Торговая площадка: MASERATI MC12 Stradale 2004 г.в.

Мазерати MC12 ознаменовало одно из величайших современных возрождений в истории автомобилестроения. Задумано восстановить Мазерати Находясь на вершине как дорожных, так и гоночных характеристик, он разделял базовую архитектуру и 6,0-литровый двигатель V12 с Феррари Энцоно при этом был полностью собственным творением — длиннее, шире и более аэродинамически скульптурным, с кузовом из углеродного волокна, написанным Фрэнком Стивенсоном, и съемной панелью крыши в стиле Targa, которая делала впечатления еще более захватывающими.

Для мирового рынка было выпущено всего пятьдесят дорожных экземпляров, чтобы омологировать модель Maserati. ФИА Программа ГТ. Его версия для соревнований продолжала доминировать в чемпионате, выиграв несколько титулов конструкторов, пилотов и команд в период с 2005 по 2010 год, тем самым прочно закрепив за ним репутацию одного из самых успешных гоночных автомобилей GT своей эпохи.

Шасси 012080 — один из наиболее исторически значимых автомобилей Maserati MC12, официально представленный на выставке 2004 года. Женевский автосалон и считается одним из самых первых когда-либо созданных экземпляров. Впоследствии Maserati сохраняла его до 2008 года, когда он был продан своему первому владельцу.

Пробег всего 1379 км, новый, только что после обслуживания во всемирно известном Авторемонтная мастерская Bonini Carlo Srl и в комплекте с заводской жесткой крышей, оригинальными книгами, включая очень важное дополнение к сервисному/гарантийному обслуживанию, кожаным чехлом, пресс-пакетом, брошюрой владельца в твердом переплете, буклетом MC12 на Женевском автосалоне с компакт-диском и специальным файлом истории.

Сегодня Maserati MC12 занимает центральное место в любой коллекции суперкаров мирового класса, невероятно редкий, с гоночной родословной, Ферраривысочайшая производительность, и все это в сочетании с уникальной элегантностью Maserati.