Годовые убытки Aston Martin более чем удвоились в прошлом году из-за затрат на доставку гиперкаров Valkyrie, курсовых разниц и дорогих долгов.
Производитель роскошных автомобилей сообщил об убытках до налогообложения в размере 495 млн фунтов стерлингов в 2022 году по сравнению с 213,8 млн фунтов стерлингов в 2021 году, хотя компания рассчитывает начать генерировать денежные средства в этом году. Доходы выросли на 26% до 1,4 млрд фунтов стерлингов, а продажи автомобилей выросли на 4% до 6 412 единиц.
Бизнес находился в программе реструктуризации под управлением Лоуренса Стролла, но ему пришлось несколько раз рекапитализироваться, в том числе в результате эмиссии прав на 576 млн фунтов стерлингов с большим дисконтом в сентябре, в результате чего Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии стал акционером. Китайская Geely, которая несколько раз пыталась купить компанию, в прошлом году также приобрела долю в бизнесе.
Valkyrie, автомобиль стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов, который должен был стать самым быстрым дорожным автомобилем из когда-либо созданных, вызвал ряд проблем для Aston Martin и стал одной из движущих сил потерь.
Компания собирала депозиты с клиентов много лет назад и учитывала амортизационные отчисления для каждой поставляемой модели.
Кроме того, Aston заявила, что доставляла автомобили клиентам, чьи платежи, по ее утверждению, были украдены двумя швейцарскими автодилерами. В 2021 году Aston подала на них в суд, утверждая, что они удержали более 10 миллионов фунтов стерлингов, но заявили, что все равно доставят автомобили, как и обещали.
Два дилера, в свою очередь, подали в суд на Aston на 150 миллионов фунтов стерлингов, утверждая, что им причитаются деньги за разработку автомобиля и еще двух спортивных автомобилей.
Aston поставил 80 Valkyries в течение года, в том числе 36 в последнем квартале.
Финансы Aston также пострадали из-за долга под высокие проценты — затраты на него в течение года составили 139 млн фунтов стерлингов. В общей сложности он получил 127 млн фунтов стерлингов от продажи автомобилей, но отток денежных средств составил 299 млн фунтов стерлингов, в том числе 287 млн фунтов стерлингов на разработку новой линейки спортивных автомобилей.
Он также зарегистрировал неденежную корректировку стоимости своего долга, номинированного в долларах, на сумму 156 млн фунтов стерлингов.
Компания заявила, что ожидает «значительного роста прибыльности» в этом году после выпуска новых моделей.
