Движение
Тоннель Арльберг будет закрыт для движения на шесть и пять месяцев в летние месяцы 2023 и 2024 годов соответственно. Почти 45-летняя дорога должна быть обновлена. Кроме того, ремонтируются и улучшаются водоотвод и покрытие туннеля в самом длинном автодорожном туннеле Австрии.
24 апреля начнется первое из двух полных перекрытий тоннеля Арльберг. По данным ASFINAG, причиной этого является обновление всего дорожного полотна в тоннеле, которое нельзя откладывать спустя почти 45 лет. Необходимо снять 23 000 кубометров бетона.
Целевой и исходящий трафик будут перенаправляться через перевал Арльберг. Остальное движение грузовиков будет перенаправлено в больших масштабах. В общей сложности ASFINAG инвестирует 75 миллионов евро в обновление проезжей части, покрытия туннеля и всего дренажа.
Строительство отложено из-за проблем с поставками
Строительные работы пришлось отложить из-за нестабильности цепочек поставок и нехватки материалов. «Достигнутый сейчас результат показал, что мы приняли правильное решение на 100 процентов. Тем временем рыночная ситуация успокоилась, цепочки поставок гарантированы, а ситуация с узкими местами в материалах уменьшилась. Мы уверены, что сможем уложиться в сжатые сроки объявленных закрытий», — подтверждает Андреас Фромм, управляющий директор ASFINAG Bau Management GmbH.
Два полных закрытия в ближайшие два года
Для работы запланировано два полных закрытия в 2023 и 2024 годах – каждое примерно на шесть месяцев. Первый этап стартует 24 апреля, когда уже закончились и зимний сезон, и пасхальное путешествие.
«Сейчас мы снова активизируем наши переговоры со всеми вовлеченными сторонами. Мы возвращаем всех на борт — из соседних сообществ, торговых палат, властей и партнеров — чтобы справиться с ситуацией. Мы также реализуем другие сопутствующие меры на период закрытия, которые мы обсудим с ÖBB и другими партнерами. Из 2015 и 2017 годов мы знаем, что наша концепция с целевым и исходным трафиком успешна», — говорит Штефан Зигеле, управляющий директор ASFINAG Alpenstrassen GmbH.
