У четырехлетнего Nissan Qashqai сломался двигатель, и фирма хочет 7500 фунтов стерлингов на его ремонт | Деньги

В сентябре 2020 года купили б/у. 16 месяцев-старый Кашкай от местного Ниссан дилер. Он проехал всего 4662 мили, а мы заплатили 17 147 фунтов наличными.

Мы регулярно обслуживали машину в соответствии с рекомендованным графиком, но в местном гараже, а не у дилера. Мы стремились поддерживать местные независимые сервисы, и это было дешевле.

В ноябре 2023 года на пробеге 46 000 миль машина сломалась. Наш местный гараж выявил серьезную неисправность в двигателе и назначил на ее ремонт 4000–6000 фунтов стерлингов.

Мы организовали его отправку основным дилерам и с тех пор часами разговаривали по телефону с Nissan.служба поддержки клиентов пытаюсь решить эту проблему.

В какой-то момент нам посоветовали заплатить 1500 фунтов стерлингов за гараж, чтобы провести диагностическое тестирование. К счастью, дилер посоветовал нам не делать этого, так как это пустая трата времени, поскольку его тесты четко показало, что двигатель треснул.

Дилер указал установка отремонтированного двигателя будет стоить 7500 фунтов стерлингов. Служба поддержки клиентов Nissan отказывается внести свой вклад, поскольку мы не пользовались услугами дилера для обслуживания, заявляя об этом. не может гарантировать, что использовалось правильное масло.

Мы чувствуем очень с Ниссаном плохо обращаются, не вриЛюбая машина такого возраста и пробега должна выйти из строя таким образом. С работающим двигателем его стоимость составляет всего 9000 фунтов стерлингов.

ХД, Тайнсайд

В 2017 году Я показал как Ниссан Кашкай покупатели страдали от поломок двигателей, и им приходилось платить огромные счета за их устранение.

Проблемы были связаны с поставляемыми Renault 1,2-литровыми бензиновыми двигателями DIG-T, представленными в 2014 году. тысячи других пострадали. На вашем автомобиле установлен аналогичный, но появившийся совсем недавно двигатель объемом 1,3 литра.

Раньше Nissan ремонтировал двигатели, на которые действовала трехлетняя гарантия, при условии, что они обслуживались одним из ее дилеров. Владельцы, у которых не было гарантии или которые отдали свои автомобили на обслуживание в другое место, столкнулись с такими же счетами, как и вы.

У вас закончилась гарантия и нет истории обслуживания у дилера. Несмотря на это, компания Nissan согласилась внести свой вклад. В нем говорится: «Обслуживание клиентов является высоким приоритетом для Nissan, и мы работаем с ГД для достижения удовлетворительного результата.

«Ее автомобиль теперь отремонтирован дилером Nissan со скидкой, и в качестве жеста доброй воли ей будет предложена 50-процентная скидка на стоимость запчастей».

Если бы этого не было сделано, на вашем месте я бы нашел надежного независимого специалиста по ремонту двигателей, который выполнит эту работу. Если бы я смог доказать, что местный гараж своевременно обслуживал машину и использовал масло нужного сорта, я бы предъявил небольшую претензию дилеру-поставщику (не Nissan).

Я ожидал, что суд прикажет вам выплатить половину стоимости ремонта, учитывая возраст машины и так далее. Вы были избавлены от этого.

Это показывает, почему имеет смысл обслуживать автомобили у официального дилера – по крайней мере, пока на гарантии.

Мы приветствуем письма, но не можем отвечать индивидуально. Напишите нам по адресу потребитель[email protected] или напишите в Consumer Champions, Money, The Guardian, 90 York Way, London N1 9GU. Пожалуйста, укажите дневной номер телефона. Подача и публикация всех писем регулируется нашими условиями: http://theguardian.com/letters-terms