У меня был доступ к роботакси Теслы. Теперь нет.

Наконец, после нескольких месяцев ожидания – и даже вылетают в Остин, чтобы просто ездить Тесла Роботакси – Я забил золотой билет на службу поздно вечером в среду.

Затем я потерял это через день.

Мое время в квази-Эксклюзивный клуб Tesla robotaxi Тестеры были недолгими.

В среду Tesla предоставила приложение Robotaxi доступным для всех пользователей iOS, что позволило общественности присоединиться к списку ожидания для сервиса.

Я скачал приложение и присоединился к списку ожидания около 8:30 вечера в среду. К моему удивлению, я увидел, что меня сняли из списка ожидания примерно через три часа. Пользователи на X сообщили о аналогичном опыте.

Я был удивлен, потому что публичное развертывание приложения не было объявлено от Теслы или Элон Маск Этот роботакси добавит больше автомобилей в район залива Сан -Франциско или Остин, где в настоящее время работает обслуживание.

Больше автомобилей означают лучшую способность удовлетворить спрос. Представитель Tesla не ответил на запрос о комментариях.

Если бы пользователи, такие как я, были сняты из списка ожидания так быстро, без ясности в отношении того, были ли на дороги посадить больше автомобилей, что это сделало бы, чтобы забрать время?

В течение моего короткого времени с приложением пикап ETA был высоким. Расчетное время варьировалось от 12 минут до 40 минут. Двенадцать минут могут быть нормой для курса в SF для роботаксиса Uber или Waymo; Но 40 минут? Это даже не займет много времени, чтобы путешествовать по перегруженному SF.

Затем, в четверг вечером, я заметил, что мой доступ был отменен. По причинам, неясно, мне пришлось снова зарегистрироваться, чтобы быть возвращенным в список ожидания.

Некоторые пользователи на X сообщили о том же.

Связанные истории

Business Insider рассказывает инновационные истории, которые вы хотите знать

Business Insider рассказывает инновационные истории, которые вы хотите знать

«У меня был доступ к @robotaxi весь день, и вдруг я вернулся на экран ожидания», – написал один пользователь. “Пробовал тоже переустановить приложение. Ошибка?”

Ранние дни для Tesla robotaxi

Эта история не в том, чтобы выявить разочарования по поводу загрузки. (Хотя было бы неплохо вернуть его!) Мой опыт и опыт других – напоминание о том, что для Tesla Robotaxi все еще ранние дни, которая была запущена в Остине в июне.

К моменту моей поездки в Остин, Тесла уже расширил гео-фон Спустя всего несколько недель после начала запуска пилота. В конце июля вице -президент Tesla по программному обеспечению AI, Ashok Elluswamy заявил На дорогах была «горстка» роботаксиса Теслы.

Роботаксис на дороге все еще разрабатывает некоторые изгибы. Как я сообщал в моем “Роботакси против Уэймо” История, я увидел ошибку, которая потребовала монитора безопасности на пассажирском сиденье, чтобы приостановить поездку.

Некоторые пользователи раннего доступа также отмечали вмешательства, в то время как другие сообщили о бесконечном опыте.

Время выбора во время моей поездки в Остин также не всегда были последовательными.

После второго расширения гео-фонда 26 августа заявила Тесла, что зона обслуживания в настоящее время составляет 173 квадратных миль. Компания заявила, что в городе «увеличилось # автомобилей, доступных на 50%», но не дает конкретного подсчета. Так горстка с половиной?

Для сравнения, Waymo охватывает о 90 квадратных миль с около 100 роботаксисом в Остине.

Тем временем Тесла также начала принимать гонщиков в Район залива 31 июляПолем Служба включала в себя все Сан -Франциско, Сан -Хосе и части района Ист -Бэй, включая Беркли. Но можем ли мы назвать это “роботакси?”

Из -за калифорнийских правил Тесла поместил монитор безопасности прямо за рулем. В Остине на переднем пассажирском сиденье находится монитор безопасности.

В Техасе Tesla Robotaxi начал выходить на гонщиков на шоссе в этом месяце – заметная веха, учитывая, что Waymo еще не выводит государственных гонщиков на шоссе.

Тем не менее, монитор безопасности на автомобиле перемещается на сиденье водителя для поездок на шоссе. Тесла сказала на Х, что это делало это из -за обилия осторожности.

По этим и другим причинам некоторые критики говорят, что Tesla Robotaxi не совсем там.

«Это (довольно очевидно) не роботакси, если в машине есть сотрудник». Джон Крафчик, бывший генеральный директор Waymoсказал мне в августе.

Тем не менее, аналитики Tesla, с которыми я говорил, не считают компанию Musk’s Company из Robotaxi Race.

Алекс Рой, бывший директор Argo AI, стартап самостоятельного вождения и генеральный партнер в New Industry VC, сказал мне в июне, что он видит метод безумия.

Он позвонил Шаги Теслы необходимо не отставать от «восприятия реального прогресса». По словам Роя, вместо того, чтобы ждать, чтобы удалить водителя безопасности, например, Tesla будет двигаться вперед и добавить больше городов или расширять геозию.

В случае в среду Тесла сделала приложение широко доступным для пользователей iOS в США и Канаде. Это не будет много значить, если вы за пределами геозоны в районе залива и Остин.

Тогда, конечно, вам придется выйти из списка ожидания.