Управление дорожного движения и транспорта города Чарльстона прислушается к общественному мнению о безопасности дорожного движения

ЧАРЛСТОН, Южная Каролина (WCSC) – В среду состоится заседание Комитета по дорожному движению и транспорту города Чарлстон, что даст общественности возможность обсудить проблемы безопасности на некоторых из самых загруженных дорог нашего города.

Сюда входят улицы Митинг, Кинг, Калхун и Сент-Филип.

Официальные лица призывают общественность подготовить свои мысли и опасения, поскольку встреча будет включать часовую сессию общественного обсуждения.

Встреча начинается в 15:00 в мэрии Чарльстона, чтобы обсудить планы на будущее в отношении велосипедов, пешеходов и транспортных средств.

Представители некоммерческой организации Charleston Moves говорят, что последние данные показали, что эти улицы занимают второе, третье, четвертое и шестое место среди самых опасных дорог в штате для пешеходов и велосипедистов.

Министерство транспорта Южной Каролины выступило с рекомендациями по повышению безопасности, включая предложение о буферной велосипедной дорожке на Кинг-стрит, простирающейся от Калхуна до Брод-стрит.

Тем не менее, городская администрация выступает за создание 14-футовой полосы движения на Кинг-стрит и создание специальной велосипедной инфраструктуры на Сент-Филипс-стрит.

Оба предложения предусматривают добавление 4 парковочных мест на улице и 4 погрузочных зон.

Исполнительный директор Charleston Moves Кэти Циммерман утверждает, что предпочтительное предложение города может поставить под угрозу благополучие пешеходов и велосипедистов, использующих коридор Кинг-стрит.

«Суть в том, что когда вы расширяете полосы движения, вы по своей сути побуждаете автомобилистов к превышению скорости, намеренно или нет», — сказал Циммерман. «И последнее, что нам нужно на Кинг-стрит, — это возможность для автомобилистов превышать скорость. Вот почему у нас есть серьезные опасения».

Член городского совета Майк Сикингс, председатель Комитета по дорожному движению и транспорту, говорит, что превышение скорости не является проблемой, и расширение улицы позволит обеспечить доступ для всех.

«Сейчас он совершенно нефункционален в качестве котировки на двухполосной дороге котировки. Это не двухполоска. Это дорога с односторонним движением, и мы собираемся дать этой полосе немного облегчения. Позволяет проехать автобусам», — сказал Seekings. «Пропустить транспортные средства доставки. Позвольте пешеходам быть в безопасности на тротуаре, позвольте мультимодализму, о котором я говорил с самого первого дня, каждая улица в городе должна быть мультимодальной».

Циммерман говорит, что разговоры о том, чтобы диктовать велосипедные дорожки на Сент-Филип-стрит, — это именно то, что нужно.

«И что мы узнали об этом, так это то, что SCDOT не собирается этого делать. Это не будет частью проекта. Так что это будет отдельный городской проект», — сказал Циммерман. «Никакой дизайн еще не существует. Никаких средств на это не выделено. Так что это своего рода интересная вещь, болтаться перед публикой, что, знаете ли, было бы здорово иметь в дополнение к улучшению Кинг-стрит ».

Seekings говорит, что план заключается в балансе и обеспечении того, чтобы дизайн работал для всех, кто любит King Street.

«Велосипедная дорожка с двусторонним движением или велосипедные дорожки с двусторонним движением на улице Сент-Филипс и не ложатся дополнительным бременем на велосипедистов, которые хотят жить в мирных отдельных полосах на Кинг-стрит», — сказал Seekings. Так что это план, что это собирается выйти вперед. Мы думаем, что это хороший план. Это также план, который уравновешивает безопасность, которая является номером один».

Встреча также пройдет виртуально для тех, кто не сможет присутствовать лично. Хороший способ для членов сообщества подготовиться к собранию — просмотреть Чарльстонский план педалей для людей что объясняет видение для всех способов передвижения.

Авторское право 2023 WCSC. Все права защищены.