Технологический рынок продажи классических автомобилей набирает обороты, Le Lab/Idées

Цифровизация продажи подержанных автомобилей – это процесс, который полным ходом идет во Франции с участием таких компаний, как Арамис которая совершила большой скачок на фондовом рынке в 2021 году и считает Stellantis одним из своих акционеров, или даже Reezocar, приобретенный Société Générale в 2020 году. .

Однако в уютном мире роскошных подержанных автомобилей еще многое предстоит сделать. Именно поэтому Владимир Грудзинский в 2018 году основал CarJager. Автомобиль — общая нить его жизни. «Свою первую классическую машину я купил, когда мне было 19», — вспоминает предприниматель изЭкс-ан-Прованс.

Этот самоучка затем стал соучредителем компании Reezocar. У него есть бизнес осталось до продажи чтобы посвятить все свое время классическим автомобилям и спортивныйсегмент рынка, который имеет основные особенности.

Рынок энтузиастов

Модели сложнее найти, а цена намного выше. «В среднем автомобиль, проданный у нас, стоит 81 000 евро», — вспоминает Владимир Грудзинский. Счет за старую модель Ferrari уже превысил 2 миллиона евро! Клиенты CarJager с энтузиазмом относятся к продуктам и часто «выкомпульсивное поведение » Судит начальник.

Стартап позволяет им делать запросы на своем веб-сайте, а затем позаботится о поиске автомобиля своей мечты благодаря обширной сети владельцев и коллекционеров, а также интенсивному использованию данных. «Затем мы применяем принципы онлайн-продаж традиционных автомобилей. Мы предлагаем экспертизу для проверки автомобиля, обеспечения сделки, гарантии автомобиля и заботы о регистрации», — объясняет Владимир Грудзинский. Не забываем о доставке на дом.

Доверие к компании сильное: «45% людей, покупающих машину, раньше ее не видели», — объясняет менеджер. Правда, некоторые модели иногда можно встретить на другом конце страны. Перед продажей CarJager фотографирует их со всех сторон, чтобы покупатель совершал покупку с полным знанием фактов.

Стартап также позволяет частным лицам продавать свои старые автомобили. Этот автоброкер 2.0 оплата с комиссией и не управляет запасами, за редкими исключениями. С момента своего основания CarJager утверждает, что продала около 900 автомобилей, в том числе 252 в этом году. «В этом году мы планируем объем бизнеса в 30 миллионов евро», — подчеркивает Владимир Грудзинский.

Предстоящая интернализация

Чтобы изменить темп, молодой побег только что понял сбор средств в размере 5,7 млн ​​евро во главе с лионской группой Duvarry Développement и пулом инвесторов, состоящим из Willermin, дистрибьютора марки Mercedes во Франции.

Цель — обогатить цифровой опыт и расширить свою деятельность за рубежом. На данном этапе CarJager не достиг финансового равновесия. ” Там рентабельностьэто не наша одержимость, даже если мы будем осторожны», — комментирует Владимир Грудзинский, который хочет и дальше развивать имидж бренда компании.

Рынок оживлен: если в 2022 году продажи подержанных автомобилей упали (-13,05%), то более скромный по объему сегмент автомобилей старше 30 лет растет (+3,1%). Карджагер намерен сохранить его зеленым как можно дольше.