Участник кампании инвалидов Хайбери раскритиковал расширение Ulez

31-летний Питер Смортит из Хайбери говорит, что люди с ограниченными возможностями сильно пострадают от расширения на окраины столицы в конце этого месяца, назвав это «налогом на передвижение» — выманиванием денег.

ULEZ уже охватывает Ислингтон, поскольку он находится внутри Северной кольцевой дороги. Мэр Лондона Садик Хан говорит, что расширение на весь Большой Лондон, которое должно вступить в силу 29 августа, является «трудным решением», но оно необходимо для решения проблемы загрязнения воздуха и изменения климата.

Транспортные средства с льготами по налоговому классу для инвалидов, те, которые доступны для инвалидных колясок, и те, которые зарегистрированы для людей, получающих определенные пособия по инвалидности, освобождаются от сбора до 2027 года.

Но г-н Смортит заявил, что этого недостаточно, отметив, что многие люди с ограниченными возможностями полагаются на медсестер, которые посещают их дома, поэтому их уход может быть затронут, если затронут персонал, который их посещает.

Он сказал: «Многие сиделки и участковые медсестры не освобождены.

«Все в порядке, если у вас есть небольшая передышка [as a disabled person]но многие из этих автомобилей адаптированы для людей с ограниченными возможностями, вы не можете просто пойти в автосалон и сказать: «Я хочу еще один, пожалуйста».

«В настоящее время может быть до двух с половиной лет очереди только для того, чтобы получить адаптированный автомобиль».

Хайбери, где живет Питер, уже является частью ULEZ, и он утверждает, что медсестры, которые посещают его дома, уже сильно пострадали от обвинения.

И, несмотря на четырехлетнюю отсрочку для многих инвалидов, он отмечает, что обладатели синих значков не освобождаются от уплаты налога.

Питер сказал: «Многие люди с ограниченными возможностями не могут пользоваться общественным транспортом, поэтому им нужна машина – все просто.

«Все хорошо, если вы можете ходить пешком или ездить на велосипеде, но не все могут. Я думаю, что с этими людьми тоже нужно считаться».

Садик Хан ранее заявлял, что только «меньшинство людей» имеют автомобили, не соответствующие требованиям.

Питер, который тренирует баскетбол на колясках, регби и теннис, активно выступает против расширения ULEZ с момента его объявления. недавно посетил демонстрацию в Бромли.

Он сказал: «Я выступаю за людей, которые не могут выбраться сами.

«Я знаю довольно много людей, которые прикованы к дому и не могут выйти, у которых есть опекуны, которым нужно приходить несколько раз в день, и это люди, на которых это повлияет».

Что вы думаете об УЛЕЗе? Если у вас есть история о том, как расширение зоны выбросов повлияет на вас, будь то положительное или отрицательное, напишите по адресу [email protected]