За неделю Ник де Врис прошел путь от места в Формуле-1 до того, как его заменили фаворитом болельщиков и восьмикратным победителем гонок Даниэлем Риккардо. Это просто еще одно свидетельство того, насколько жестоким может быть чемпионат, и теперь голландец стал последним в длинном списке гонщиков, которые были поглощены программой Red Bull в автоспорте.
Хотя у 27-летнего футболиста было непростое начало своего первого полноценного сезона в Ф1 и ходили слухи, что его место в команде находится под угрозой, мало кто ожидал, что это произойдет так внезапно и в разгар европейского сезона. Перед внезапной сменой водителя де Врис поговорил с Спортивные иллюстрации на Гран-при Великобритании о своем опыте в Формуле-1, о том, как он справляется с сильным давлением СМИ и почему в ближайшее время он не поменяет четыре колеса на два.
Если вы посмотрите на гоночное резюме де Вриса, вы можете ожидать, что он попал в Формулу-1 раньше, чем в 27 лет. Имея за плечами несколько крупных и уважаемых побед в чемпионатах, в том числе FIA Formula 2 и FIA Formula E, де Врис наконец-то получил возможность участвовать в гонках на «вершине автоспорта» в прошлом сезоне.
Голландец был выбран в качестве замены Александру Албону в Williams Racing в самый последний момент после того, как Албон заболел аппендицитом в Монце, Италия. Прыжки за руль и ведение своей машины по очкам сделали де Вриса самой популярной собственностью Формулы-1, и AlphaTauri быстро перехватила его на постоянное место в 2023 году.
Примечание редактора: это интервью состоялось на Гран-при Великобритании, до того, как 11 июля де Врис лишился своего места. Следующее было слегка отредактировано для ясности и краткости.
Sports Illustrated: Это ваш первый полный сезон в Ф1. Как вы его нашли?
Ник де Врис: Это вершина нашего спорта, и это то, о чем мы все мечтали всю свою жизнь. Когда ты здесь, ты хочешь получить от этого максимум удовольствия. Мы соревнуемся, это спорт, и мы хотим преуспеть. Пока что в этом сезоне я буду очень честен, я не полностью доволен своим выступлением. Я думаю, что иногда я показывал хорошие вещи, но не мог собрать воедино кусочки. Нам также немного не хватает конкурентоспособности, что не облегчает задачу. С 11-го по 20-е очень плотно, и небольшая разница имеет огромное значение. Я не думаю, что это всегда ценится достаточно. Мы не видели ни одного сезона, в котором было бы так тесно и соревновательно, потому что больше нет настоящей команды бэкмаркеров. Вот почему мы продолжаем работать и делаем свою работу как можно лучше.
SI: Что лично вы сделали, чтобы попытаться стать лучше? Вам нужно изменить свой стиль вождения для таких автомобилей, или это одно и то же каждые выходные?
НдВ: Подход был очень похож с начала сезона. Я не думаю, что есть недостаток приверженности вообще. На самом деле, иногда наоборот, потому что когда чего-то так сильно хочешь, то чуть ли не переусердствуешь. Ничего не изменилось. Мы просто продолжаем работу, которую делаем, и я верю в команду. Это больше вопрос времени, когда все сойдется воедино.
SI: Как вы думаете, некоторые фанаты или СМИ слишком нетерпеливы, чтобы ожидать немедленных результатов?
НдВ: Это вне моего контроля. В этом мире всегда будет мнение, и вас всегда будут судить по вашему последнему выступлению. В F1 направление ветра меняется очень быстро, буквально каждый час. Кто-то может увидеть или написать что-то другое, поэтому я не могу позволить, чтобы мои личные эмоции контролировались посторонним мнением, потому что это было бы очень нездорово: это означало бы, что я буду кататься на американских горках 24/7.
SI: Вы предприняли какие-либо шаги, чтобы больше блокировать внешний мир теперь, когда вы находитесь в F1?
НдВ: Да. Я больше ничего не читал. Иногда это немного странно, потому что я очень люблю наш вид спорта. И я также люблю следить за другими сериями и категориями, но трудно избежать F1, читая о других сериях. Как следствие, я не в курсе всего. Но на самом деле это все равно немного неактуально, потому что каждый час кто-то видит и должен что-то написать. Это не относится ко мне.
Предоставлено Red Bull Content Pool
SI: Возвращаясь к вашему дебюту в Монце в сентябре прошлого года. Вы никогда не участвовали в гонках Формулы-1, и вдруг вас вызвали для участия в квалификации и Гран-при Италии после того, как гонщик заболел. Я читал, что вы отдыхали в гостеприимстве, попивая кофе, когда вы узнали, что вы были за рулем в те выходные?
НдВ: Да, я был в паддок-клубе на утреннем выступлении. Потом меня позвали, очевидно, я спустился и спустился к Williams. Все выходные, или, по крайней мере, с того момента, когда мне позвонили, мне казалось, что звезды сошлись во многом. Почему-то все сразу получилось. Все большие штрафы за замену силового агрегата или коробки передач позволили мне занять хорошую стартовую позицию на восьмом месте. В тот уик-энд Williams всегда была сильна, у нее была очень хорошая скорость на прямой, так что все сошлось и привело к тому, что уик-энд у нас получился.
SI: Вы присоединились к очень эксклюзивному клубу, набрав очки во время своего дебюта. Насколько был занят ваш телефон после выходных? Вы прошли тест с другой командой, Alpine, а затем было объявлено, что вы присоединитесь к AlphaTauri на постоянной основе в 2023 году. Какие другие команды связались с вами?
NdV: В любом случае, перед Гран-при Италии мы связывались с несколькими командами. В 2021 году, когда я выиграл чемпионат Формулы Е, той зимой у нас не было возможности. Но когда F1 ввела правило, согласно которому новички должны проводить несколько тренировок в пятницу, это сработало в мою пользу. Вы остаетесь в системе и окружении и пытаетесь сделать все возможное, чтобы максимизировать каждую потенциальную возможность; в конце концов, это мечта каждого.
Вы не хотите ничего упустить. это был замечательный опыт. Но в равной степени именно так устроен мир. Когда вы выигрываете, у вас есть друзья, когда вы проигрываете, у вас практически нет друзей. Вот почему я на самом деле не читаю и не покупаюсь на эмоции и шумиху в обоих направлениях, потому что они очень недальновидны.
SI: Много ли у тебя старых школьных друзей или родственников, которые тебя поддерживают?
НдВ: О, определенно. Семья всегда безусловна, и у меня есть очень хорошие друзья дома, а также в Монако. Так что я чувствую очень хорошую поддержку, и я знаю, что делаю все возможное. Так что это все, что я могу сделать.
SI: Мы сейчас на станции Red Bull Energy. Вокруг нас есть видео и фотографии спортсменов Red Bull, занимающихся всеми этими дикими действиями, от ныряния со скалы до гонок в мыльницах. Есть ли что-нибудь дурацкое, что вы бы попробовали?
НдВ: Я определенно рад быть на четырех колесах и на земле, когда я в Ф1. Я люблю кататься на лыжах, но больше не катаюсь. У меня было бы время зимой, но я не хочу ничем рисковать! Moto GP, но два колеса? Я не слишком уверен. Я просто люблю присутствовать и посещать разные виды спорта, потому что мне очень нравится смотреть спортивные трансляции в прямом эфире.
SI: В эти выходные Apple была в паддоке на съемках нового фильма F1 с Брэдом Питтом в главной роли. Как водитель, что вы думаете о новом фильме, который сейчас снимается?
НдВ: Здорово, что у Ф1 все так хорошо, и аудитория растет. За последние пару лет он определенно привлек очень новую и другую аудиторию. Так что я просто очень рад за этот вид спорта, что у него все так хорошо, и я верю, что он будет продолжать расти. Кроме того, для нас это, как всегда, гоночный уик-энд. Я не думаю, что мы будем принимать в этом большое участие, по крайней мере, в эти выходные, но я просто счастлив поддержать это.
2023-07-18 17:05:39
1689701502
#Увольнение #Ника #де #Вриса #еще #одно #свидетельство #безжалостности
