Торговая площадка: Ferrari 360 Challenge Stradale 2003 года выпуска.

Феррари 360 Вызов Страдейл представляет собой специализированный, разрешенный к использованию на дорогах вариант стандартного исполнения. Феррари 360 Модена выпускался в период с 2003 по 2004 год. Созданный как мост между обычными 360 и гоночными автомобилями Ferrari, Challenge Stradale (часто сокращенно CS) был разработан для обеспечения более четкого управления, снижения веса и более интуитивного опыта вождения без ущерба для повседневного использования.

Силовая установка

По своей сути 360 CS использует тот же 3,6-литровый двигатель V8, расположенный посередине, что и стандартный 360, но Ferrari оптимизировала его мощность, придав ему немного более агрессивный характер. Хотя пиковая мощность остается такой же, как у Modena (около 400 л.с.), отзывчивость двигателя улучшена за счет пересмотренной настройки и более свободно дышащего выхлопа, что придает ему более резкое ощущение, особенно на высоких оборотах.

Снижение веса

Наиболее существенные различия между Challenge Stradale и стандартным 360° связаны с уменьшением веса и производительностью оборудования. Ferrari предприняла обширную программу облегчения: более тонкие стекла, панели кузова из углеродного волокна, более легкие бамперы и заднее стекло из лексана, а также уменьшенная звукоизоляция. Результатом является экономия примерно 200 фунтов (около 90 кг) по сравнению со стандартным 360, что приводит к более быстрому реагированию и улучшенной динамике.

Приостановка

Модернизация подвески и тормозов значительна. CS оснащен более жесткими пружинами и амортизаторами, обновленными стабилизаторами поперечной устойчивости и уникальными втулками, которые улучшают повороты и улучшают обратную связь. Она также представила сверхбыструю коробку передач Ferrari F1-S, которая обеспечивает более быстрое и агрессивное переключение передач, чем закрытая механическая коробка передач или более ранние коробки передач F1. Карбон-керамические тормоза были дополнительными, что уменьшало неподрессоренную массу и улучшало устойчивость к выцветанию при интенсивном использовании.

Аэро

С аэродинамической точки зрения Challenge Stradale имеет более агрессивную переднюю и заднюю панели, а также более глубокий диффузор для увеличения прижимной силы и устойчивости на скорости. Внутри салон отдает предпочтение функциональности, а не комфорту: отделка алькантарой, ковшеобразные сиденья из углеродного волокна и меньше роскошных функций. Ferrari 360 Challenge Stradale по-прежнему высоко ценится за чистоту гоночных характеристик на разрешенных дорогах. Феррари упаковка.

См. также

Доступно сейчас

Этот Ferrari 360 Challenge Stradale — модель 2003 года с пробегом всего 3640 миль. Окрашенный в цвет Rosso Corsa с дополнительными гоночными полосами, он является воплощением серии 360. Идти ЗДЕСЬ для информации.