Федералы спрашивают Уэймо о роботакси, неоднократно проезжающих мимо школьных автобусов в Остине

Национальная администрация безопасности дорожного движения запросила у Waymo дополнительную информацию о ее системе беспилотного вождения и ее работе после сообщений из школьного округа Остина о том, что ее роботакси незаконно проезжал мимо школьных автобусов 19 раз в этом году.

В письмо от 3 декабря Отправленное в Waymo, регулирующие органы запросили подробную информацию о системе беспилотного вождения пятого поколения и ее работе. Агентство Рейтер было первым сообщить в письме, которое пришло через два месяца после того, как агентство начало расследование в отношении Waymo по поводу того, как его роботакси ведет себя вокруг остановленных школьных автобусов.

Управление по расследованию дефектов агентства (ODI) открыл первоначальное расследование в компанию, принадлежащую Alphabet, в октябре после того, как увидел кадры, на которых беспилотный автомобиль Waymo маневрирует вокруг остановившегося школьного автобуса (с выдвинутым знаком остановки и мигающими огнями), который выгружал детей в Атланте. В этом инциденте роботакси Waymo перпендикулярно пересек школьный автобус с правой стороны. Затем беспилотное транспортное средство повернуло налево перед автобусом и поехало по улице.

В Waymo заявили, что автобус частично блокировал подъездную дорожку и что роботакси не мог видеть мигающие огни или знак остановки.

Waymo также сообщила, что выпустила обновление программного обеспечения для своего парка автомобилей для повышения производительности.

Сообщения о том, что роботакси Waymo незаконно проезжает мимо школьных автобусов, продолжаются даже после исправления. Школьный округ Остина сообщил о 19 различных случаях, когда автоматизированные транспортные средства Waymo незаконно проезжали школьные автобусы с начала 2025-26 учебного года. Школьный округ отметил в письме По словам Waymo, по крайней мере пять из них произошли после того, как Waymo заявила, что обновила свое программное обеспечение 17 ноября.

В заявлении, отправленном по электронной почте, Waymo заявила, что безопасность является ее главным приоритетом. Компания также заявила, что данные показывают, что ее роботакси повышают безопасность дорожного движения, отметив пятикратное сокращение количества аварий, связанных с травмами, по сравнению с водителями-людьми, и в 12 раз меньше аварий с травмами с участием пешеходов.

«Мы уже выпустили обновления программного обеспечения для улучшения нашей производительности и стремимся к постоянному совершенствованию», — говорится в заявлении. «NHTSA играет жизненно важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения, и мы продолжим сотрудничать с агентством в рамках нашей миссии — стать водителем, которому доверяют больше всего в мире».

Waymo утверждает, что обновления программного обеспечения значительно улучшили производительность в этой области до уровня, превосходящего показатели водителей-людей.

Школьный округ Остина, похоже, не согласен и попросил Waymo прекратить работу в определенное время дня, когда учащиеся приходят и уходят из школы.

«Обновления программного обеспечения Waymo явно не работают должным образом и не так быстро, как требуется», — говорится в письме округа Waymo от 20 ноября. “Мы не можем позволить Waymo продолжать подвергать опасности наших студентов, пока она пытается внедрить исправление. Соответственно, Austin ISD требует, чтобы Waymo немедленно прекратила работу своих автоматизированных транспортных средств в часы с 5:20 до 9:30 и с 15:00 до 19:00, пока не будут завершены более глубокие обновления программного обеспечения и Waymo не сможет гарантировать, что ее транспортные средства будут соответствовать закону”.

Федеральные регулирующие органы с Управлением по расследованию дефектов отправил Веймо письмо четыре дня спустя отметив, что его предупредили представители школьного округа Остина. Следователи спросили, прекратила ли Waymo свою деятельность по запросу школьного округа, уменьшило ли исправление программного обеспечения эту проблему и планировала ли Waymo подать отзыв?