Неожиданный удар пришелся на Проект модернизации железной дороги Спрингфилда на этой неделе, когда Министерство транспорта США отклонил запрос на грант в размере 138 миллионов долларов, необходимый для завершения заключительной части проекта.
Отрицание означает, что самый значительный проект Спрингфилда и округа Сангамон за последние годы — перенос железнодорожного движения в центре города с Третьей улицы на коридор 10-й улицы — будет отложен более чем на год. Ожидалось, что проект завершится в 2025 году.
Сенатор США Дик Дурбин, демократ от штата Иллинойс, заявил в письме министру транспорта Питу Буттиджичу, что, поскольку в этом году министерство не выделило денег на SRIP, строительство последних пригодных для использования сегментов и концентратор – мультимодальный транспортный центр – не удалось построить в ближайшие два года.
Более:Достигнуто соглашение между Blue Cross Blue Shield и клиникой Спрингфилд: что нужно знать
Дурбин надеялся, что Министерство транспорта США сделает Спрингфилд приоритетом для федеральных железнодорожных грантов в 2024 году, чтобы вернуть проект в нужное русло.
«Я надеюсь, что вы внимательно рассмотрите заявки SRIP на любые федеральные железнодорожные гранты в 2024 году, чтобы проект мог продвинуться вперед», — сказал Дурбин. «Остальные работы уже готовы, и город Спрингфилд и его партнеры стремятся довести проект до финишной черты после десяти лет усилий».
SRIP находится в разработке уже более 10 лет: завершено строительство южного участка железной дороги через подземные переходы на улицах Эш, Лорел и Карпентер, а также новые железнодорожные мосты вдоль 5-й и 6-й улиц.
Продолжаются работы на подземных переходах на улицах Мэдисон, Джефферсон и Кук, а также на Саут-Гранд-авеню. Городские власти объявили в пятницу, что Саут-Гранд-авеню будет закрыта между 9-й и 11-й улицами на восемь дней, начиная с 8 января, с целью сноса основания Южного моста в Норфолке.
Федеральное правительство уже выделило не менее 98 миллионов долларов на проект стоимостью 475 миллионов долларов. На данный момент Департамент транспорта штата Иллинойс, округ Сангамон и город Спрингфилд вместе потратили на проект 227 миллионов долларов. Еще 138,5 миллиона долларов потребовалось для последних участков, включая эстакаду на Норт-Гранд-авеню и новую дорогу вдоль коридора 10-й улицы.
Кроме того, еще не достроен транспортный центр HUB стоимостью 111 миллионов долларов, который станет домом для железнодорожной компании Amtrak и автобусного сообщения, а также гаражом, художественными выставками и ресторанами.
Совет округа Сангамон Председатель совета директоров Энди Ван Метер заявил, что из-за того, что Министерство транспорта США не предоставило финансирование, проект будет отложен как минимум до 2027 года. Хэнсон Профессиональные услуги рассматривают, насколько далеко они могут продлить существующие гранты, чтобы продолжить реализацию проекта, но август — это самый ранний срок, когда можно получить новое финансирование.
Ван Метер заявил, что Министерство транспорта США не объяснило причину, по которой SRIP не было предоставлено финансирование. В начале 2024 года запланирована встреча для заявителей, не получивших финансирование в 2023 году.
«В какой-то момент, когда мы снова подаем заявку, у них будет возможность получить любую консультацию по поводу нашей предыдущей заявки и любых изменений, которые нам нужно внести», — сказал Ван Метер.
Задержка сделает проект более дорогим, сказал Ван Метер, оценивая, что цена может увеличиться на 10-20 миллионов долларов, в результате чего стоимость проекта после завершения приблизится к 500 миллионам долларов.
«Для сообщества это означает, что нам придется найти 2–4 миллиона долларов, которые в противном случае нам не пришлось бы выделять», — сказал Ван Метер. «Но сейчас часть исследования заключается в том, как найти эти дополнительные средства или как сократить расходы, если мы не сможем найти эти дополнительные средства».
Дурбин сказал, что после завершения железнодорожный проект может стать благом для экономического развития.
Более:Что открыто и закрыто на Рождество в Спрингфилде и прилегающих районах
«Этот транспортный центр не только улучшит транспортное сообщение для жителей Спрингфилда и всех, кто проезжает через столицу Иллинойса, он также будет стимулировать транзитно-ориентированное развитие и принесет пользу исторически недостаточно обслуживаемым жителям этого района», — сказал Дурбин.
Ван Метер выразил уверенность в том, что железнодорожный проект будет завершен, и высоко оценил работу, которую Дурбин, сенатор США Тэмми Дакворт (демократ от штата Иллинойс) и член палаты представителей США Никки Будзински (демократ от штата Иллинойс) проделали в борьбе за федеральное финансирование проект.
«У нас есть делегация Конгресса, которая неутомимо продвигает этот проект», — сказал Ван Метер. «Сейчас в проекте так много денег, что было бы ужасно не завершить его».
1703447370
publish_date]
#Федеральные #власти #отказывают #выделении #средств #на #проект #Спрингфилдской #железной #дороги #задерживая #завершение