Патти Лебо-Чорн однажды августовским утром пережила похожий кошмар. Она припарковала свой Kia Sorrento 2015 года, купленный ее покойными родителями, на парковке поля для гольфа, когда работала волонтером в своем храме в Лос-Анджелесе. Но когда она захотела вернуться домой, она нигде не могла найти свою машину.
Лебо-Чорн и Дженкинс — лишь две жертвы беспрецедентного всплеска угонов автомобилей, охватившего города США за последние два года.. В Милуоки количество угонов автомобилей удвоилось с 2020 года. Луи увеличился на 157 процентов. между второй половиной 2021 года и второй половиной 2022 года. Аналогичный всплеск наблюдался и в других крупных городских агломерациях страны, таких как Нью-Йорк, Чикаго и Лос-Анджелес.
Остальная часть статьи находится под видео
Что послужило причиной этого безумия по угону автомобилей? Вирусный материал в TikTok. Видео «Kia Challenge», впервые появившееся в 2021 году и вернувшее себе популярность в июле 2022 года, показало, как легко взломать некоторые модели автомобилей Kia и Hyundai, используя только USB-кабель.. Хотя видео оперативно удалялось модерацией каждый раз, когда оно появлялось, ущерб был нанесен: 70 процентов. автомобили, украденные в Милуоки в прошлом году и 50 процентов. автомобилей, украденных в Чикаго в этом году, были произведены с заводов этих двух южнокорейских производителей.
Ситуация стала настолько серьезной, что две ведущие страховые компании, State Farm и Progressive, прекратили страховать вымирающие модели Kia и Hyundai.. Десятки коллективных исков, поданных по всей стране, направлены на то, чтобы заставить производителей отозвать автомобили с рынка или исправить их дефекты. Эта тенденция не только стала финансовым бременем для потребителей и юридическим кошмаром для Kia и Hyundai, но и показала, что происходит, когда компания срезает углы. Зачастую расходы ложатся на тех, кто наименее ответственен.
Ярлыки безопасности
Видео в TikTok, с которого начался челлендж, представляет собой обучающее видео, созданное пользователем @robbierayyy. Материал выявил уязвимость в безопасности моделей Kia 2011-2021 годов и Hyundai 2015-2021 годов. В автомобилях этого периода нет электронного иммобилайзера, устройства безопасности, использующего уникальный чип в брелоке.. Автомобили, оборудованные этой системой, не заведутся, если не распознают правильный ключ, что значительно усложняет запуск. Без этой системы любой мог бы открутить рулевую колонку на старых Киаче и Хендай, вставить USB в замок зажигания и уехать.
Простота этого «хака» привела к огромному увеличению угонов этих автомобилей. Хотя федеральной базы данных о кражах конкретных моделей нет, цифры в крупных городах ошеломляют. В Сиэтле кражи автомобилей Kia и Hyundai увеличились на 363% и 363% соответственно в 2021-2022 годах соответственно. и 503 процента Только в Чикаго только в октябре было украдено 1000 автомобилей Kia.. В Портленде, штат Орегон, количество угнанных автомобилей этой компании увеличилось на 916 процентов. с января 2022 года по январь 2023 года, при этом количество краж Hyundai увеличилось на 768 процентов. Полиция Сиэтла и Лос-Анджелеса опубликовала уведомления, связывающие эту тенденцию с видео TikTok.
В ответ на волну преступности Kia добавила иммобилайзеры в свои модели 2022 года, а Hyundai добавила их в автомобили, выпущенные с ноября 2021 года. На сегодняшний день не было отзывов моделей, которые уже были взломаны, хотя обе И Kia, и Hyundai указали Insider, что они предоставляют замки рулевого управления владельцам пострадавших автомобилей через определенные полицейские управления. В случае Киа это 23 000. блокады более 120 департаментов по всей стране.
Однако многие задаются вопросом, почему эти компании не сделали такую функцию стандартной. Согласно отчету Института данных о дорожно-транспортных происшествиях за 2015 год, 96 процентов. автомобили других производителей имели иммобилайзеры, но только 26 процентов. Автомобили Киа и Хендай. Хотя в США электронные иммобилайзеры не являются обязательными, они стали обычным явлением с конца 1990-х годов, когда Европейский Союз ввел их во все продаваемые там новые автомобили. Ни Kia, ни Hyundai не объяснили, почему их автомобили не оснащены этой функцией безопасности.
Смотрите также: Чума воровства в компьютерных играх. Проблема серьезная, считает эксперт
Об этом заявила городской прокурор Сиэтла Энн Дэвисон. TikTok сыграл свою роль в кражах, но обвинил в этом сами автомобильные компании.. «На самом деле произошло то, что Kia и Hyundai решили сократить расходы на свои самые дешевые модели в течение нескольких лет», — сказала она мне. Дэвисон — один из юристов, подавших коллективный иск против продюсеров. (Один юрист подсчитал, что по всей стране было возбуждено несколько десятков таких исков.) Недавно судебные процессы были объединены в одно дело в Калифорнии, где расположены штаб-квартиры обоих производителей в США.
Джонатан Майклс, адвокат MLG Attorneys at Law в Калифорнии, представляющий Lebeau-Chorn, сказал, что его фирма следит за развитием событий с тех пор, как в середине прошлого года начался Kia Challenge. «Мы думали, что Kia и Hyundai предпримут какие-то меры по исправлению положения, чтобы предотвратить дальнейший ущерб, либо отзовут поврежденные автомобили с рынка, либо предложат компенсацию пострадавшим», — сказал он. «Мы были удивлены, когда они этого не сделали», — добавил он.
Жалоба Майклза заключается в том, что производители не указали, что автомобили не имеют иммобилайзеров, «тем самым вводя потребителей в заблуждение относительно безопасности, кражи и стоимости транспортных средств». Он также утверждал, что реальная проблема сводилась к прибыли. — На самом деле, это очень дешевые автомобили, где все урезано, чтобы сэкономить несколько копеек. — сказал Майклс.
В заявлении для Insider представитель Kia написал, что потенциальные иски против Kia беспочвенны. «Все автомобили Kia полностью соответствуют строгим правилам и нормам испытаний, изложенным в Федеральных стандартах безопасности транспортных средств», — говорится в сообщении компании.
И Kia, и Hyundai сообщили Insider, что в ответ на кражи компании выпустили бесплатное обновление программного обеспечения для защиты от угона, отмечает Hyundai, «чтобы предотвратить запуск автомобилей с помощью метода кражи, популяризированного в TikTok и других социальных сетях». Обновления предлагаются через дилерские центры Hyundai и Kia, и исполнительный директор Hyundai сказал, что компания отдает приоритет автомобилям, которые «чаще всего становятся мишенью воров».
Кошмар для автопроизводителей
Последствия Kia Challenge могут иметь огромные последствия для производителей, особенно потому, что State Farm и Progressive решили не выдавать страховые полисы на затронутые модели в некоторых городах. По словам Марка Фридлендера, директора по корпоративным коммуникациям Института страховой информации, это важный шаг. «Они предпринимают уникальные шаги, которых мы никогда раньше не видели», — сказал он мне, добавив, что Kia и Hyundai «должны сделать гораздо больше, чтобы решить эту проблему».
И проблема не только в страховании. Андреа Амико, основатель и генеральный директор Privacy4Cars, фирмы, занимающейся конфиденциальностью данных об автомобилях, рассказала мне, что другие компании предпринимают шаги, чтобы избежать рисков. — Есть мастерские, которые отказываются ставить эти автомобили в свои гаражи.потому что они боятся ответственности, если машину угонят», — сказал Амико. «И если вы не можете застраховать свой автомобиль и не можете его припарковать, это немедленно повлияет на стоимость вашей собственности», — добавила она. К счастью для владельцев автомобилей Kia и Hyundai, постоянный дефицит автомобилей для продажи означает, что их стоимость не слишком упала, несмотря на проблему угона. Но это может измениться.
смотрите также: Количество краж со взломом растет в геометрической прогрессии. Политика тоже проблема
Венкатеш Прасад, старший вице-президент по исследованиям Центра автомобильных исследований, отметил, что в будущем производителям придется учитывать, насколько быстро вирусное видео может выявить недостатки продукта. «Вопрос в том, что делать с этим раскрытием», — сказал он. Прасад сказал, что потребители ожидают, что компании предоставят немедленные исправления, такие как обновление оборудования или программного обеспечения, но такие решения могут означать, что взлом будет становиться все более изощренным, потому что, в отличие от поставщиков систем безопасности, злоумышленники имеют больше свободного времени и делятся своими уловками в социальных сетях. «Это игра в кошки-мышки», — сказал он.
Долгосрочные риски и возможные последствия для компаний, вероятно, будут зависеть от исхода судебных процессов. В конечном счете, реальное бремя этой проблемы ляжет не на крупных мировых автопроизводителей, а на людей, жизнь которых нарушается.
Kia Boys снова в игре
Через пять дней после кражи Лебо-Шорну позвонил полицейский и сообщил, что машина найдена. Подруга отвезла ее на стоянку, где она нашла свою машину в полуразрушенном состоянии. Дверные ручки были выкрашены в черный цвет, а провода из-под капота и рулевого колеса были вырваны. Одежда, которую она планировала отдать, была разбросана по машине, номерные знаки отсутствовали, а бардачок был открыт. В страховой компании заявили, что ее машина полностью уничтожена. «Это был кошмарный момент для меня», — сказала она.
Согласно полицейским записям и другим сообщениям, большая часть угнанных автомобилей была возвращена.. Машины были в основном целы, но разбиты. После того, как автомобиль Дженкинс был украден, трекер ее автомобиля привел полицию туда, где он был оставлен, в 14 минутах ходьбы от ее дома. Чтобы вернуть машину домой, Дженкинсу пришлось использовать ту же тактику, что и воры: открыть рулевую колонку и использовать USB-кабель. К счастью, единственным реальным повреждением было разбитое окно, но она не смогла найти подходящую деталь на замену в Атланте, и ей пришлось ехать пять часов, чтобы починить ее.
Воры часто называют себя в TikTok «Kia Boys».. Эта бессмысленная забава привела к нескольким несчастным случаям со смертельным исходом. В октябре четверо подростков в возрасте от 14 до 17 лет были убиты в Буффало, штат Нью-Йорк, после того, как угнанная Kia, в которой они ехали, разбилась. В прошлом месяце трое 13-летних были арестованы в Иллинойсе после того, как их видели в украденной Kia, которая сбила и убила 71-летнего мужчину.
Хотя есть много видеороликов с участием «мальчиков Kia», есть также десятки вирусных видеороликов, в которых задокументирован опыт возврата угнанных автомобилей. В одном из них пользователь @mrsmillionaire зашел в свою Kia и обнаружил флешку, все еще висевшую в замке зажигания. «Это зарядное устройство для телефона», — говорит он. В другом случае пользователь @lina.bakman заснял последствия попытки кражи, показав заднее сиденье, полное битого стекла, и разбитую рулевую колонку, а также подпись к видео: «Хорошая попытка, Kia, мальчики».
Однако в большинстве случаев эта тенденция была скорее финансовым бременем для потребителей. Дженкинс сказал, что кража машины обошлась ей примерно в 400 долларов., это деньги, которые она отложила на специальную поездку на 13-летие своей дочери в Mall of America’s Nickelodeon Universe в Миннесоте. Они не могли пойти туда.
«Я в бешенстве», — сказала она мне.
Несмотря на то, что исходное видео было удалено, взлом теперь широко известен и кражи не показывают признаков замедления. После того, как машину Лебо-Шорн угнали, у нее не было другого выбора, кроме как арендовать машину, пока она искала новую. Страховая компания присудила ей 16000. дыра. за поврежденную машину, но дополнительное финансовое бремя все равно было для нее в тягость. После нескольких месяцев раздумий она выбрала Subaru Forester 2022 г. В общей сложности кража обошлась ей более чем в 29 000 долларов. дыра.
Приведенный выше текст является перепечаткой с Американское издание Insider, полностью подготовлено местной редакцией.
Перевод: Матеуш Альбин
