16,13 миллиона человек с ограниченными возможностями передвижения… Увеличение численности пожилого населения увеличивает общую численность
Уровень соблюдения требований в отношении мобильных удобств 79,3%… Уровень проникновения низкопольных автобусов: 44%
(Министерство земли, инфраструктуры и транспорта)
Поскольку наше общество быстро стареет, число людей, уязвимых к транспортировке, превысило 16 миллионов.
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта объявило 26 числа, что согласно «Обследованию транспортных удобств для людей, находящихся в неблагоприятном положении в 2024 году», число людей, находящихся в неблагоприятном транспортном положении, по состоянию на конец прошлого года составило 16,13 миллиона человек, или 31,5% от общей численности населения в 51,22 миллиона человек, что на 264 000 больше, чем в предыдущем году. Среди общего прироста наибольшую долю составили пожилые люди в возрасте 65 лет и старше, увеличившись на 530 000 человек.
Помимо пожилых людей, уменьшилось количество лиц, сопровождающих младенцев и детей раннего возраста (снижение на 166 000 человек) и детей (снижение на 62 000 человек). Увеличение доли пожилых людей приводит к увеличению общей численности транспортно-уязвимых людей.
В прошлом году уровень установки передвижных удобств, соответствующих стандартам транспорта, пассажирского хозяйства и дорог (пешеходной среды) в области, составил 79,3%. Это увеличение на 4,2 процентных пункта (p) по сравнению с опросом 2022 года. Под объектами мобильности понимаются объекты для удобного перемещения уязвимых транспортных средств, такие как лифты для инвалидов и помещения для отдыха беременных женщин.
Уровень проникновения низкопольных автобусов (городских автобусов) по стране в прошлом году составил 44,4%, что на 2143 единицы (5,5% пунктов) больше, чем в предыдущем году, поскольку здесь нет лестниц, а кузов низкий, что облегчает посадку и выход инвалидов-колясочников и пожилых людей. Количество специальных транспортных средств составило примерно 103,1% от допустимой мощности, что было превышено даже несмотря на то, что норматив законного количества транспортных средств в районах с населением до 100 000 человек был повышен.
В Сеуле был самый короткий интервал движения автобусов с низким полом – 21,3 минуты, а в Тэджоне – самый регулярный интервал движения автобусов с низким полом. В прошлом году количество низкопольных автобусных маршрутов составило 2917, что на 420 маршрутов больше, чем в прошлом году – 2497.
Кроме того, по результатам опроса об основных средствах передвижения, используемых уязвимыми транспортными средствами, основными средствами передвижения в пределах базового района были автобусы (43,2%) или пешие прогулки (19,9%, в том числе на инвалидных колясках). Установлено, что частные автомобили (31,8%) и автобусы (27,9%) в основном использовались для поездок внутри провинциальных районов, а частные автомобили (27,8%) – для поездок между мегаполисами и провинциями.
Чон Че Гё, директор по комплексной транспортной политике Министерства земли, инфраструктуры и транспорта, сказал: “Интерес к повышению удобства транспортировки для уязвимых слоев населения возрос, что привело к улучшению условий транспортировки и расширению возможностей транспортировки для малообеспеченных слоев населения. Мы планируем предоставить результаты исследования транспортным административным ведомствам и предприятиям по всей стране, чтобы подготовить направления для улучшения”.
#Ускорение #старения #Число #транспортноуязвимых #людей #старше #лет #увеличилось #на #за #год
По теме
