может обнаруживать объекты на перекрестке с погрешностью 10 сантиметров в радиусе 100 метров. В исследовании AAA 2019 года, проведенном на закрытой трассе с использованием имитации пешеходных целей, все тестовые автомобили сталкивались со взрослым пешеходом в 100% случаев после поворота направо.

В будущем было бы интересно увидеть данные от Hyundai и Kia о том, транслируются ли возможности быстрого обнаружения Vision Pulse в такую систему, как автоматическое экстренное торможение. Если это так, то такие технологии, как Vision Pulse, могут спасти бесчисленное количество жизней.

За пределами безопасности дорожного движения

Vision Pulse и промышленные установки

Помимо легковых автомобилей, Vision Pulse может найти применение в других ситуациях и средах. В настоящее время в Конверсионном центре Kia в Хвасоне, Южная Корея, и в портовом управлении Пусана проводятся оценки, призванные помочь предотвратить столкновения между транспортными средствами, такими как вилочные погрузчики, и сотрудниками. Службы быстрого реагирования также могут использовать эту технологию для обнаружения людей в чрезвычайной ситуации.

Автопроизводители заявили, что, хотя Vision Pulse все еще находится в разработке, автомобили, оснащенные Digital Key 2, уже включают в себя модули UWB, поэтому для использования не требуется никакого дополнительного оборудования. Digital Key 2 установлен на ряде автомобилей Hyundai и Kia, включая Частокол, Санта-Феи Kona для Hyundai, и EV9, Carnival, К4 и К5 для Киа.